С 400 по-малко ще са местата, откъдето шофьорите ще могат да купят винетка за 2013 г. Стикерите ще се продават в 2854 пункта. Те са във всички големи вериги бензиностанции, с изключение на бензиностанциите на "Лукойл", съобщиха от пътната агенция, без да уточняват защо. Миналата година "Лукойл" бяха сред разпространителите. Освен от бензиностанции, винетка може да се купи от всички клонове на Български пощи, "Пикадили", Изипей и др. От 15 декември в пунктовете са заредени 80 000 годишни, 40 000 месечни, 50 000 седмични и 200 000 дневни винетки за товарни автомобили и автобуси. За леки автомобили са разпространени общо 790 000 винетки. Досега от тазгодишните стикери са продадени малко над 26 000. Винетките за 2012 г. важат до края на януари.
Източник: Сега (04.01.2013)

Глоби за повече от 1.1 милион лева са отнесли през миналата година бензиностанции заради калпави горива. Сумата обаче би могла да намалее значително, тъй като много от санкционираните обекти обжалват наказанията си. Глобите при нарушения варират от 50 хил. до 200 хил. лв. в зависимост от това дали става въпрос за бензиностанция или за акцизен склад. Като цяло броят на нарушенията при горивата през миналата година е намалял в сравнение с предходната 2011 година. За 12-те месеца са били изследвани над 1000 проби на течни горива, а направените инспекции са повече от 500, показа справка на в. "Сега". Пробите се вземат от експерти на Агенцията за метрологичен и технически надзор, които впоследствие трябва да установят дали горивото е годно за употреба. "В някои от случаите бе установено, че то не е качествено - или е старо, или е с някакви други отклонения от нормите", обясни шефът на дирекция "Контрол на течните горива" в агенцията Петър Костадинов. Разминаването не винаги е свързано с умишлено нарушение, а може да е пропуск при смесването на биоетанола със съответното гориво. Имало обаче и случаи на т.нар. манипулирани горива, за които се предполага, че все пак е имало умишлена намеса от страна на някои от обектите - бензиностанции, бази за горива и др. "Става дума за около 3% от случаите", уточни Костадинов. Само за първите шест месеца на м.г. ревизорите са проверили близо 200 обекта, като по-голямата част са били малки бензиностанции. Големите вериги също не са били пропуснати, инспектирани са били и петролни бази. От началото на миналия август започнаха и проверки за влязлото в сила изискване за влагане на биодобавка от 2% и в бензините, а не само в дизела както дотогава.
Източник: Сега (07.01.2013)

Петролните бази няма да поддържат дистанционна връзка с НАП. Това предвиждат подготвените от Министерството на финансите промени в Закона за ДДС. За целта обаче плащането на горивото трябва да става само по банков път, петролните бази да имат собствена система за отчитане на количествата, както и да подават в НАП данни по интернет с електронен подпис за доставените горива. С промените се урежда и отчитането на оборотите в магазините чрез интегрирани автоматизирани системи за управление на търговската дейност, които също ще бъдат свързани дистанционно с НАП. Предвижда се промените да влязат в сила от 1 април 2013 г.
Източник: Стандарт (17.01.2013)

Близо 3000 нови работни места ще бъдат разкрити през следващите три години в "ЛУКойл Нефтохим Бургас". Компанията изгражда нов комплекс за преработка на тежките остатъци от нефта. Проектът стартира миналата година. Именно за него бяха доставени с кораб няколко гигантски съоръжения, транспортирани до рафинерията върху огромни автоплатформи. По проекта в момента са ангажирани близо 1000 души. Новото производство ще заработи през 2015 г. Голям инвестиционен проект стартира миналата година и в "Девня Цимент". Собственикът "Италчименти" строи там нова модерна пещ за 320 млн. лв. Фирмата обяви, че около 2000 души ще участват само в изграждането й. Турската "Шишеджам" през април ще пусне нова поточна линия и втора пещ в заводите си за стъкло в Търговище. Компанията ще назначи още 300 работници. Производителят на хладилници "Либхер" ще разкрие също нови работни места, защото ще разшири производството си в Пловдив. Същото намерение има и друг машиностроител - АВВ, които вече имат цехове в три града в България.
Източник: Стандарт (18.01.2013)

Само 3.4% от горивата на бензиностанциите са некачествени Делът на некачествените течни горива на пазара за последните четири години е намалял значително и през 2012 г. е само 3.4%. Това съобщи главният секретар на Държавната агенция за метрологичен и технически контрол Петър Костадинов. Различните нарушители използват вариации от компоненти, за да разреждат горивото и така нарушават качеството му. Костадинов потвърди, че през зимата дизелът има специална добавка, която не му позволява да замръзне до минус 15 градуса, но тя го оскъпява. До 2009 година делът на некачествените горива е намалявал леко, уточни Костадинов. Той направи сравнение, че когато контролът е въведен в другите страни от ЕС, рязкото намаляване на некачествените горива на пазара е настъпило след четири-пет години, докато у нас са били необходими шест, дори седем години. Така постигнатото понижение на некачествените гориво до около 3 на сто от пазара вече ни поставя на едно добро средноевропейско равнище, смятат от Държавната агенция за метрологичен и технически контрол. „На десетата година от контрола успяхме да достигнем добро средно равнище“, коментира Костадинов.
Източник: Класа (22.01.2013)

Въпреки монтирането на нивомери във всички бензиностанции и други контролни мерки митниците не успяха да изпълнят планираните за 2012 г. приходи от акциз върху горивата. Към края на годината агенция "Митници" отчита по това перо неизпълнение от 126.7 млн. лв. (6.2%) спрямо планираното в бюджета. В приходите от акциз върху тютюневите изделия и други акцизни стоки има преизпълнение, но то не успява да навакса изоставането при горивата, показва справка за постъпленията на агенцията за миналата година. При план от 2.054 млрд. лв. отчетените нетни приходи при горивата в края на годината са 1.9273 млрд. лв. Спрямо 2011-а постъпленията все пак са малко по-високи - с 3%. Анализът на какво се дължи неизпълнението тепърва предстои и ще бъде включен в годишния отчет на агенцията. Данните на НСИ обаче показват, че в отделни групи горива потреблението расте. Към това трябва да бъде добавена и увеличената акцизна ставка за газьола през 2012 г., която се вдигна от 615 на 630 лв. за 1000 литра. По предварителни разчети това трябваше да доведе до около 30 млн. лв. ръст в приходите от акцизи. Доставките за страната на дизелово гориво през 2012 г. са били 1 615 000 тона при 1 487 000 тона за 2011 г. - ръст от 128 000 тона, показват данните на НСИ. Дизеловото гориво е с най-висок дял от всички нефтопродукти на пазара. При автомобилния бензин има спад на доставките - от 499 000 на 464 000 тона (35 000 тона намаление). Потреблението на всички видове нефтопродукти за 2012 г. се е увеличило със средно 2.6% спрямо 2011 г. Заради различните режими на облагането с акциз обаче агенция "Митници" следва друга методология при отчитането на обемите горива и данните са несъпоставими с тези на статистиката. Събраните приходи от акциза върху цигарите през 2012 година са 1.803 млрд. лв. - с 28 млн. лв. повече от планираното. Въпреки това общите постъпления от акцизи остават под заложеното в закона - 4.048 млрд. лв. при очаквани 4.13 млрд. лв. На фона на отчетените постъпления от горива е съмнително дали агенция "Митници" ще съумее да събере и планираните приходи за тази година. През 2013 г. ставката за акциза върху газьола се вдигна с нови 15 лв. - на 645 лв. за 1000 литра, от което отново се залагат допълнителни 30 млн. лв. Очакваните общи постъпления от акциз върху горива обаче са завишени с повече и възлизат на 2.070 млрд. лв.
Източник: Сега (23.01.2013)

Въпреки монтирането на нивомери във всички бензиностанции и други контролни мерки митниците не успяха да изпълнят планираните за 2012 г. приходи от акциз върху горивата. Към края на годината агенция "Митници" отчита по това перо неизпълнение от 126.7 млн. лв. (6.2%) спрямо планираното в бюджета. В приходите от акциз върху тютюневите изделия и други акцизни стоки има преизпълнение, но то не успява да навакса изоставането при горивата, показва поискана от в. "Сега" справка за постъпленията на агенцията за миналата година. При план от 2.054 млрд. лв. отчетените нетни приходи при горивата в края на годината са 1.9273 млрд. лв. Спрямо 2011-а постъпленията все пак са малко по-високи - с 3%. Анализът на какво се дължи неизпълнението тепърва предстои и ще бъде включен в годишния отчет на агенцията. Данните на НСИ обаче показват, че в отделни групи горива потреблението расте. Към това трябва да бъде добавена и увеличената акцизна ставка за газьола през 2012 г., която се вдигна от 615 на 630 лв. за 1000 литра. По предварителни разчети това трябваше да доведе до около 30 млн. лв. ръст в приходите от акцизи. Доставките за страната на дизелово гориво през 2012 г. са били 1 615 000 тона при 1 487 000 тона за 2011 г. - ръст от 128 000 тона, показват данните на НСИ. Дизеловото гориво е с най-висок дял от всички нефтопродукти на пазара. При автомобилния бензин има спад на доставките - от 499 000 на 464 000 тона (35 000 тона намаление). Потреблението на всички видове нефтопродукти за 2012 г. се е увеличило със средно 2.6% спрямо 2011 г. Заради различните режими на облагането с акциз обаче агенция "Митници" следва друга методология при отчитането на обемите горива и данните са несъпоставими с тези на статистиката. Събраните приходи от акциза върху цигарите през 2012 година са 1.803 млрд. лв. - с 28 млн. лв. повече от планираното. Въпреки това общите постъпления от акцизи остават под заложеното в закона - 4.048 млрд. лв. при очаквани 4.13 млрд. лв. На фона на отчетените постъпления от горива е съмнително дали агенция "Митници" ще съумее да събере и планираните приходи за тази година. През 2013 г. ставката за акциза върху газьола се вдигна с нови 15 лв. - на 645 лв. за 1000 литра, от което отново се залагат допълнителни 30 млн. лв. Очакваните общи постъпления от акциз върху горива обаче са завишени с повече и възлизат на 2.070 млрд. лв. СРОК На 31 март изтича поредният извънреден срок за монтиране на нивомери за "ЛУКойл България". Дотогава трябва да бъдат монтирани уреди за засичане на нивата при всички отклонения от тръбата, която тръгва от рафинерията и стига до София. Без тези нивомери отчитането на обемите в складовите бази е трудно. ОЧАКВАНЕ Държавата очаква бизнесът да предложи допълнителни мерки за ограничаване на сивия сектор в търговията с горива. Министърът на икономиката Делян Добрев отправи покана към бизнеса да помогне с идеи. Това стана в отговор на въпрос от страна на изпълнителния директор на "ЕКО България" Георги Деянов дали се предвижда продължаване на усилията в тази посока след успешните резултати от свързването на бензиностанциите с НАП. "Ако можете да ни предложите идеи за изсветляване на търговията с горива, с удоволствие ще ги обсъдим", заяви министър Добрев вчера по време на бизнес закуска с фирмите, които членуват в Гръцкия бизнес съвет в България.
Източник: Сега (23.01.2013)

През най-трудните години на кризата Община Бургас не редуцира, а увеличава своята собственост. Това показва сухата статистика за периода 2008 – 2012. Тогава Община Бургас е придобила под формата на имоти собственост, която според данъчните оценки струва над 23 млн. лв. В пъти по-малко средства са влезли в хазната за същия период от продажба на общински имоти. За да защитава и умножава своята собственост, общинската администрация използва умело и административни, и юридически похвати. Сред най-големите придобивки за града са прехвърлените от държавата терен на дивизията в к-с “Изгрев”, където трябва да се построи представителна спортна зала с над 6000 седящи места и сградата на Немската болница. Чрез дарение от “Лукойл Нефтохим Бургас” в общински се превърнаха сградите на спортна зала “Нефтохимик” и Културен дом на нефтохимика.
Източник: Бургас-днес и утре (05.02.2013)

Двойното представяне на едни и същи данни на НАП от доставчиците и получателите на течни горива ще бъде премахнато. Това предвиждат промени в Закона за данъка върху добавената стойност, приети вчера от Министерския съвет. Така лицата, които предават данни на данъчните чрез дистанционна връзка с касовите апарати, няма да се налага да правят същото и по интернет. Ще отпадне и ангажиментът да се подава информация в НАП, която може да се вземе по служебен път от агенция „Митници”. В проекта за промени на Закона за ДДС са предвидени и 4 условия за петролните бази. Ако те се изпълнят едновременно, отпада задължението да бъдат в онлайн връзка с НАП. На първо място плащанията на горивата трябва да стават само по банков път. Освен това базата трябва да има своя измервателна система, която да отчита наличните горива, а при поискване данъчните трябва да имат пълен достъп до нея. Четвъртото условие е да се подават редовно данни за движението на горивата пред данъчните.
Източник: Монитор (14.02.2013)

Мерките срещу сивия сектор подминаха петролните бази Петролните бази за търговия на едро и ведомствените бензиностанции няма да са задължени да монтират измервателни уреди в съдовете за съхранение и продажба на горива. Това реши бюджетната комисия към парламента, одобрявайки на второ четене промените в Закона за ДДС. Предстои до разпускането на този парламент промяната да мине и в пленарната зала, а така регулациите, борещи сивия сектор на горива, които станаха кауза на финансовия министър Симеон Дянков, ще се ограничат само до обектите за търговия на дребно. Ако фирма притежава една бензиностанция или верига от няколко, нейните фискални устройства трябва да имат постоянна онлайн връзка с информационната система на НАП. Освен това тя трябва да инсталира уреди, които постоянно да отчитат наличните количества гориво в подземните танкери за съхранение. Тези нивомери също трябва да са свързани с НАП. За разлика от тях обаче големите петролни бази (в тях горивата са с платен акциз и при продажбата им се дължи само ДДС) и ведомствените бензиностанции ще имат само стандартни измервателни уреди на входа и на изхода на съоръженията, без да се свързват с данъчните. В замяна на това всичките сделки на петролните бази – зареждания и продажби, ще се плащат по банков път и ще се декларират пред НАП с електронен подпис в деня на осъществяването им. Ведомствените бензиностанции пък няма да могат да продават гориво, а ще служат само за зареждане на автопарка на собствениците им. Такива обекти най-често се притежават от големите земеделски производители, които разполагат с множество превозни средства и техника за обработка на земята, както и от превозвачите. Мотивите на предложителя на промените - Министерството на финансите, са, че така бизнесът ще се облекчи, а когато покупките и продажбите на горива се осъществяват само по банков път, винаги ще има следи за търгуваните количества. За разлика от обектите за търговия на едро в бензиностанциите често се плаща в брой и поради това преминаване към изцяло банкови плащания е най-малкото трудно приложимо. Облекченията обаче са спорни, тъй като няма гаранция, че в петролните бази няма да се правят тайни доставки и последваща продажба. Много от ведомствените бензиностанции пък обслужват земеделския сектор и често са на по-отдалечени места и също няма гаранции, че през тях не се търгува. Освобождаването на ведомствените бензиностанции пък беше планирано още в края на миналата година. Всъщност зърнопроизводителите многократно възразяваха срещу връзването на обектите им и настояваха това изискване да отпадне. Така още в края на миналата година от Министерството на финансите коментираха, че планират да ги освободят. Въпреки това обаче миналия месец земеделците поискаха лично премиерът Бойко Борисов да им обещае, че няма да инсталират нивомери и връзка с НАП. Това бе второто им удовлетворено искане освен плащането на забавените агросубсидии, заради които държавата емитира извънредно 800 млн. лв. Така дни след като получиха обещания (определени като двойна победа), правителството подаде оставка, а земеделските производители бяха сред първите, организирали контрапротести, защитаващи управлението на ГЕРБ. Депутатите от бюджетната комисия решиха да отхвърлят промените в Закона за хазарта, които предвиждаха по-либерално навлизане в сектора на фирми от страни извън ЕС. Предложението беше на председателя на комисията Менда Стоянова, според която противоречията, които те са предизвикали, изискват задълбочено разглеждане и обсъждане с браншовите организации. Нещо, което не е възможно да се реализира до другата седмица, когато се очаква президентът Росен Плевнелиев да разпусне парламента. Затова законът ще остане в сегашния си вид, а работа на следващото Народно събрание ще е да реши в каква посока ще го променя и допълва.
Източник: Капитал (06.03.2013)

"Аурубис България" изкупува свои акции от масовата приватизация По време на масовата приватизация хиляди българи станаха акционери в големи предприятия, които по тази линия отидоха на фондовата борса. Впоследствие обаче, дали заради липса на интерес или поради непокриване на административни изисквания, те бяха отписани от пазара. Мнозина от дребните акционери търсят възможности да си продадат акциите, някои успяват, други не, а трети просто са се отказали. За някои обаче има добри новини. Те дойдоха от "Аурубис България" - мажоритарният собственик на компанията - "Кумерио Австрия", отправи предложение към малките акционери да изкупи акциите им, които те са придобили по време на масовата приватизация през 90-те години на миналия век. Тогава компанията се казваше "МДК Пирдоп", но след приватизацията и смяна на собствеността носи днешното си име. Кампанията на собствениците на "Аурубис България" е положителна, защото за дребен и често неинформиран акционер в непублично дружество (чиито акции не се търгуват на борсата) възможността да продаде ценните си книжа е минимална. От друга страна, досега подобни инициативи са правили едва няколко компании. Офертата към дребните акционери е 30 лв. на акция и е валидна до 30 април 2013 г. включително. Процедурата ще се прави от "Елана", като временно ще бъдат отворени и инвестиционни центрове на посредника в Пирдоп и Златица. От "Аурубис България" заявиха, че досега не са правили такова предложение към притежателите акции, които са от масовата приватизация и са само физически лица. "Това са основно хора от региона, в който оперира нашият завод, и наши служители, които притежават акции от много отдавна", заявиха оттам. Разходите по продажбата на акциите ще остане за сметка на "Кумерио Австрия" - те включват брокерската комисиона и такса за издаване на дубликат на депозитарна разписка. "Аурубис България" е медодобивният завод в Пирдоп на германската компания "Аурубис", произвеждащ мед (черна и рафинирана) и сярна киселина. Той е създаден в периода 1955–1958 г., а през септември 1997 г. е подписан договор за приватизация на дружеството между българското правителство и белгийската индустриална група "Юнион Миниер" (сега "Юмикор"). От април 2005 г. медното производство на групата "Юмикор" се обособява в самостоятелната компания "Кумерио", а българското поделение получава името "Кумерио мед" . В края на 2008 г. самостоятелната вече "Кумерио" е купена от германската "Норддойче Афинери", която малко по-късно приема името "Аурубис". През годините малко от компаниите, които са станали собственост на чужди стратегически инвеститори, са правили такива процедури по изкупувания на акции от миноритарите. Преди началото на кризата такова направи собственикът на "Нефтохим" - "Лукойл Юръпс холдинг". Той предлагаше по 22 лв. на акция и в съобщението тогава се посочваше, че мажоритарният собственик възнамерява да продължи придобиването на акции от капитала на "Лукойл Нефтохим Бургас". Бургаската рафинерия се отписа от борсата през 2005 г., като преди това отправи търгово предложение за изкупуване на малко над 913 хил. акции на дребни акционери, което беше прието от акционери, притежаващи общо 68.8 хил. акции. Групата Aurubis като цяло повишава оперативните си резултати, показва отчетът за последното тримесечие на 2012 г. (което е първо за финансовата 2012-2013 г.), а прогнозите на мениджмънта за годината са положителни най-вече заради очакванията за ръст на търсенето в Китай. Приходите на "Група Aurubis" са се увеличили до 3.395 млрд евро (3.151 млрд. евро за предходната година), което се дължи на по-високите продажби на катоди и ръста в продажбите на ценни метали. Оперативната печалба преди данъци е в размер на 140 милиона евро и е значително над печалбата за предходната година, но това е, защото резултатът включва положителен извънреден ефект в размер на 65 млн. евро. Звеното за първична мед на Aurubis, което освен "Аурубис България" включва и заводите в Хамбург (Германия) и Олен (Белгия), е преработило общо 552 хил. тона концентрат спрямо 529 хил. тона за първото тримесечие на предходната финансова година. Значително е нараснало и производството на сярна киселина - от 510 на 544 хил. тона. Само заводът в Пирдоп е преработил 263 хил. тона меден концентрат за периода, или с 1.1% повече, отколкото година по-рано. С близо 7% пък е нараснало количеството произведена сярна киселина, достигайки 271 хил. тона. От компанията отчитат леко понижение при производството на катоди (мед с висока чистота) - с около 2% до 54 хил. тона, заради плановото спиране на работа за поддръжка през септември и октомври миналата година. Заводът в Пирдоп, в който работят над 800 човека, обслужва главно пазарите на Югоизточна Европа и Черноморския регион, но сега заради кризата расте износът и за Китай. От Aurubis очакват пазарът на мед да остане стабилен въпреки несигурните прогнози за икономиката. Мерките, които Китай предприема за засилване на растежа, се очаква да доведат до повишено търсене и по-високи цени на медта, смятат мениджърите на групата. От компанията също прогнозират по-голямо индустриално търсене в САЩ и Германия, въпреки че като цяло пазарът на медни продукти в Европа ще остане слаб през следващите няколко месеца.
Източник: Капитал (07.03.2013)

"Лукойл" отново отчете рекордна печалба Вторият най-голям производител на петрол в Русия - "Лукойл", съобщи в четвъртък, че през миналата година е увеличил нетната си печалба с 6.2% до рекордните 11 млрд. щатски долара. Това надминава както очакванията на анализаторите, така и предишния рекорд от 10.4 млрд. долара, достигнат през 2011 г. Подобрението на резултатите се дължат както на повишените цени на суровия петрол, така и на увеличения добив на природен газ. През четвъртото тримесечие на годината нетната печалба е била 2.69 млрд. долара, което е почти двойно спрямо същия период на предишната година. Резултатите са в тон с тези на най-голямата петролна компания в страната "Роснефт", която през миналия месец отчете ръст на нетната печалба със 7 процента. Общото производство на въглеводородни горива на "Лукойл" се е увеличило с 0.2% на годишна база до 2.17 млн. барела на ден. Изпълнителният директор на компанията – милиардерът Вагит Алекперов, разчита на инвестициите в Сибир, региона на Каспийско море и Узбекистан да поддържат ръста на производството. Според данните на руското енергийно министерство през четвъртото тримесечие на миналата година добивът на петрол в страната се е увеличил за пръв път от 2009 г. Производството на петрол обаче е спаднало с 1.3% спрямо 2011 г. до 1.85 млн. барела дневно. Това се дължи най-вече на продължаващия спад на добива в басейна Тиман-Печора в Северна Русия, както и на продажбата на част от активите на компанията в Казахстан. Същевременно добивът на природен газ е нараснал с 10% до 320 хил. барела на ден основно благодарение на находищата в Сибир и Узбекистан. "Лукойл", която преди време беше най-голямата петролна компания в Русия, се опитва да увеличи производството си чрез инвестиции в чужбина, тъй като големите резерви на арктическия шелф са запазени за държавните компании. Цената на суровия петрол сорт "Урал" е била средно 110.19 долара за барел през миналата година спрямо 109.10 долара през 2011 г., отчитат от "Лукойл". "През последните две години уралският петрол поддържа най-високите си цени в исторически план", коментира пред Bloomberg Станислав Кондратиев, анализатор на енергийния пазар в UralSib Capital. Той отбелязва, че за разлика от 2011 г. през миналата година спадът на добива в Тиман-Печора не е довел до отписване на активи. В края на 2011 г. "Лукойл" отписа и 955 млн. долара от стойността на съвместното си предприятие с ConocoPhillips - NaryanMarNefteGaz, след като в общо проучваните находища бе открит по-малко петрол, отколкото се очакваше. През август миналата година щатската компания обяви намерението си да се оттегли от съвместното предприятие като част от програмата си за преструктуриране. Приходите на "Лукойл" за 2012 г. са се увеличили с 4.1% до 139 млрд. долара, което също надхвърля прогнозите, а печалбата преди данъци, лихви и амортизация е скочила с 1.7% до 18.92 млрд. Паричните резерви са останали стабилни на ниво от 6.4 млрд. долара. От компанията заявяват, че стабилните финансови резултати ще й позволят да изпълни лицензионните си задължения за проучване и инвестиции. Най-голямата инвестиция извън Русия през миналата година е в България – започналото изграждане на инсталация за хидрокрекинг на гудрон на стойност 1.48 млрд. долара в рафинерията на "Нефтохим Бургас". Това трябва да повиши ефективността при обработка на петрола и да спомогне за подобряване на финансовите резултати на "Нефтохим", който въпреки лидерското си положение на българския пазар е на загуба от 2008 г. насам.
Източник: Капитал (08.03.2013)

Michelin представи нова гама тежкотоварни гум Michelin представи новата линия гуми X Line Energy, чиято върхова горивна ефективност и други характеристики отговарят на нуждите на компаниите, извършващи товарни превози на дълги разстояния. Новата гума намалява оперативните разходи благодарение на подобрената енергийна ефективност, която може да постигне икономия до 0,4 литра на 100 км на ос, съобщиха от компанията. Новата гама тежкотоварни гуми Michelin е лансирана в специален момент, който съвпада с въвеждането на новия европейски регламент за етикетиране на гумите от 1 ноември. Подобна стикер система се въвежда за гумите за леки автомобили, така че потребителите също са информирани. Етикетът показва класовете на ефективност в три насоки: енергийна ефективност, сцепление върху мокри пътни настилки и външен шум при търкаляне. По този начин новият регламент ще спомогне за повишаване на очакванията на бизнес и потребителите на гуми и ще подобри ефективността на търговските гуми. Michelin излиза извън рамките на регламентираното съответствие, като е решена да гарантира, че всяка една от гумите на компанията осигурява много по-високи работни характеристики, отколкото в трите области, посочени върху стикера. (www.regal.bg)
Източник: Други (28.03.2013)

С 30 ст. на килограм ще поскъпне метанът за автомобилите заради вдигане на акциза. Така времето на евтиния метан изтича след броени месеци. Повишаването на акциза се прави заради изискванията на ЕС и е заложено в средносрочните прогнози на Министерството на финансите. Предвижда се акцизът за природния газ, използван като моторно гориво, да се повиши от сегашните 85 ст. на 5,10 лв. на гигаджаул от 1 януари 2014 г., пише "Стандарт". Това представлява повишаване на акциза с 25 ст. на килограм. Като се добави и ДДС-то, реално цената на метана ще скочи с 30 ст. за килограм. Така, ако цените на горивата за автомобилите се запазят приблизително същите както в момента, за килограм метан от следващата година ще плащаме между 2,13 и 2,32 лв, пресмята БЛИЦ. Ще бъде вдигнат и акцизът за природния газ, използван за отопление - от 0,10 лв. на 0,60 лв. на гигаджаул. Това обаче ще увеличи цената на горивото за отопление само с около 3,5 ст. на килограм. От повишаването на акциза за метана се очаква в държавната хазна да влязат допълнително около 50 млн. лв. Тези пари ще бъдат платени от шофьорите, които карат на метан. По отношение на останалите акцизи не се предвиждат промени до края на 2016 г., които да се налагат от членството ни в ЕС. Запазване на ставките на останалите данъци до 2016 г. включително предвиждат от Министерството на финансите - 10% корпоративен данък и 10% данък върху доходите на гражданите, 15% налог за едноличните търговци и 20% ДДС, с изключение на настаняването в хотели, където ДДС е 9%. Екипът на служебния министър на финансите Калин Христов не предвижда промени и в осигуровките до края на 2016 г. Дали обаче тези налози ще се запазят ще зависи от следващия парламент и правителството, което ще се сформира след изборите.
Източник: Марица (08.04.2013)

Метанът за автомобилите ще поскъпне с 30 ст. на килограм от 2014 г. заради вдигане на акциза. Така времето на евтиния метан изтича след броени месеци. Повишаването на акциза се прави заради изискванията на ЕС и е заложено в средносрочните прогнози на Министерството на финансите. Предвижда се акцизът за природния газ, използван като моторно гориво, да се повиши от сегашните 85 ст. на 5,10 лв. на гигаджаул от 1 януари 2014 г. Това представлява повишаване на акциза с 25 ст. на килограм. Като се добави и ДДС-то, реално цената на метана ще скочи с 30 ст. за килограм. Така, ако цените на горивата за автомобилите се запазят приблизително същите както в момента, за килограм метан от следващата година ще плащаме между 2,13 и 2,32 лв. Ще бъде вдигнат и акцизът за природния газ, използван за отопление - от 0,10 лв. на 0,60 лв. на гигаджаул. Това обаче ще увеличи цената на горивото за отопление само с около 3,5 ст. на килограм. От повишаването на акциза за метана се очаква в държавната хазна да влязат допълнително около 50 млн. лв. Тези пари ще бъдат платени от шофьорите, които карат на метан. По отношение на останалите акцизи не се предвиждат промени до края на 2016 г., които да се налагат от членството ни в ЕС. Запазване на ставките на останалите данъци до 2016 г. включително предвиждат от Министерството на финансите - 10% корпоративен данък и 10% данък върху доходите на гражданите, 15% налог за едноличните търговци и 20% ДДС, с изключение на настаняването в хотели, където ДДС е 9%. Екипът на служебния министър на финансите Калин Христов не предвижда промени и в осигуровките до края на 2016 г. Дали обаче тези налози ще се запазят ще зависи от следващия парламент и правителството, което ще се сформира след изборите.
Източник: Стандарт (08.04.2013)

Митници vs. "Лукойл" - отново Дисциплинарни производства срещу четирима свои служители е започнала Агенция "Митници". От пресцентъра на ведомството съобщават, че с действията си те са създали условия за безконтролно изнасяне на горива от база "Росенец", която е танкерният терминал на бургаската "Лукойл Нефтохим". Това е мястото, където рафинерията получава суровия петрол за преработка и един от каналите, по които може да натовари вече готовите горива за доставка към дистрибуторите. "...на 5 април от "Лукойл Нефтохим Бургас" немотивирано са поискали от началника на митница Бургас свалянето на няколко митнически пломби, както и за пет дни определени уреди да преминат от работен в тестови режим. Установено е, че в продължение на дни контролните точки са оставени без митнически пломби и без митнически контрол, като по същото време са извеждани големи количества продукти от данъчния склад, а впоследствие показателите на уредите са нулирани", се посочва в съобщението на митниците. Според източници на вестника става въпрос за десетки милиони литри бензин. Измервателните уреди са задължителни за производителите на горива, цигари и алкохол, защото чрез тях се следи дали компаниите декларират за облагане пълния си обем продукция, или укриват част от нея за продажби на черно при по-ниски цени, защото не се плащат акцизи и ДДС. След като в продължение на два месеца митничари следят инсталирането на измервателни уреди и констатациите им са, че рафинерията е покрила изискванията, на 11 април нефтопристанище Росенец получава акт за съответствие с изискванията на Закона за акцизите и данъчните складове. На същия ден обаче координационният център в Централното митническо управление (ЦМУ) в София установява, че едно от вече поставените устройства работи на тестови режим. При последвалата проверка се оказва, че някои от поставените митнически пломби са подменени, други липсват, а метрологичните стикери са пробити. Поставянето на пломби и запечатването на метрологичните стикери гарантира, че измервателното устройство ще отчита правилно количествата гориво, които се освобождават през контролната точка, а премахването на пломбите и стикерите позволява манипулации и подаването на неверни данни за това какви количества гориво се освобождават от терминала на "Лукойл" към клиентите. От рафинерията са поискали писмено от ръководителя на митница Бургас да промени операционния режим на няколко устройства от "работен" в "тестов", без да аргументират искането си, съобщиха от митниците за "Капитал Daily" и допълват, че той е одобрил искането на компанията, без да е имал правомощията да вземе такова решение. "Той е превишил компетентността си, защото е трябвало да уведоми Централното митническо управление в София", допълват от агенцията. Според източник, близък до петролната компания, дружеството е напълно изрядно, защото всичко е ставало с формалното разрешение на митниците, а искането е било отправено до териториално компетентния представител на администрацията. Според него "Ваньо Танов (изпълнителният директор на митниците - бел. ред.) не вярва на служителите си в Бургас и иска лично да контролира нещата, които се случват, или просто търси повод за конфронтация". Той допълни, че пломбите са били премахнати в присъствието на митнически служители, за да могат представители на "Лукойл" да проверят дали измервателните устройства са точни, но впоследствие митническите служители са били отзовани, за да може дни по-късно проверка на митничари от София да покаже, че пломбите липсват.
Източник: Капитал (19.04.2013)

Пореден скандал с нарушаване на акцизното законодателство се разрази около нефтопристанище "Росенец" на "ЛУКойл Нефтохим Бургас". Проверка на Агенция "Митници" установи, че по искане на "ЛУКойл Нефтохим Бургас" митнически служители неправомерно са премахнали митнически пломби на част от измервателните уреди в пристанището и са превключили част от уредите на тестов вместо работен режим. Така в продължение на дни пристанището е било оставено без надеждно функциониращ митнически контрол, като в този период от него са изведени големи количества горива, съобщиха от Агенция "Митници". Нарушенията са констатирани броени дни след издаването на акт за съответствие на нефтопристанище "Росенец" със закона за акцизите и данъчните складове. Законът изисква монтиране на нивомери на всички контролни точки по въвеждане и извеждане на горивото, а липсата на монтирани уреди бе основна причина за отнемане на лиценза на "Росенец". Документът за съответствие е бил издаден на 11 април 2013 г. след продължила двумесечна митническа проверка в рафинерията за наличните измервателни уреди и монтирането на над 900 митнически пломби, които да гарантират, че данните не се манипулират. Още в деня на издаване на акта за съответствие обаче митниците са установили, че едно от монтираните устройства е превключено на тестови вместо на работен режим, и назначават спешна проверка. Тя установява, че на 5 април от "ЛУКойл Нефтохим Бургас" немотивирано са поискали от шефа на Митница Бургас свалянето на някои митнически пломби и преминаването на част от уредите от работен на тестови режим за период от 5 дни. Искането е изпълнено и между 8 и 12 април са създадени условия за извеждането на акцизни стоки без задължителния контрол. "С намесата си служители на Митница Бургас са създали условия за извеждане на акцизни стоки без нормативно изискуемата надеждност и достоверност на данните, предавани към системата на Агенция "Митници". Констатирани са предпоставки за унищожаване, подмяна и манипулиране на документи и са установени документални липси и несъответствия. Установено е неспазване на административни процедури, което създава възможност за манипулиране на данни", пише в прессъобщението на митниците. Срещу замесените служители са образувани четири дисциплинарни производства. От съобщението не става ясно какви ще са следващите стъпки на митниците и дали ще се стигне до ново отнемане на лиценза. В текста само се посочва, че с извършените нарушения издаденият акт за съответствие се "обезсмисля". Именно липсата на измервателни уреди и на такъв акт за съответствие стана причина за отнемането на лиценза на "ЛУКойл" пред 2011 г. Той беше върнат, след като компанията се споразумя с митниците, че ще изпълни изискванията на закона.
Източник: Сега (19.04.2013)

От “Лукойл Нефтохим Бургас” АД не са източвани незаконно горива, става ясно от разпространено съобщение от „Лукойл България“ във връзка с твърдението от последните дни на Агенция „Митници“, че имало такова нарушение. От „Лукойл“ обясняват, че на 08 април 2013 г. поради преминаване към нова система на разплащане със своите клиенти, “Лукойл Нефтохим Бургас” АД съгласно Закона за измерванията, се възползва от законното си право да направи проверка на измервателни системи. Компанията се обръща към компетентното митническо учреждение – Митница Бургас, с искане за целите на метрологичната проверка, митническите служители да демонтират част от пломбите, което по никакъв начин не променя верността на техните показатели. Два дни по-късно, преди приключване процедурата по метрологичната проверката, служители на Митници Бургас отново поставят митнически пломби на измервателните устройства, и така се преустановява възможността за провеждане на проверката. На 11 април бургаската нефтена рафинерия е получила писмо за съответствие от Агенция Митници, с което се удостоверява, че компанията „Лукойл Нефтохим“ е изпълнила изцяло и своевременно новите изисквания на Закона за акцизите и данъчните складове, съгласно Наредба №3. Със своето съобщение Митниците се опитват да решават „чисто вътрешно митнически проблем и разчистване на сметки между служители на агенцията”, смятат от „Лукойл България“, но според компанията, същевременно се прави и опит да се създаде сред обществеността усещането, че в „Лукойл“ има „нещо непрозрачно и се извършват незаконни действия“. Според нефтената компания, ръководителят на Агенция Митници в България продължава своя „кръстоносен поход“ срещу най-голямата компания в България, като използва всеки повод, включително своята и на служителите си некомпетентност, за да нанася удар върху името и престижа на бургаската рафинерия, без всякакви основания“. От „Лукойл България“ подчертават, че само 24 часа по-късно след първоначалното съобщение, от Агенция Митници заявяват, че ”за сега” не виждат основание за отнемане на лиценза на нефтопристанище „Росенец“, и че става дума за нарушения на митнически служители, а не на такива на компанията „Лукойл Нефтохим Бургас“. От петролната кампания съобщават още, че за „действията на шефа на Митниците Ваньо Танов и за заплахите, отправени без никакъв, дори и формален повод, срещу ръководството на компанията, „Лукойл“ е сигнализирала министъра на финансите в България“.
Източник: Класа (22.04.2013)

Отнет е лицензът, издаден на „Лукойл България" ЕООД, за управление на данъчен склад с адрес „Продуктопроводи - продуктопровод от „Лукойл Нефтохим Бургас" АД до Пласментно-снабдителна база Илиенци със свързаните с него бази Карнобат, Стара Загора, Пловдив, Ветрен, Ихтиман и Илиенци, съощават от Агенция Митници. Решението е на база извършените проверки за съответствие на средствата за измерване и контрол в данъчния склад на изискванията на Наредба № 3. На 31 март 2013 г. изтече срокът, в който „Лукойл България" ЕООД трябваше да приведе дейността си в съответствие с изискванията на Наредба № 3. До тази дата трябваше да бъдат монтирани средствата за измерване и контрол на местата за въвеждане и извеждане на енергийни продукти в и от нефтопровода към или от прилежащите му складови бази, част от данъчния склад. Преди седмица Агенция „Митници" е уведомила „Лукойл България" ЕООД, че поставените уреди не предават данни към информационната система на агенцията и че е установено несъответствие между данните в регистъра и складовата наличност, обясняват от ведомството. Преди това проверка на Митница Столична е установила, че в една от базите на „Лукойл България" ЕООД няма монтирани средства за измерване и контрол, а в друга те не са свързани. Във връзка с това от 9 до 12 април 2013 г. митнически служители са извършили проверка в данъчния склад, при която са установили, че в две от базите монтираните сензори не функционират, като в едната са открити и тръбни отклонения, даващи възможност за заобикаляне на сензорите. В други две бази уредите са функционирали, без да предават данни към информационната система на Агенция „Митници" и също са открити тръбни отклонения. Повторна проверка на 18 и 19 април в една от базите отново е установила, че поставените уреди не отговарят на изискванията на наредбата. Отново са открити и тръбни отклонения, даващи възможност за заобикаляне на измервателните уреди, обясняват от пресцентъра на митниците. Агенция „Митници" е констатирала, че лицензът на „Лукойл България" ЕООД, за управление на данъчен склад с адрес „Продуктопроводи - продуктопровод от „Лукойл Нефтохим Бургас" АД до Пласментно-снабдителна база Илиенци със свързаните с него бази Карнобат, Стара Загора, Пловдив, Ветрен, Ихтиман и Илиенци" следва да бъде отнет. Решението е връчено на „Лукойл България" ЕООД и подлежи на предварително изпълнение. Решението може да бъде обжалвано пред съда. Междувременно на 19 април 2013 г. Агенция „Митници" е уведомила „Лукойл Нефтохим Бургас" АД , че актът за съответствие със законовите изисквания на Закона за акцизите и данъчните складове на данъчен склад Нефтопристанище Росенец е издаден на 11 април, без да са известни констатираните по-късно обстоятелства. От Агенция „Митници" са припомнили на „Лукойл Нефтохим Бургас" АД, че срокът за привеждане в съответствие с изискванията на Наредба № 3 на данъчен склад Нефтопристанище Росенец е 1 юни 2013 г. и са информирали за случая президента на ОАО „Лукойл" Вагит Алекперов.
Източник: Дарик радио (22.04.2013)

"Лукойл" отново загуби митнически лиценз Спорът между Агенция "Митници" и групата "Лукойл" стигна нова върхова точка. В понеделник стана ясно, че директорът на агенцията Ваньо Танов е отнел лиценза за данъчен склад на тръбопровода, по който с готови горива се снабдяват всички бази в Южна България от Бургас до София. Причината е, че не са монтирани в срок измервателни уреди, каквото е нормативното изискване. Няколко часа след съобщението на митниците от "Лукойл България" обвиниха митническата администрация и лично нейния директор в административен произвол. Като доказателство приложиха комуникацията между компании от групата и митническата администрация за изминалите две седмици. Още през октомври миналата година Агенция "Митници" променя Наредба №3, която изисква всички данъчни складове за горива да имат измервателни уреди на всяко място, откъдето може да се зареждат горива и след това те да се извеждат към клиенти на собственика на склада. За митниците това е единственият начин да се гарантира, че производители на горива не извеждат нелегално горива, които впоследствие да пласират на пазара на по-ниски цени, без да са обложени с акцизи и ДДС. Срокът за поставяне на тези измервателни устройства бе 31 март 2013 година. Проверки на митничари от 9 до 12 април е показала, че изискванията на наредбата не са изпълнени и на това основание в понеделник – 22 април, Ваньо Танов отнема лиценза на тръбопровода на петролната компания. "На 31 март 2013 г. изтече срокът, в който "Лукойл България" трябваше да приведе дейността си в съответствие с изискванията на Наредба №3. До тази дата трябваше да бъдат монтирани средствата за измерване и контрол на местата за въвеждане и извеждане на енергийни продукти във и от нефтопровода към или от прилежащите му складови бази, част от данъчния склад", се казва в официалното прессъобщение на приходната агенция. От митниците твърдят, че по време на проверката през април е установено, че в две от базите монтираните сензори не функционират, като в едната "откриха и тръбни отклонения, даващи възможност за заобикаляне на сензорите". "В други две бази уредите функционират, без да предават данни към информационната система на Агенция "Митници", и също са открити тръбни отклонения. Повторна проверка на 18 и 19 април в една от базите отново установи, че поставените уреди не отговарят на изискванията на наредбата. Отново са открити и тръбни отклонения, даващи възможност за заобикаляне на измервателните уреди", се посочва в съобщението на агенцията. Според "Лукойл" обаче срокът от шест месеца за инсталиране на измервателните устройства е много кратък и труден за изпълнение, скъп и дискриминационен, защото по същество тръбопровод от такъв мащаб има само групата от компании на "Лукойл" в България. Пресслужбата на "Лукойл" разпространи факсимилета, от които става ясно, че компанията е канила на няколко пъти митнически служители да проверят инсталирането и изправното функциониране на измервателните устройства. Това обаче се случва през април, т.е. след крайния срок по наредбата, като в първото писмо на компанията до митниците се иска да им бъде удължен срокът за монтиране на уредите. В отговора на митниците до "Лукойл" се посочва, че "към 18 април липсват данни за провеждане на тестове в реална ситуация", както и че липсват основания за повторна физическа проверка на поставените измервателни уреди. Такава е направена в периода 9-12 април. На 18 април от "Лукойл" изпращат писмо с предложение за дати, на които да се тестват измервателните устройства. Това са дни, в които рафинерията ще подава горива към базите си и уредите ще могат да се изпробват в работен режим. На решението за отнемане на лиценза от пресслужбата на "Лукойл" разпространиха официално изявление. "Днешното решение на директора на Агенция "Митници" е поредното доказателство за административния произвол, налаган от Агенция "Митници" спрямо дружествата от групата "Лукойл" в България", е позицията на компанията. Ако лицензът на един данъчен склад се отнеме, собственикът му губи правото да складира горива в режим на "отложено плащане" и всички наличности, които постъпят, ще трябва да са с предварително платени акцизи. Засегнатата компания обаче може да обжалва не само отнемането на лиценза й, но също така и предварителното изпълнение. Това ще означава, че до произнасяне на съда дали лицензът е отнет правомерно, дружеството ще оперира в условията на действащ лиценз. Законът допуска това като предпазна мярка за компанията, която може да спечели обжалването пред съда, но междувременно е претърпяла значителни загуби от отнетия лиценз. Същото нещо се случи и през лятото на 2011 г., когато директорът на митниците Ваньо Танов отне лиценза на самата рафинерия и на нефтопристанището Росенец. Тя продължи да работи, тъй като съдът спря предварителното изпълнение на решението на митниците. През 2010 г. съдът спря и предварително изпълнение за отнетия лиценз на пивоварната "Леденика". От митниците съобщиха също, че актът за съответствие с изискванията на Закона за акцизите и данъчните складове, който беше издаден на друга база на компанията - нефтопристанище Росенец, е бил издаден, без да са известни констатираните по-късно обстоятелства за премахнати пломби на измервателни устройства. Затова ведомството предупреждава, че актът може да се отмени и до 1 юли да се направи нова проверка дали пристанището отговаря на митническите изисквания. Митниците съобщават също, че са информирали за ситуацията в България и Вагит Алекперов, който е президент на централата на "Лукойл" в Русия. През почивните дни пък от "Лукойл България" се оплакаха в публично писмо на финансовия министър Калин Христов за агресивните действия на Ваньо Танов и митническата администрация спрямо дружества на групата в България.
Източник: Капитал (23.04.2013)

Танов vs. “Лукойл” Нова битка започна във войната между шефа на Агенция "Митници" Ваньо Танов и "Лукойл България". Този път тя се разиграва около лиценза за нефтопровода между рафинерията в Бургас и петролната база "Илиянци" и разклоненията към базите в Карнобат, Стара Загора, Пловдив, Ветрен и Ихтиман. Вчера Танов отне лиценза за данъчен склад на тръбата. Това стана само ден след като от "Лукойл" пуснаха съобщение, в което казват, че Танов си позволява да заплашва компанията със саморазправа. Като причина за отнемане на лиценза от Агенция "Митници" изтъкват, че на 31 март е изтекъл срокът, в който е трябвало да се монтират измервателни уреди по входовете и изходите на системата и разклоненията й. В една от базите нямало уреди, а в друга те не са свързани. На места имало и тръбни отклонения, с които уредите може да се заобикалят, казват от АМ. Отнемането на лиценза е следващата стъпка в продължаващия административен произвол, упражняван от Ваньо Танов спрямо "Лукойл България", казаха от компанията. Дружеството ще обжалва решението и ще се обърне към съда. Ако съдът уважи жалбата на "Лукойл" срещу отнемането на лиценза, базите ще продължат да работят до окончателно решаване на спора. В противен случай "Лукойл" ще трябва да плати еднократно акциза на цялото гориво, постъпило към "Илиянци" по тръбата от "Нефтохим Бургас". От "Лукойл" разпространиха и кореспонденцията си с АМ от последните седмици. От писмата става ясно, че компанията нееднократно е искала от Танов да изпрати служители, които да проверят и регистрират поставените уреди поетапно. Оттам отговаряли, че ще го направят, когато бъдат монтирани на всички точки. Когато това е налице, "Лукойл" предлага и график, по който работата да се свърши. На това писмо отговор няма, а следващото вече е за отнемането на лиценза.
Източник: Стандарт (23.04.2013)

Съдът отмени заповедта на митниците за данъчния склад на Лукойл Административен съд София е отменил днес заповедта на Агенция "Митници" за отнемане на лиценза на "Лукойл България" ЕООД за управление на данъчен склад. За санкцията от агенцията съобщиха вчера. Самото дело по същество ще бъде гледано по-късно. Разглеждането на жалбата на "Лукойл", която твърди, че решението на Танов за отнемане на лиценза е тенденциозно, е станало безпрецедентно бързо, обобщава БНР. Както е известно отнетият лиценз е за управлението на "Продуктопроводи – продуктопровод от "Лукойл Нефтохим Бургас" АД до Пласментно-снабдителна база Илиенци със свързаните с него бази Карнобат, Стара Загора, Пловдив, Ветрен, Ихтиман и Илиенци. Часове след налагането на санкцията от "Лукойл" обявиха, че постъпката на митниците е "продължаващ произвол". В неделя пък производителят на горива се оплака на финансовия министър по друг случай, свързан със санкция на ведомството.
Източник: Дневник (24.04.2013)

След среднощна среща при премиера "ЛУКойл България" си издейства нов компромис за отнетия лиценз на тръбопровода от Бургас до София и свързаните с него 6 петролни бази. По настояване на генералния директор на "ЛУКойл" Валентин Златев митниците ще извършат повторно приключилите преди броени дни проверки за спазване на акцизното законодателство, довели до отнемане на лиценза за тръбата. Агенция "Митници" ще дублира и проверката за установените нарушения на нефтопристанище "Росенец". До споразумението се е стигнало след тежък разговор при премиера Марин Райков с участието на шефа на митниците Ваньо Танов и Валентин Златев. Часове преди това административният съд в София спря предварителното изпълнение на решението за отнемане на лиценза на тръбата. Този развой предизвика емоционална декларация, в която ръководството на митниците заключава горчиво: "Тази нощ законът коленичи и монополът победи". Както "Сега" писа, лицензът на тръбопровода и свързаните с него бази бе отнет заради липсата на връзка за предаване на данни за движението на горивата в реално време към агенция "Митници". Крайният срок за монтиране на датчиците изтече на 31 март. На 22 април агенцията отне лиценза на "ЛУКойл", след като проверки разкриха, че липсват нивомери в две от базите, в други два склада има монтирани, но непредаващи към митниците уреди, а по тръбата са направени отклонения за заобикаляне на устройствата. Седмица по-рано митниците обявиха, че ще преразгледат и издадения на 11 април акт за съответствие на пристанище "Росенец" заради премахнати митнически пломби и неправомерно превключване на част от уредите на тестов режим. Именно заради отнетия лиценз премиерът Марин Райков е събрал на спешна среща Ваньо Танов и Валентин Златев. Златев уверил, че всички констатирани от митниците към 12 април нарушения около уредите по тръбопровода и 6-те петролни бази вече са отстранени. Отстранени били и проблемите с нивомерите в пристанище "Росенец". Премиерът предложил митническите инспектори да извършат нови проверки, за да потвърдят изрядността на "ЛУКойл". Така и не стана ясно дали ще има някакви санкции за безконтролното извеждане на горива от "Росенец" при разпломбирани уреди, установено от митничарите в средата на месеца, и дали ще има глоби за "ЛУКойл България" заради констатираното закъснение за поставяне и включване на датчиците по продуктовода от Бургас до София. Райков, който нарече казуса "микродрама", дипломатично обясни пред "Сега", че по темата за лиценза е логично да се вземат под внимание вторите проверки, но това не означавало, че първите проверки са неточни и неверни. След като влезе в ролята на арбитър между държавна агенция и частна компания, вчера премиерът изтъкна, че се е намесил само поради сложния характер на засегнатите интереси. "За мен интересът на страната, респективно действията на Танов са от изключително значение. Танов е много честен човек, човек, който има една основна цел и тя е свързана с интересите на страната. Същевременно не трябва да забравяме, че нефтохимът е основен данъкоплатец и аз бих желал той да функционира в интерес на всички български граждани и да няма затруднения с доставките преди празниците и изборите", обобщи Райков. С обществените интереси и големите щети, които "ЛУКойл България" ще претърпи при отнет лиценз, се обоснова и административният съд в София, който късно във вторник спря предварителното изпълнение на решението на Танов. В определението съдът изтъква крупните суми по сключени договори от "ЛУКойл България" с публични институции като НСО, Столичен автотранспорт, БДЖ, училища към Министерството на отбраната и заплахата от големи неустойки, които компанията би следвало да плати. Освен вредите за компанията ще бъдат застрашени и жизненоважни за функционирането на държавата доставки на гориво, изтъква съдът. В определението се сочат и големите разходи за изплащане на дължимия акциз в ситуация на отнет лиценз, който иначе е с отложено плащане. Освен това се разбра, че "ЛУКойл България" е завел дело, с което иска отмяна на текстове от наредбата за контролните уреди в деня, в който му бе отнет лицензът. С подобни аргументи през 2011 г. съдът спря предварителното изпълнение и на решението за отнемане на лиценза на пристанище "Росенец". РАЗОЧАРОВАНИЕ "Тази нощ съдът пропусна шанса да разсее разяждащите българското общество съмнения, че в държавата ни управлява олигархия. Тази нощ над държава - член на Европейския съюз и НАТО, легна тежката сянка на чужди интереси. Тази нощ стана ясно, че в една правова държава не всички са равни пред закона и пред принципите на свободния пазар. Тази нощ институции загубиха достойнство, държавата - приходи, гражданите - вярата, че могат да живеят в нормална държава. Тази нощ законът коленичи и монополът победи", написа в прессъобщение агенция "Митници". Оттам увериха, че въпреки това и именно заради това митниците ще продължат да прилагат законите в страната.
Източник: Сега (25.04.2013)

Премиерът гаси пожара с “ЛУКОЙЛ” Войната между агенция "Митници" и "ЛУКОЙЛ-България" принуди премиера Марин Райков да влезе в ролята на миротворец. Той се е срещнал във вторник вечерта с шефовете на враждуващите страни - Ваньо Танов и Валентин Златев. Казусът с "ЛУКОЙЛ" е микродрама, в момента чувствителната ситуация е под контрол, коментира Райков вчера. И обясни: "Имахме дълъг и нелек разговор, който продължи до късно". Поводът бил решението на съда да отмени отнетия от Танов лиценз за акцизен склад на "ЛУКОЙЛ-България". Митничар - 1 наложи наказанието заради разкритието, че в база "Росенец" на енергийната компания са разпломбирани уреди за отчитане на количествата горива, които минават по тръбите. Той уволни шефове в митница Бургас и сезира прокуратурата. Уредите не са били разпломбирани от служители на "ЛУКОЙЛ", заяви премиерът Райков. От неговите думи, както и от обясненията на финансовия министър Калин Христов стана ясно, че пломбите са махнати от митнически служители. Нека прокуратурата да установи какво точно е станало и как е възможно няколко дни уредите да стоят разпломбирани, каза още Райков. Според него е било логично действието на Ваньо Танов да уволни подчинените си в Бургас. На срещата при премиера шефът на митниците и изпълнителният директор на "ЛУКОЙЛ-България" са постигнали съгласие митничарите да проверят дали всички измервателни уреди в акцизния склад са на мястото си и дали работят съгласно предписанията. Вярвам на уверенията на Валентин Златев, но искам и проверката да бъде извършена още днес, заяви Марин Райков. Той разказа за срещата във вторник, след като държавата осъмна с безпрецедентно остра декларация на агенция "Митници". В нея се казва: "Тази нощ законът коленичи и монополът победи".
Източник: Стандарт (25.04.2013)

Първите шест точки по нефтопровода от "Нефтохим" до петролна база "Илиянци" в София и разклоненията по протежение на тръбата вече са сертифицирани, съобщиха от "ЛУКОЙЛ". След срещата при премиера служители на Агенция "Митници" са били изпратени вчера сутринта да проверят наличието на новите измервателни уреди. Освен митничарите, към екипите са прикрепени и представители на международната комапния за проверки и сертифициране SGS. До късния следобед са били издадени и подписани първите 6 протокола за съответствие на новите измервателни уреди. Паралелно с това от "ЛУКОЙЛ" са съставили и изпратили на митниците график, по който проверките да протекат, за да могат да приклюат в най-кратък срок.
Източник: Стандарт (25.04.2013)

Петролната рафинерия „Лукойл Нефотхим“ публикува данните от инспекцията на измервателните уреди в шест станции – Карнобат, Ветрен, Стара Загора, Ихтиман, Пловдив и Илиенци. Проверките са проведени от международната компания SGS на 24 април. От протоколите е видно, че всички измервателни уреди в базите са монтирани, съгласно инструкциите на производителите и са в състояние да предават данни в реално време в Агенция „Митници“. Според изискванията на процедурата "Лукойл Нефтохим" е изпратила актуализиран график, по който, при осигурено подаване на горива по продуктопровода, да се извърши задължителният метрологичен контрол в присъствието на митнически служители, както и свързването към митническата система за предаване на данни в реално време, става ясно още от съобщението на компанията. Всички бази, чиито протоколи бяха публикувани, са част от трасето на продуктопровода между рафинерията в Бургас и петролно-складовата база в Илиенци. По заповед на шефа на Агенция „Митници“ Ваньо Танов заради нарушения беше отнет лицензът на този продуктопровод. Съдът спря изпълнението на тази заповед, което пък предизвика митническите власти да излязат с позиция, според която „законът коленичи и монополът победи“. Днес от Върховния административен съд излязоха с позиция по отношение на това твърдение на агенцията. "Съдиите от Върховния административен съд няма да толерират случаи, в които страни по един спор в системата на административното правосъдие се опитват да влияят по извънсъдебен начин на хода на един неприключен спор", заяви председателят на ВАС Георги Колев.
Източник: Инвестор.БГ (26.04.2013)

Модерна спортна база ще бъде изградена в Камено. Сумата за новата придобивка на града, в размер на 180 000 лв., бе осигурена от “ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас” АД. Амбициозни срокове си е поставила общинската администрация за изграждането на спортното съоръжение - очаква се то да бъде завършено през септември, когато се отбелязва 50 години от производството на първия български бензин, а на 6-ти същия месец е празникът на града. Преди да разгледат мястото, където ще се намира площадката, председателят на УС н “ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас” АД Сергей Андронов подписа с кмета на Община Камено инж. Стефан Бонев договора за дарение. Спортната база ще бъде изградена в двора на СОУ „Христо Ботев”. Там ще има футболно игрище с изкуствена трева, баскетболен и волейболен терен. Предвижда се изграждането на съблекални и бани, подновяване на осветлението, за да се спортува и в по-късните часове, както и на ограда на игрището. Ще бъдат обособени и места за зрители. Пред медиите кметът Бонев отбеляза, че се мисли и за изграждане на фитнес на открито. Базата ще се използва напълно безплатно от жителите на Камено. Общината ще поеме поддръжката, както и при необходимост ще извършва отремонтиране. Още днес ще бъде подадена обществена поръчка, за да не се губи време и младежите и децата на Камено да имат съвременно място за спорт. Като бивш футболист, кметът Бонев предложи откриването на игрището да бъде отбелязано по нестандартен начин – с двубой между представители на Община Камено и “ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас”. Кметът Бонев отбеляза, че ще се изпълни една мечта на младежите и децата от общината - да ползват съвременна спортна база. „Благодарение на традиционно добрите ни взаимоотношения с “ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас” това ще стане факт”, добави инж. Бонев. От своя страна г-н Андронов определи като прекрасни взаимоотношенията между Общината и Дружеството и заяви, че в годината, в която се отбелязват 50-години от производството на първия български бензин “ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас” осъществява благотворителен акт в полза на населението на Камено и прилежащите селища, като финансира строителството на спортния комплекс.
Източник: Бургас-днес и утре (20.05.2013)

"БДЖ Товарни превози" губи основни клиенти, разчита на Христо Ковачки Клиентите на "БДЖ -Товарни превози" рязко свиват обема на превозите си - бургаската рафинерия "Лукойл Нефтохим", например, е намалила поръчките си десет пъти и делът и вече е под 1 на сто. Намалели са превозите на продукция от торовия завод "Неохим", на скрап от пернишката "Стомана", от "Вулкан Цимент", на пясък от "Каолин" и от почти всички основни спедиторски компании, пише днес "Труд" като цитира финансов анализ на превозвача. Така държавната компания, чиято приватизация беше отложена от служебния кабинет до сформирането на ново правителство, става все по-зависима от бизнесмена Христо Ковачки, се казва в публикацията. През първите три месеца на годината неговите фирми са осигурили 36% от товарите. Приходите на "БДЖ Товарни превози" за първите три месеца на 2012 г. са 27.1 млн. лв., с 6.5 млн. лв. под записаното в бизнес плана.
Източник: Дневник (21.05.2013)

Расте производството на бензини на месечна база през април С над 50 на сто се повишава производството на безоловен бензин през април, сочат предварителните данни от прегледа на Националния статистически институт (НСИ) върху производството и доставките на енергийни продукти. Според анализите през миналия месец в страната са били произведени 157 хил. тона безоловен бензин, което е ръст от почти 54% на месечна база и от 8,3% спрямо миналия април. На месечна база се увеличава и производството на дизелово гориво – с 40,3% до 195 хил. тона. На годишна база обаче производството на дизелово гориво се свива с 5,3 на сто. През април се наблюдава още намаляване на производството на електричество (и на месечна и на годишна база). Предварителните данни сочат, че миналия месец в страната са произведени 3,1 хил. гигаватчаса, което е спад от 16,8% спрямо март и с 12,8% спрямо миналия април. Разнопосочно е движението по отношение на производството на твърди горива – на годишна база има спад от над 30 на сто, но на месечна увеличението е в рамките на 22,7% до 1,5 млн. тона. През април в страната са произведени и 24 млн. стандартни куб. метра природен газ. Измененията са в посока надолу - в рамките на 7,7% на месечна база. Доставки на енергийни продукти През април има ръст и по отношение на доставките на бензини – на месечна база доставките на дизелово гориво записват ръст от почти 65% до 178 хил. тона. Това количество е с близо ? повече спрямо април 2012 година. Предварителните данни на НСИ показват още годишно увеличение на доставките на безоловен бензин – с 23,3% до 37 хил. тона. Спрямо март обаче има намаление от малко под 10 на сто. През април в страната са доставени 234 млн. стандартни куб. метра природен газ или понижение от 28% спрямо март и ръст от 10% спрямо април 2012 година. Разнопосочно е движението и по отношение на доставките на електроенергия – на месечна база има спад от 16,7% до 2,7 гигаватчаса. Това обаче е с 6,5% повече спрямо същия месец на миналата година, сочат предварителните данни на статистиката.
Източник: Инвестор.БГ (31.05.2013)

Сагата с отнетия лиценз за данъчен склад на тръбопровода на "ЛУКойл България" от Бургас до София и свързаните с него 6 петролни бази затъна в нови съдебни перипетии. Административният съд в София временно е спрял заведеното от "ЛУКойл България" дело срещу агенция "Митници", защото в друг съдебен иск компанията се опитва да събори изцяло изискването за измервателни уреди по тръбопровода. Ако "ЛУКойл България" успее да убеди съда да отмени тези изисквания, решението за отнемане на лиценза ще падне по служебен път. Както "Сега" писа, лицензът за данъчен склад на тръбопровода и свързаните с него петролни бази бе отнет заради липсата на задължителните по регламент измервателни уреди, които да предават в реално време данни към агенция "Митници" за движението на горивата. Срокът за монтиране на уредите изтече на 31 март, като компанията имаше 6-месечен преходен период от въвеждането на това изискване през миналата година, за да монтира съответните системи. През април лицензът на тръбопровода и петролните бази бе отнет, след като агенция "Митници" установи, че част от монтираните уреди не работят, а друга част изобщо липсват. При проверките експертите на Ваньо Танов откриха и тръбни отклонения, позволяващи заобикаляне на уредите. И тогава, и сега "ЛУКойл България" продължава да твърди, че е изпълнила всичките изисквания на нормативната уредба и агенция "Митници" води недопустим кръстоносен поход срещу компанията. Докато се счита за изрядна обаче, компанията се опитва да събори изцяло в съда изискването за монтиране на нивомерите. Жалбата срещу тези текстове на наредбата за контрол върху акцизните стоки бе внесена от "ЛУКойл България" във Върховния административен съд след решението за отнемане на лиценза, макар че самите текстове бяха обнародвани още през октомври 2012 г. От проведено заседание на тричленен състав по делото във ВАС става ясно, че "ЛУКойл България" счита изискването за монтиране на уредите за дискриминационно, защото засяга само тях като единствен собственик на тръбопровод. От "ЛУКойл България" намират тези текстове и за незаконосъобразни, защото не съответствали на целта на закона за акцизите. Опитът на компанията да спре изпълнението на тези текстове от наредбата до окончателно произнасяне на ВАС по казуса е ударило на камък, става ясно от материалите по делото. От "ЛУКойл България" са изтъкнали, че изпълнението на въпросните изисквания е свързано с големи финансови разходи, а дружеството е заплашено и с неблагоприятни последици - отнемане на лиценза. Компанията обаче не си е направила труда да докаже размера на очакваните имуществени вреди и искът е отхвърлен. Делото на петчленния състав на ВАС за наредбата, който трябва окончателно да реши казуса, е насрочено за 19 юни. Решение може да се чака най-рано до месец. От него ще зависи дали и кога ще бъде възобновено делото срещу самото отнемане на лиценза.
Източник: Сега (10.06.2013)

Международната агенция за енергията (МАЕ) съобщи вчера, че много леко е понижила прогнозата си за световното търсене на петрол през 2013 година - с 80 000 барела на ден спрямо предишната месечна оценка - заради статистически корекции, предаде AFP. Според закръглените данни МАЕ продължава да залага на търсене от 90,6 милиона барела дневно тази година, което е умерен растеж със 785 000 барела на ден или 0,9 на сто спрямо 2012 година, посочва агенцията в новия си месечен доклад за петролния пазар. Леката корекция се дължи на преразглеждане на данните, свързани с руското потребление на петрол през 2012 и 2013 година, уточнява МАЕ. Макар и изменението да е минимално, енергийната агенция за четвърти път от началото на годината понижава прогнозата си за световното търсене на суровината. През януари се очакваше то да бъде на равнище 90,8 милиона барела на ден. Като цяло обаче прогнозите на МАЕ се запазват. "Неясните макроикономически условия остават основен фактор за прогнозата за петролното търсене", отбелязват от агенцията.
Източник: Монитор (13.06.2013)

„Лукойл Нефтохим” – Бургас направи дарение в размер на 300 хил. лв. на Община Бургас. Подписи под договора положиха генералният директор на рафинерията Сергей Андронов и кметът Димитър Николов. Сумата ще бъде използвана за младите хора на Бургас – за ремонти на училища, спортни площадки, за културни събития. При подписването на договора кметът Николов благодари на Андронов за подкрепата и посочи, че тя е най-вече за децата на Бургас. Николов поясни, че част от средствата ще бъдат заделени и за изграждане на площадка в „Долно Езерово”, както и за реконструкцията на училището там, която продължава и в момента. След месец Бургас очаква домакинстването на Международната олимпиада по математика, а част от дарената сума ще бъде отделена за това. Кметът отбеляза, че и за нова спортна площадка на централния плаж, с 500 седящи места, така че за посрещане на двубоите от Европейското първенство по плажен футбол, подкрепа оказва „Лукойл Нефтохим”. За последните 5 години спонсорството на „Лукойл Нефтохим” за общината е в размер на над 12 млн.лв. Сергей Андронов отбеляза, че благотворителността на компанията е отправена към младите хора на Бургас. „Искам да предам моите поздрави към учениците от математическата гимназия и целия колектив и да пожелая успех на предстоящата Олимпиада, чийто домакин е Бургас”, заяви Андронов. И добави, че се радва, че предоставя дарението в навечерието на 50-годишнината от производството на първия български бензин.
Източник: Бургас-днес и утре (13.06.2013)

Известният американски бизнесмен и милиардер Марк Рич почина днес в Швейцария на 78-годишна възраст, съобщи Ройтерс. Според лекарското заключение, смъртта на основателя на известната компания "Гленкор Интернешънъл" е настъпила след получен инсулт. Рич бе и един от най-големите търговци и прекупвачи на зърнения пазар, който имаше филиали на своята фирма в почти всички европейски страни, в това число и в България. Той е определян за баща на съвременната търговия с петрол. През 60-те и 70-те години на минали век той успява да триумфира в световния бизнес и да създаде свой пазар извън най-големите компании в света, посочва Ройтерс. Рич е противоречива фигура. През 1983 година е принуден да избяга от САЩ в Швейцария, след като е обвинен, че се е възползвал от ембаргото срещу Иран и реализира огромни печалби от незаконни продаби на претрол. Той е починал в дома си в Люцерн, но тялото му ще бъде транспортирано до Израел. Рич е син на еврейски бежанци. След като бяга от САЩ, милиардерът никога повече не се връща там, въпреки че е помилван от президента Бил Клинтън. Кой е Марк Рич и връзката му с България? Милиардерът Марк Рич е наричан е Ел Матадор заради убийствения си инстинкт. Търгувал е с всички така наречени "лоши държави" - Южна Африка по време на апартейда, Иран по време на заложническата криза, както и Ирак, Куба и Либия. Има къщи в Испания и Швейцария. На международния пазар за борсови стоки Марк Рич е легенда. Основава Marc Rich + Co. през 1974 г., чрез която осъществява връзки с диктаторски режими като Иран, където през 80-те години е близък с аятолах Хомейни въпреки еврейския си произход. Иранския петрол продава на Израел. Твърди се, че е бил подкрепян от "Мосад". През 1983 г. е обвинен от щатската прокуратура в данъчни измами и незаконна търговия с Иран. В един момент е в списъка на десетте най-търсени лица от ФБР. През 1994 г. продава мажоритарния си дял в Marc Rich + Co на протежетата си и компанията се превръща в Glencore. Помилван е от президента Бил Клинтън в последния ден от мандата му през 2001 г. Американските медии твърдят, че пред Клинтън са лобирали висши политици на Израел, както и испанският крал Хуан Карлос. Марк Рич става известен в началото на 90-те години и в България. Marc Rich + Co доставя петрол на "Плама и "Нефтохим", платени със заем от Световната банка. Компанията печели като посредник между казахстанска компания и България. Избухва скандал, тъй като не се знае кой ще връща заема. Първоначално това е "Химимпорт", която оперира с парите, внася петрол и го продава на "Нефтохим" и "Плама", които го преработват. По-късно става ясно, че е подписан анекс, според който длъжници се оказват "Плама" и "Нефтохим". Разследването се точи с години. Името на бизнесмена е забъркано и по време на зърнената криза през 1995 г. Glencore се свързва с Комбината за цветни метали в Пловдив - "Балко интернешънъл", която получава изключителните права за целия внос на пшеница в България чрез бартера за внос на жито срещу износ на горива за Сърбия. Сега Glencore продължава да има търговско представителство в България.
Източник: 24 часа (27.06.2013)

Най-големите български компании през 2012 г. "Лукойл Нефтохим България" отново оглавява класацията на най-големите компании в България – "Капитал 100". Резултатите от седмото поредно издание бяха обявени на специално събитие в сряда вечерта. През 2012 г. приходите на стария-нов лидер в подреждането са се увеличили с 22% и достигат 8.2 млрд. лв. За последните три години компанията отчита двуцифрени ръстове на бизнеса си (23% за 2011 г. и 31% за 2010 г.). Фактор за подобряването на резултатите са и растящите през последните години в световен мащаб цени на горивата. Те стоят и зад ръста на приходите, отчетен от другото българско дружество от групата на руската "Лукойл" – търговецът на горива "Лукойл България". Въпреки повишените продажби (с 3% до 3.6 млрд. лв.) компанията остава на третата позиция в класация. Така за втора поредна година вицешампион е медодобивният комбинат в Пирдоп "Аурубис България". През изминалата година приходите му са се свили с 8% до 4.3 млрд. лв., като причината е планов ремонт през есента. Водещата десетка В пълния си вариант подреждането в челото на класацията на най-големите български компании изглежда по следния начин: "Лукойл Нефтохим Бургас" "Аурубис България" "Лукойл България" Национална електрическа компания "Булгаргаз" "ОМВ България" "Овергаз" "Нафтекс петрол" "ЧЕЗ електро България" "Кауфланд България" За първи път в челната десетка на класацията "Капитал 100" липсва представител на телекомуникационния сектор. През годините място сред местните гиганти са заемали БТК и "Мобилтел". Растящата конкуренция на пазара обаче, както и регулаторният натиск върху цените за поредна година изяждат приходите на компаниите от сектора. В резултат на свиването на бизнеса на телекомуникационните оператори място в топ 10 на най-големите компании намира германската търговска верига Kaufland. Продължаващата експанзия на ритейл компанията на местния пазар обаче по всяка вероятност означава, че дружеството ще успее да прескочи прага от 1 млрд. лв., при това може би още през настоящата година. Година на бавни обороти Общите приходи на компаниите от топ 10 са се увеличили с 6.8% през 2012 г. Този резултат е съпоставим с постигнатия от дружествата от топ 100 ръст от 7%. В подреждането от 101 до 200 обаче повишението на приходите е с далеч по-скромните 0.13%, които доста по-красноречиво отразяват трудната икономическа обстановка през изминалата година. Приходите на най-бързо растящите 50 компании също се увеличават със значително по-бавни темпове в сравнение с предишни издания на класацията – за 2012 г. средният ръст сред топ 50 по показателя е с 31%. По отношение на печалбите ситуацията също не е съвсем розова. През 2012 г. около една пета от компаниите в топ 100 отчитат негативни финансови резултати, което е съпоставимо с данните за 2011 г. Във втората стотица една от всеки десет компании е работела на загуба през изминалата година. И в това издание на класацията обаче не липсват дружества, предпочели да не разкриват информация за финансовите си резултати за годината, което означава, че реалната картина вероятно е в по-негативни тонове. През 2012 г. средният финансов резултат на компаниите от топ 100, за които има данни, се е свил със 7%. При челната десетка общият финансов резултат за годината е загуба в размер на 227 млн. лв. в сравнение с печалба от почти 67 млн. лв. за 2011 г. Всъщност едва три от компаниите от топ 10 (за "Кауфланд" няма данни) са успели да реализират нетна печалба от дейността си през изминалата година. В подреждането на 50-те най-рентабилни компании също се забелязва влошаване на резултатите. Средната норма на печалба през 2012 г. намалява до 17 стотинки на всеки лев приходи в сравнение с 19 стотинки, отчетени през 2011 г. (в сметката не са включени резултатите на създадената от правителството на ГЕРБ Държавна консолидационна компания, която е своеобразна "касичка" за парите от приватизация). Софтуерни отличници За първи път в "Капитал 100" обръщаме специално внимание на компаниите от IT сектора. Първата ни класация на технологичните дружества е с фокус върху софтуерните разработчици, като подреждането включва само "производителите", но не и дистрибуторите на хардуер и софтуер. През последните няколко години секторът е един от най-динамично развиващите се в страната, като само за 2012 г. реализираният износ е за над 2 млрд. лв. Макар и все още да са по-скоро средни по размер, софтуерните компании определено имат потенциал скоро да намерят място и сред корпоративните гиганти в страната.
Източник: Капитал (27.06.2013)

"Лукойл" купи бизнеса с моторни масла на OMV Руската група "Лукойл" придоби бизнеса с моторни масла на OMV, съобщи австрийската компания. Цената на сделката не беше обявена. Транзакцията включва смесителния завод на австрийците край Виена, дистрибуторската мрежа в Централна и Източна Европа, както и марката BIXXOL. В цялото подразделение за моторни масла на OMV работят 74 души. "Всички работни места ще бъдат запазени", обяви групата в своето изявление. Незасегнато от сделката ще бъде турското подразделение OMV Petrol Ofisi. Според Манфред Лайтнер, член на изпълнителния съвет на OMV, сделката е следващата стъпка от стратегията за оптимизиране и опростяване на портфолиото в сегмент "Рафиниране и маркетинг" и съсредоточаване на все повече капитал върху сегмент "Проучване и добив". Австрийската група вече продаде участието си в дъщерните си дружества в Хърватия и в Босна и Херцеговина. Заводът край Виена има годишен капацитет 35 000 тона, а дистрибуторската мрежа на готовата продукция включва Австрия, България, Германия, Румъния, Словения, Словакия, Сърбия, Унгария и Чехия. "Чрез сделката ще увеличим присъствието си на глобалния пазар на смазочни материали. За решението ни допринесоха близкото географско положение до автопроизводителите и други промишлени предприятия, съвременните производствени мощности и важни научни разработки", заяви президнетът на "Лукойл" Вагит Алекперов. Сделката ще доведе до синергийни ефекти със заводите на подразделението за моторни масла на "Лукойл" LLK-International в Румъния и Финландия, като оптимизира доставките и увеличи потенциала на руската компания за разработка на нови продукти - най-вече висококачествени масла. В момента компанията осигурява продукти за различни предприятия като завода на китайската автомобилна компания Geely в Русия, руската петролна компания "Сургутнефтегаз" и др. Руският специализиран сайт neftegaz.ru припомня, че през 2007 г. "Лукойл" не криеше амбициите си да придобие OMV, но до сделка така и не се стигна. Тогава вицепрезидентът на руската група Леонид Федун се оплака от протекционизма на австрийското правителство в петролния и газов сектор. Основната цел на руската компания бяха рафинерии в Централна Европа, заради които "Лукойл" искаше да купи и полските PKN и Lotos.
Източник: Капитал (01.07.2013)

Малко аса Ако сключването на сделка е като игра на покер, през последните трудни години играчите имаха нужда от нови ловки стратегии, за да печелят. Едни прецениха, че бързият изход е най-доброто решение. Други предпочетоха да изкачат по-добро раздаване. Трети агресивно "качваха", за да изiтискат максималното възможно от продавачите. В този стил вече почти пета поредна година пазарът на сливания и придобивания в България остава сравнително напрегната игра с излизащи чужди и наместващи се на тяхно място местни играчи. И за да не е пълна победата на българските участници, почти всяка от тези години има едно-две раздавания, в които западноевропейската стратегия надделяваше над местната. Такава беше играта и през първото шестмеiечие на годината. Най-силната карта През 2013 г. най-сполучливата карта извади мобилният оператор "Глобул", който единствен от доста големи икономически играчи в страната напоследък успя да се добере до силен западноевропейски собственик в лицето на норвежкия телеком Telenor. Продажбата му бе заради нуждата от ресурс на гръцкия собственик и въпреки това оценката, която стратегическият инвеститор даде за компанията, бе доста над последната подобна сделка на пазара. Причината бе във факта, че за разлика от БТК, продадена миналата година, "Глобул" бе сравнително чист от задължения. Ако при бившия държавен монополист кредиторите трябваше да се разделят с поне половината от вземането си и в компанията да останат още близо 700 млн. евро дълг, при "Глобул" продавачът взема над половин милиард евро чисто за значително по-малкия си актив. Всъщност със сделката за "Глобул" пазарът на сливанията и придобиванията в страната през първата половина на годината се докосва до 1 млрд. евро. Втората по големина сделка бе приключването на покупката на "Каолин" от германската индустриална група Quarzwerke, която оцени дружеството на малко над 100 млн. евро. С тези две големи сделки можем да кажем, че пазарът остава на нивата си от последните години. "Няма промяна в броя на сделките в най-големия сегмент на пазара, този над 100 млн. евро. Всяка година има между 2 и 4 сделки в този сегмент, вероятно през 2013 г. картината ще бъде същата", каза Александра Дойчинова, управляващ съдружник в адвокатска кантора Schoenherr. Според нея обаче тези сделки не бива да се приемат като индикатор за нивото на активността на сливанията и придобиванията в България просто защото са малко на брой, за да определят тенденция. Освен това често са мотивирани от стратегически и икономически фактори, които излизат извън мащабите на България. "Радостното е, че през 2013 г. тези фактори клонят в полза на стратегически инвеститори от държави - членки на ЕС", допълни тя, визирайки купувачите на "Глобул" и "Каолин". "По отношение на средния и малкия сегмент на пазара за съжаление отчитаме застой дори спрямо нивата през 2012 и 2011 г. Но очакваме втората половина на 2013 г. и началото на 2014 г. да са по-силни предвид вече заявения интерес на някои чужди инвеститори към активи в България", посочи Дойчинова. Доста по-позитивен в оценката си за първата половина на годината е управляващият партньор на Raiffeisen Investment Ивайло Господинов. "За мен като цяло тази година картината е много по-позитивна от предходна, ако съдим по интерeсa и на самите компании в търсенето на нови партньори. Бизнесите започват отново да се отварят за потенциални сделки и вече са готови за такива", каза той. Освен телеком сектора той отличи и случващото се в сферата на комуникациите, където според него предстоят да се видят още сделки. По думите на Господинов придобиването на интернет компанията "Нетинфо.БГ" от "Дарик нюз" пък бе сериозен катализатор за разместване в онлайн медийния бизнес. "Доста играчи си търсят нови партньори, така че и в този сектор ще продължават да се случват интересни сделки", каза той. Всъщност играта за "Нетинфо.БГ" беше направо ожесточена. Не толкова заради цената, колкото заради жаждата на кандидат-купувачи да се сдобият с допълнителен интерес актив в портфейла си. Някои от тях дори сами станаха обект на придобиване само дни след обявяването на сделката за "Нетинфо.БГ". Такава бе съдбата на "Инвестор.БГ", който бе купен от медийното поделение на групата "Химимпорт" - "България он ер", и то на изключително висока според повечето анализатори цена. Последва още една макар и по-малка сделка в бранша - тази за "Уеб медия груп". Въпреки това според пазарните анализатори сделките в бранша никак не са към края си. Според тях нуждата от окрупняване и разрастване остава силна, а играчите с подобна цел - не един или двама. По примера на "България он ер", която поиска "Инвестор.БГ", за да увеличи присъствието си в областта на онлайн бизнес новините като допълнение на бизнес телевизията си, не е изключено и други телевизии да се опитат да разширят присъствието си онлайн. Такъв интерес вече прояви "Нова телевизия", която все още няма силно онлайн присъствие, а бе кандидат за "Нетинфо.БГ". Анализаторите не изключват пазарни размествания и по причини, различни от чисто бизнес логиката - като политически например, но доколко тези очаквания ще се реализират предстои да се види. Старото асо Със затихващ късмет е един доскоро печеливш вид - енергетиката и ВЕИ проектите. Примерът от шестмесечието тук отново е LukErg Renew. съвместна компания на ERG Renew и "Лукойл" за инвестиции във вятърна енергия в Източна Европа. И тази година тя продължи да добавя към потфолиото си вятърни паркове на територията на страната, като последната придобивка бе паркът "Храброво" в района на Каварна, продаден от датската група Vestas. Наличието на още сделки във ВЕИ сектора, разбира се, не означава, че перспективите пред бранша са станали по-слънчеви. "Опитът ни от последната сделка, по която работихме, показва, че несигурността в регулаторната рамка на ВЕИ, прави сделките по-сложни, а преговорите по-продължителни. Това се дължи основно на предизвикателствата в договарянето на цената и разпределянето на риска от промени в нормативната уредба между продавача и купувача", посочи Ричард Клег, партньор в адвокатската фирма Wolf Theiss, България. Ивайло Господинов пък вижда перспектива в предизвикателствата пред българската енергетика и според него не е изключено те да станат повод и за ново раздвижване в сектора извън ВЕИ сегмента. "Така например дълго време вече се спекулира около плановете на CEZ за електроразпределителното им дружество и ТЕЦ "Варна". Интерес към тези активи не липсва, включително от местни играчи. Не е ясно и какво ще се случи с частните топлоелектроцентрали заради политическата несигурност и промените в регулациите", посочи той. Извън тези сделки обаче играта на пазара изглежда по-скоро вяла. Сделките при малките и средните предприятия са спорадични. Две сравнително големи сделки във финансовия сектор - например за ПОК "Доверие" и за МКБ Юнионбанк, са на трупчета въпреки сравнително активните преговори между купувачи и продавачи. Някои от висящите продажби може да излязат от застоя си, а други просто да не се случат въобще. Според Господинов все пак се случват придобивания в индустриалния и хранително-вкусовия бранш, като мотивите са основно консолидация и разширяване на портфейли. Сделките там обаче са сравнително малки и далеч от по-широката публика. "Като цяло в индустрията се случват неща. Има западноевропейски инвеститори, които търсят активи в тези два сектора и не се притесняват от политическата обстановка", смята той. "Освен това регистрираме голям интерес и към компании, които се занимават с полезни изкопаеми по примера на "Каолин". Извън тази сделка обаче засега надали ще има други. Може би по-скоро ще станем свидетели на различна форма на партньорства в разработването на нови находища. Интересът към всичко, което касае ресурси, обаче е голям и е от различни инвеститори - както западноевропейски, така и от китайски, руски и други", каза още Господинов. В хранително-вкусовата промишленост пък според него се очертава тенденция на локални играчи, които търсят добри мишени за изкупуване и консолидация. По думите му интересът е както към производствени бизнеси, така и към чиста дистрибуция. Подобна е сделката с окрупняването на дистрибуционния бизнес на "Булгартабак", макар част от придобиваните дистрибутори под една или друга форма да са били близки до собствениците на холдинга. Други активни играчи в хранително-вкусовия сектор последните години се очертаха компании като "Белла България" и "Фикосота синтез". "В общи линии местни български играчи, които са малко по-силни на пазара и са с по-гъвкав мениджмънт, се оглеждат за различни възможности, които им позволяват да направят една миниконсолидация с идеята да добият по-добър портфейл. При всички положения търсят да постигнат по-добра ефективност и синергия", посочи Господинов. В позитивния си тон той обобщи, че като цяло въпреки усложнената политическа обстановка запитвания от инвеститори не липсват. "Още повече че има много такива, които вече следва да излязат от инвестициите си в България", допълни той. Изчаквателна стратегия Редица финансови и стратегически играчи от известно време са в изчаквателна позиция за изхода от вложенията си. Някои вече започват първи сондажи за сделки, което вещае още раздвижване например в комуникациите и индустрията. И според Диана Димова, старши адвокат във Wolf Theiss, макар все още да не е ясно как политическата обстановка ще се отрази на пазара, перспективите за втората половина на 2013 г. изглеждат относително оптимистични. "Секторите, които бяха най-активни в първата половина на 2013 г. като технологии, медии и телекомуникации, хранително-вкусова промишленост и енергетика, вероятно ще привлекат сделки по сливания и придобивания и през втората половина на годината", смята тя. Това звучи добре, но с едно голямо "Но" заради ефекта от включването на играча "местна политическа криза". "Задълбочаващата се политическа несигурност и липсата на положителни краткосрочни перспективи отблъскват чуждестранните инвеститори с все по-голяма сила. Буквално в последните дни имаме реални примери за инвестиционни фондове, активни в региона, които в прав текст ни казват, че няма да инвестират в страната ни, преди да се изясни политическата ситуация, или биха инвестирали на много ниски оценки", посочи Росен Иванов, управляващ партньор в Entrea Capital. По тази причина той е сред най-песимистично настроен за пазара на сливания и придобивания до края на 2013 г. и смята, че той ще продължи да се движи от епизодични сделки, доминирани от местни купувачи. А това означава, че турнирът си остава български и с малък награден фонд.
Източник: Капитал (08.07.2013)

След възникналият около 10:30 часа вчера на площадката на цех „Ксилоли" в „Лукойл Нефтохим Бургас" АД пожар, станциите за измерване чистотата на въздуха в Бургас не са отчели превишения на измерваните замърсители, съобщиха от РИОСВ-Бургас. В стойностите на концентрациите на измерваните показатели промяна няма. Те биват отчитани непрекъснато. Пожарът е бил потушен за няколко минути. Причина за възникването му е появила се по време на ремонт искра, която възпламенява нискооктаново гориво, коментираха от дружеството. РИОСВ-Бургас ще продължи да следи качеството на въздуха.
Източник: 24 часа (18.07.2013)

България ще иска от Брюксел по-нисък акциз на горивата за земеделие България отново ще поиска разрешение от Брюксел, която да даде възможност за намаление на акцизната ставка върху горивата, ползвани от селскостопанската техника. Искането в момента се готви и трябва да важи за 2014 г. В последните две години такава помощ бе нотифицирана, но не бе прилагана по решение на кабинета "Борисов". Сега земеделският министър Димитър Греков казва, че ще постави въпроса за обсъждане в правителството и в парламента. Евентуалното намаление на акциза би изисквало и промени в два закона – за акцизите и данъчните складове и за подпомагането на земеделските производители. На среща във вторник с асоциацията на зърнопроизводителите агроминистърът Димитър Греков е обещал да се поиска в Брюксел нова нотификация на държавна помощ, която ще позволи прилагането на по-ниска акцизна ставка за горивата за селскостопанска техника. Настоящото разрешение за прилагането на такава помощ изтича през тази година, като обаче през 2012 и 2013 г. такава държавна помощ не бе прилагана по решение на предходното правителство. Агроминистърът Димитър Греков е съобщил пред зърнопроизводителите, че в момента се готви ново искане до Брюксел България да има възможност да дава намалена ставка за горивата през следващата 2014 г. Не се очаква да има някакви затруднения при получаването на такова разрешение, тъй като помощ за акциза има и в други страни от ЕС, включително за 2014 г. Греков е обещал още, че заедно с председателя на парламентарната комисия по земеделието Светла Бъчварова ще представят въпроса за по-ниската ставка пред кабинета и депутатите. За евентуално прилагане на такова подпомагане са необходими промени в законите за подпомагане на земеделските производители и за акцизите и данъчните складове. Необходимо е още в бюджета да се заложи и промяна чрез намаление на очакванията за приходи от акцизи. Междувременно стана ясно, че на срещата със зърнопроизводителите е било обсъждано и тяхното искане за по-ранно изплащане на субсидиите. Заради по-ниските изкупни цени на житото и растящите разходи в сектор селско стопанство зърнопроизводителите обявиха, че ще искат от кабинета субсидиите на площ да бъдат изплатени през есента, а не в първите месеци на следващата година, каквато е обичайната практика. Такова изтегляне на плащанията е възможно според европейските регламенти, но не е заложено в бюджета. Очевидно обаче правителството не планира на този етап да приеме искането на фермерите, тъй като според прессъобщение на земеделското министерство субсидиите (малко над 1 млрд. лв.) ще бъдат платени "както всяка година през февруари". В началото на тази година предходното правителство не спази обещанието си към фермерите да им плати субсидиите до януари, а впоследствие зърнопроизводителите започнаха да се подготвят за национална стачка. Тогава, за да потуши предстоящите протести, кабинетът взе извънредно решение да емитира дълг от 800 млн. лв., за да плати евросредствата. Покрай казуса бе уволнен и тогавашният финансов министър Симеон Дянков.
Източник: Капитал (19.07.2013)

Очаква се драстично поскъпване на метана. С до 20 % може да скочи цената за килограм метан от началото на 2014 г. Причината е в увеличението на акциза, който ще доведе до повищаване на цените с поне 30 стотинки. Като се сложи и ДДС, поскъпването стига до 20%. През 2003 г. Брюксел даде 10-годишен период за въвеждането на ставка върху метана. Държавите членки и тези, които са се присъединили по-късно, можеха да избират - да налагат акциза или плавно, или ударно в последния момент. Срокът е до края на 2013 г. Финансовото министерство обаче ще моли Брюксел за отсрочка, за да няма шок с цените.
Източник: Други (01.08.2013)

Дружество на "Лукойл" продължава да купува вятърни енергийни паркове у нас Дружеството LUKErg Renew получи разрешение от Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) да закупи четири български дружества с предмет на дейност експлоатация на вятърни енергийни централи в село Храброво (обл. Варна). От съобщението на регулатора става ясно, че компанията, регистрирана в Австрия, е съвместно предприятие на италианската ERG Renew и руското дружество „Лукойл – Екоенерго”, част от холдинга „Лукойл”. LUKErg осъществява дейност в България – компанията произвежда и продава на едро електроенергия чрез свои дружества, които експлоатират вятърни турбогенератори на територията на Каварна. Италианската компания ERG, която държи 50% от капитала на придобиващото дружество, не развива търговска дейност в България. За сметка на това обаче „Лукойл”, която е собственик на останалите 50% от капитала на LUKErg, обаче произвежда електричество чрез ТЕЦ и фотоволтаична централа край Бургас. Компанията има и своя рафинерия за петролни продукти отново в Бургас. Анализът на КЗК обаче показа, че планираната покупка няма да наруши конкуренцията в бранша, затова и разрешава на австрийското дружество да купи „Глобо Енерджи”, „Марк 1”, „Марк 2” и „УП България 4”, които се управляват от Йордан Мераков. Сделката се приема като продължаване на инвестиционната дейност на дружеството в България след като през 2012 година то закупува вятърни турбини край Каварна, допълват от КЗК. Придобиването оказва влияние само на пазара за производство и продажба на едро на електрическа енергия, но не са установени нарушения на конкуренцията, става ясно от решението на комисията. Според поисканите данни от Елекроенергийния системен оператор и Министерството на икономиката и енергетиката през 2012 година производството на електричество у нас се разпределя по следния начин – 54% от ТЕЦ-ове, 33% от ядрената ни централа, 11% от възобновяеми енергийни източноци (ВЕИ) и 2% от ПАВЕЦ. Що се отнася до дела на вятърните централи – той е около 23,4% от всички централи, използващи възобновяеми източници. Водните централи имат дял от 60%, а на фотоволтаиците – 15,7%. Централите на биомаса държат едва 0,8% от общия дял.
Източник: Инвестор.БГ (21.08.2013)

"Лукойл" губи първия рунд в съдебната битка за измервателните уреди Победа, макар и неокончателна, е постигнало Министерството на финансите на един от трите фронта в съдебните си спорове с "Лукойл". Тричленен състав на Върховния административен съд (ВАС) е отхвърлил жалбата на компанията срещу наредбата на ведомството, която задължава собствениците на данъчни складове за производство и търговия с горива да монтират в тях измервателни уреди. Ако втората инстанция на съда потвърди решението след евентуалното му обжалване от "Лукойл", наредбата ще бъде окончателно утвърдена и въпреки че в момента засяга само един от играчите на пазара, ще стане задължителна за всички. През последните си дни като финансов министър Симеон Дянков затвори последната вратичка в наредбата за контрол над производството и доставките на горива в лицензирани данъчни складове. Промените в наредбата, които са в сила от 31 март тази година, изискват измервателни уреди да се поставят на всички места, откъдето може да се доставят или освобождават горива дори и ако данъчният склад е на територията на няколко митнически дирекции. Предимството на данъчните складове е, че в тях горивата се държат под режим на "отложено плащане" и акциз не се плаща, докато не бъдат продадени на крайни клиенти или собственици на бензиностанции. Единственият в България данъчен склад, който се намира на територията на няколко митнически учреждения, е тръбопроводът на "Лукойл", който свързва рафинерията в Бургас със станцията в Ихтиман. Преди да се допълни наредбата, измервателни уреди трябваше да се монтират само в края на тръбата, т.е. на базата в Ихтиман, а без контрол оставаха станциите в Карнобат, Стара Загора, Пловдив и Ветрен, където има инсталации за изпомпване на горива от тръбопровода. С поставянето на измервателни уреди навсякъде, където това се прави, държавата ще може да следи, че поне през данъчните складове не се доставят горива, които са произведени нелегално и продадени, без за тях да се платят дължимите акцизи и ДДС. На 22 април т.г. Агенция "Митници" отне лиценза за данъчен склад на тръбопровода, което означаваше, че "Лукойл България" трябва да спре да го използва или предварително да плаща акциз за горивата, които подава по тръбата. Така компанията би се задължила да плати под формата на акцизи десетки милиони левове, които дотогава са плащани от нейните клиенти. От "Лукойл" обвиниха вече бившия директор на митниците Ваньо Танов в произвол и предприеха три съдебни офанзиви срещу действията на митниците и наредбата на финансовото министерство. С първата компанията обжалва отнемането на лиценза, а с втората поиска, докато се разглежда жабата й, тръбопроводът да функционира като лицензиран данъчен склад. Второто искане бе удовлетворено от Софийския административен съд и в момента по тръбата горива се подават, без да се иска предварително плащане на дължимия акциз. По жалбата срещу самото отнемане на лиценза все още няма решение на съда. Третата атака бе срещу самата наредба пред Върховния административен съд, който на първа инстанция в края на юли отхвърли аргументите на "Лукойл", че разпоредбите са дискриминационни и твърде тежки - компанията, която доминира българския пазар на горива, се оплака, че трябвало да отдели 1 млн. лв., за да монтира уредите на четирите станции по тръбата до Ихтиман. С решението си, което подлежи на обжалване пред петчленен състав на ВАС, съдът постановява, че наредбата на финансовото министерство защитава обществения интерес. От екипа на новия министър на финансите Петър Чобанов засега се въздържат от коментар за съдебното решение, както и от разкриване на евентуалните планове за защита на наредбата и на по-горната инстанция на съда.
Източник: Капитал (26.08.2013)

14 български компании попадат в традиционната класация на най-големите компании в Централна и Източна Европа – „Кофас ЦИЕ топ 500”. Тя подрежда дружествата в региона по техния оборот, като в допълнение анализира и данни за броя на служителите, за секторни и пазарни рискове. В сравнение с 2011 г. броят на българските компании, които са намерили място в класацията, е намалял с две, а в сравнение с 2010 г. - с три. Общият им оборот е 16,098 млрд. евро и по този показател страната ни заема осма позиция в класацията. В сравнение с 2011 г. намалението на оборота е с 1%. По отношение на процента на заетите в тези компании от всички българи над 15 г. страната ни обаче е на последно място с 0,3 на сто. На най-предна позиция в топ 500 за ЦИЕ се нарежда „Лукойл Нефтохим“. Рафинерията се придвижва от 25-о място в региона за миналата година на 19 позиция, като отчита 22% увеличение в оборота и намаление от 30% в нетната загуба за 2012 г. спрямо предходната година. „Аурубис България“ пада с четири места надолу до 51-во място. Годишният оборот на компанията намалява със 7,6%, а печалбата й – с 11,1%. „Лукойл България“ се премества с една позиция нагоре, заемайки 71-вото място. Общо 10 от 14-те български компании се качват нагоре в класацията Въпреки сериозните си финансови проблеми НЕК остава на 86-о място – същото, което е заемала и през 2011 г. Освен „Аурубис България“ още две са българските компании, които заемат по-ниска позиция в сравнение с предходната година. Това са „ОМВ България“ (от 189-о място се премества на 200) и „Мобилтел“ (от 390-о на 416-о място). Двете фирми, които отпадат от класацията за тази година, са „Стомана Индъстри“ и вече бившият собственик на „Глобул“ - „Космо България Мобайл“. „Като цяло от българските компании преобладават тези в енергетиката и петролната промишленост, което е и в съответствие с профила на цялата класация”, отбеляза Милена Виденова, управител на „Кофас“ за България. Въпреки икономическата криза компаниите в „Кофас ЦИЕ топ 500“ са увеличили общия си оборот през 2012 г. с 5%, надвишавайки 628 млрд. евро. В същото време нетната им печалба намалява с близо 32% до 20 млрд. евро. Леко увеличение бележи броят на заетите в тези компании – с 1,5%. Повечето от големите компании от региона на Централна и Източна Европа идват от Полша, която дава повече от една трета от най-големите компании в ЦИЕ (171 на брой), с оборот 234 млрд. евро. Унгария е на второ място с 66 фирми в класацията, които обаче са с впечатляващите 240 млрд. евро оборот. Румъния застава на трето място, измествайки Украйна от него.
Източник: Монитор (02.09.2013)

Скок на наемите в Бургас - 650 евро за апартамент до морето Около 10 процента е ръстът на пазара за недвижими имоти по Южното Черноморие, руските клиенти, които търсят жилище за постоянно пребиваване, се ориентират към големите градове, показват наблюдения на брокери. В момента се формира нова група от клиенти - руски семейства в работоспособна възраст, те търсят имоти в ценовия диапазон 800-1000 евро на кв. м., за по-просторни жилища - 150-180 кв.м, като предлагането в този сегмент изостава от търсенето, казва Стефка Томова, управител на бургаски клон на голяма фирма в бранша. Освен руснаците, активна група на пазара са и българските клиенти, сочат проучванията на друга влиятелна агенция в Бургас. 30-40 хил. евро е бюджетът, с който разполагат повечето кандидат-купувачи, заяви нейният представител Гергана Бахчеванова. Цената е съответстваща на добро двустайно жилище. Сериозно са скочили цените на наемите, отчитат брокерите. Според Стефка Томова един от факторите в Бургас това е бизнесът на "Лукойл" и чуждите специалисти, които идват по договори с комбината. От 340-350 евро наемите са скочили до 650 евро за жилищата в зоната до Морската градина. Освен руснаци, интерес към недвижимите имоти у нас започват да проявяват и граждани на Израел от руски произход, съобщават представители на агенции за недвижими имоти. Те идвали пробно под наем за около година, като след това повечето от тях решавали да се устроят за постоянно у нас. 10 000 са руските граждани, които живеят в града в момента, 400 руски деца започнаха училище тук, съобщи зам. кметът на община Бургас Красимир Стойчев на дискусия, организирана от българското представителство на Международната федерация по недвижими имоти FIABCI. Той подчерта, че основната цел на местната администрация е да направи достатъчно атракции в града, за да може преминаващите през него туристи за черноморските курорти да остават тук повече от 1 ден. Новата транспортна схема пък ще облекчи пътуването на хората, които имат имоти по морето. Според Стойчев тя напомняла на организацията на движение във Виена - разделена е на три ринга. Брокери отчитат оживление на пазара през тази година. Общият ръст на сделките е около 10 процента. По данни на агенциите по вписванията най-голям ръст през последната година има на сделките в Поморие, къдете вече е създадена мощна руска диаспора, както и във Варна. Лек спад има в Несебър, но като общ брой на сделки Несебър се нарежда след големите градове Варна и Бургас.
Източник: 24 часа (20.09.2013)

На тържествена церемония на 24 септември 2013 г., БСК даде официален старт на Информационната система за оценка на компетенциите на работната сила (MyCompetence) и ще подпомага подбора и развитието на човешките ресурси, както и прогнозирането на нуждите на пазара на труда от работна сила с определена квалификация, умения и компетенции. MyCompetence е иновативен и уникален за България онлайн продукт, който дава възможност на бизнеса, работещите, безработните, студентите и учениците, както и на университетите и професионалните училища да сравняват и уеднаквяват стандартите си за знания, умения и компетенции, свързани с упражняването на различни професии и длъжности. До момента в рамките на тестовия период на MyCompetence 42 предприятия са разработили профили на ключови длъжности чрез използване на възможностите на системата за оценка на компетенциите. Сред тях са Феърплей интернешънъл АД, Спарки Елтос АД, Фесто производство ЕООД, Балканкар Рекорд АД, АМЕТ ООД, Мебел стил ООД, Лудогорие - 91 АД, Димитър Маджаров 2 ЕООД, Стомана индъстри АД, Етем България АД, КЦМ АД, Промет стиил АД, Алкомет АД, Обединена млечна компания АД, ЧЕХ 99 ООД, Меггле България ЕООД, Кодап ЕООД, Кремък ЕООД, СОД Варна АД, Кооп маркет ЕООД гр. София, Магнум 7, Фасилити Оптимум България АД, Лендмарк Пропърти Мениджмънт ЕАД, Це Ес Ге България, Тишман Мениджмънт Къмпани, Комекс РМ, Оргахим АД, "ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас" АД, Неохим АД и др. Системата е достъпна за потребителите на адрес: www.mycompetence.bg
Източник: БСК (25.09.2013)

Вдигане на акциза върху метана за автомобили одобри кабинетът на вчерашното си заседание. От 1 януари следващата година акцизът върху метана ще скочи от настоящите 0,4 ст. на 0,24 ст. за 1 кг, предвиждат промени в Закона за акцизите и данъчните складове. Това може да вдигне цената на горивото за автомобилите с 25-30 ст. за кг. Решението на кабинета е свързано с поетите ангажименти от страна на България към ЕС за повишаване на акцизните ставки до достигане на минималните нива за страните от общността. България обаче е изпратила искане до Европейската комисия за отлагане на това задължение за вдигане на акциза с още 6 години - до 2020 г. Очаква се произнасяне от ЕК дали изпратеното искане е в съответствие с правилата в областта на държавните помощи. Затова в промените в закона е предвидено в случай че ЕК даде положително становище, акцизната ставка за метана да падне до настоящите си нива дори и решението на ЕК да дойде след 1 януари 2014 г.
Източник: Стандарт (26.09.2013)

10 финалисти на "Мениджър на годината" Десетте финалисти в тазгодишното, шесто поред издание на конкурса “Мениджър на годината”, организиран от списание “Мениджър”, бяха обявени в столицата вчера. Те бяха избрани измежду рекорден брой кандидати - 73. В десетката на конкурса тази година влязоха три дами: Боряна Манолова, главен изпълнителен директор на “Сименс България”, Виолина Маринова, главен изпълнителен директор на Банка ДСК и Елена Маринова, президент на софтуерната “Мусала Софт”. Наред с тях на финалната права отиват още шефът на “Евромаркет Груп” Ивайло Борисов, Ивайло Пенчев, изпълнителен директор на “Уолтопия”, Милтос Триантафилу, шеф на холдинг “Бела България”, Орлин Попов, собственик и генерален мениджър на веригата ресторанти “Хепи”, Пламен Митев, представител на групата “Вили Бетц” за България, Сергей Андронов, председател на управителния съвет на “Лукойл Нефтохим Бургас”, и Цветан Ботев, председател на “Химимпорт”. Всички те са избрани от консултантската компания “Делойт България” по специална методология, разработена специално за този конкурс. 73% от компаниите, чиито мениджъри участват в надпреварата, показват трайна тенденция на нарастване на приходите. Най-добрият мениджър на България за 2013 г. ще бъде обявен на 21 октомври тази година на тържествена церемония в Софийската национална опера и балет.
Източник: Труд (27.09.2013)

Руските инвестиции в България имат бъдеще Дългосрочни и печеливши ли са руските инвестиции в България? Ще намери ли отново българският производител своето място на руския пазар? Кои са секторите, които ще носят печалба не само на предприятията, но и на държавата? Отговор на тези въпроси даде за Север.бг Руският търговски аташе в България Игор Илингин при посещението си в Павликени за среща с местни предприемачи. Г-н Илингин, стратегически партньор ли е България за Русия? Хубав въпрос... Няма точно определение като "стратегически партньор". В документите е отбелязано, че ние имаме дълготрайни отношения, които се базират на принципи на стратегическото партньорство. Аз не знам каква е разликата. Но по принцип това е доверие и риск на инвеститорите - ако инвестициите са малки, значи отношенията ще са краткотрайни. Кои са секторите у нас, за които се намират партньори и пазар в Русия? 30% от българския износ за Русия - това е фантастична продукция - има фармацевтиката. Пазарът за нея е добър, качествена е и перспективите са добри. На второ място е машиностроенето. Сред представителите на бизнеса, с които се срещнах в Павликени, има директор на завод, който изнася телфери и цялостно оборудване - около 30%. Има и едно голямо предприятие в Шумен - "Мадара" - те изнасят хиляди задни оси за "Камаз". Разбира се има износ и на друго оборудване. Определен дял имат и мебелите - около 10% от износа има пазар и той нараства, както и текстила. Основно е това. Kакъв е вносът от Русия в България? Всички знаят, че най-големият експорт за България е гориво - 30% от износа за България е бензин. И той се обработва в Бургас. Това е хубав проект за всяка страна - ако внася суровина и след преработка я изнася, добавената стойност остава за страната, както и работни места. Това е много добър проект за България. Освен това от Русия внасяме черни и цветни метали - алуминий и мед, машинното оборудване също заема една голяма част от импорта. Разбира се и автомобили "Нива". Те са евтини, здрави и удобни. Търговските отношения се развиват много добре. За миналата година търговският обмен между България и Русия е за 7 млрд и 300 млн долара, което е около 23%, но се наблюдава ръст. Има ли интерес от страна на руски компании за създаване на смесени фирми с български такива и в кои сфери? Има засилен интерес за създаване на съвместни дружества между малки и средни предприятия, но контактите и връзките между тях не са широко оповестени. Знам, че по Черноморието има много такива дружества, които развиват съвместна дейност в търговията, в строителството, в туризма. На какъв етап са отношенията между двете държави в инвестиционен план? Има няколко големи инвестиционни проекта - Лукойл Нефтохим в Бургас. Това е най-голямото предприятие в България, по оценка на правителството, което дава 10% от БВП, плаща 25% акцизни данъци. Сега влагат 1,5 млрд долара в развитието на производството. Миналата седмица отбелязаха 50 години от производството на първия бензин в България, произведен в този завод. Това е началото на нефтохим в България. Това е доста удачна инвестиция. Друг пример е металургичният завод "Кремиковци". Там сега няма нищо, а в Бургас има едно от най-модерните производства в Европа. И новата каталитична инсталация за хидрокрекинг, която ще бъде пусната в производството в началото на 2015 г., ще бъде 7-мото такова съоръжение в света. Към момента има само 6 такива и следващото ще е в Бургаската рафинерия. И това наистина е най-модерното производство. Имаме много добър инвестиционен проект и в туризма, в района на Камчия. И това, според мен, е също много добра инвестиция, с оглед на факта, че ще бъде целогодишен и ще поема по 2000 деца цяла година. Туристическият сезон в България край морето е много кратък - от средата на май до средата на септември. В Турция и в Европа е по-дълъг. Мога да дам няколко примера и за инвеститори в селското стопанство. Те не са големи, но единият от тях влага половин милион евро в преработвателен завод. Друг инвеститор влага няколко милиона евро в производството на зърно. Очакваме следващата година земеделски делегации да проявят интерес и да дойдат. И аз ще дам тласък в тази посока. Какви са икономическите измерения за България от проектите "Южен поток" и АЕЦ "Белене"? Решението за АЕЦ "Белене" зависи от правителството на България. Все още текат дискусии и ние очакваме някакво решение - дали да бъде или не. Но засега този проект не върви. "Южен поток" върви добре и това е много изгодно за българската икономика. Не знам за други такива големи проекти, които да са толкова изгодни за България, тъй като трасето на "Южен поток" минава през 19-20 общини и там ще бъдат разкрити работни места. Всяка година държавата ще печели от транзитна такса. Всички общини поддържат проекта и няма никаки пречки за реализацията му. Надяваме се, че първата копка ще бъде направена тази година, а следващата година ще има пълномащабно строителство. Очакваме, че през 2015 г. ще потече първият газ по тези тръби. Стойността на "Южен поток" е 3,5 млрд долара и голяма част от тези пари ще остават в България, за българските строителни фирми. Разбира се, че в тези пари влизат и цената на тръбите и на оборудването, но по-голямата част ще остане за компаниите, които ще го изграждат тук.(север.бг)
Източник: Други (30.09.2013)

Заводът за биодизел на „Рапид ойл индъстри” в Козаравец е глобен с 6000 лева от митницата в Свищов за неплатен акциз. Предприятието обаче на практика не работи и биодизелът се ползва само за технологични нужди. Модерната фабрика на дружеството със собственик Евгени Костадинов бе построена преди няколко години, но заради липса на държавна политика дали производството на биодизел е акцизна стока или не, не само това предприятие хлопна врати още преди да започне масово производство. Независимо от това кокетната фабрика фигурира в сайта на Община Лясковец като едно от работещите предприятия за производство на биогориво в Козаревец. „...Фабриката на практика не работи, имаше наети работници по едно време, но после бяха съкратени. Поддържат съоръженията тук, но работна ръка не е наета. За щастие останалите предприятия в селото функционират и дават хляб на хората тук”, каза вчера кметът на Козаревец Парашкев Парашкевов. Със самия Евгени Костадинов така и не успяхме да се свържем. Наша проверка установи, че въпросната компания на костадинов в Козаревец продължава да води битка с митническите власти в Административния съд. Преди броени дни Районният съд в Горна Оряховица е отменил наказателното постановление за 6000 лв. на „Рапид ойл индъстри” като незаконосъобразно, но делото не е приключило. Казусът обаче е доста любопитен, защото въпросното предприятие е регистрирано само като данъчен склад и има лиценз за такъв от три години. Според Закона за акцизите и данъчните складове енергийните продукти се освобождават от акциз, когато се ползват в такъв склад. В конкретния случай фабриката е ползвала биодизел собствено производство само за себе си, а не за продажба извън предприятието, е установила експертиза по време на делото в Г. Оряховица. Митническата глоба от 6000 лв. е наложена за 12 месеца по 500 лева, защото биодизелът бил ползван за отопление за стопански нужди и следвало да се плаща въпросният акциз. Според горнооряховската Темида това основание за глоба на митницата обаче е неоснователно и постановлението е отменено.
Източник: Борба - Велико Търново (09.10.2013)

Европейската комисия ще одобри искането на България за замразяване на акциза за метана. Ставката ще се запази на настоящите нива до 2020 г. Това обяви зам.-министъра на финансите Людмила Петкова по време на заседание на парламентарната комисия по бюджет и финанси. До късно вчера комисията гледа предложените промени в данъчните закони, а дебатът се оказа тежък заради многото текстове. В момента България ползва преференциален режим за акциза за метана. Ставката е 4 ст. на килограм, но срокът за това изключение изтича в края на тази година. Така акцизът от 2014 г. трябваше да скочи рязко на 25 ст. на килограм. България обаче настоя пред ЕК да запазим ниското ниво до 2020 г., като експертите са изтъкнали пред Брюксел социалния ефект и екологичните ползи от употребата на метан за гориво. "Получихме от Генерална дирекция "Конкурентоспособност" уверение, че искането ще бъде уважено", съобщи Петкова. От 2014 г. обаче се вдига ставката за природния газ за отопление, ползван от фирмите за стопански нужди. Там ставката скача от 10 на 60 ст. за 1 гигаджаул. Между първо и второ четене на Закона за акцизите ще бъде внесен и график за поетапното увеличаване до 2018 г. на акциза на цигарите. През 2014 г. той няма да се променя, но след 2015 г. ще се вдигне на няколко стъпки, така че да не се стига до рязко поскъпване в последния момент. Според европейските правила акцизът трябва да се увеличи от настоящите 148 лв. на хиляда къса на 178 лв. на хиляда къса. Това прави средно около 60 ст. поскъпване на кутия цигари само от този налог. ХАОС Депутатите от ГЕРБ отправиха сериозни критики към въвеждането на нов режим на касова отчетност на ДДС от 2014 г. Той ще позволи на фирмите да внасят ДДС при реално постъпили плащания по фактури за доставка. Режимът е много тежък и ще засегне и фирми, които не желаят да го прилагат, защото ще доведе до промени на счетоводния софтуер и документацията по отчитане на доставките, предупреди Менда Стоянова от ГЕРБ. Според опозицията ще възникнат и сериозни проблеми с контрола, защото НАП ще трябва да извършва насрещни проверки на реално постъпилите плащания. Администрацията не е готова за това, считат от ГЕРБ. От НАП признаха, че подобни проблеми наистина могат да възникнат, но идеята е добра и цели да облекчи малкия бизнес.
Източник: Сега (11.10.2013)

През второто тримесечие на 2013 г. отново има намаление на производството на минерални горива за двигатели с вътрешно горене в България с 3.2%, показва обзорният анализ на СФБ Капиталов пазар АД за развитието на сектора. За полугодието на 2013 г. има увеличение на производството със 7.5%. Сравненията са на годишна база. И през второто тримесечие нараства вносът на минерални горива за двигатели с вътрешно горене в България. Прирастът е 13.2%, а за цялото първо полугодие - 11.2%. Увеличението на износа също продължи през второто тримесечие на 2013 г. В сравнение със същия период на 2012 г. увеличението е 3.5%. Износът през първата половина на 2013 г. нараства с 28% спрямо първата половина на 2012 г. Разчетите за второто тримесечие на 2013 г. показват, че предоставените количества минерални горива за продажби на вътрешния пазар са по-малко с 2.2%, а през периода януари-юни – с 5.8%. За допълнителна информация и поръчки: http://sfb.bia-bg.com
Източник: Капиталов пазар (11.10.2013)

Бившият министър на икономиката и енергетиката Румен Овчаров вече е колега на известния петролен бизнесмен Валентин Златев. Според Търговския регистър ексдепутатът от БСП е най-новият член на Надзорния съвет на "ЛУКойл Нефтохим Бургас" АД. Вчера няколко медии съобщиха, че той е бил лансиран от Москва, но според "Медиапул" назначението на Овчаров е станало по предложение на представителя на Министерството на икономиката и енергетиката Цветан Цирков. Държавата има златна акция в компанията. Овчаров е заменил Росица Косачева, досегашен член на надзора от страна на министерството. Има още една рокада в Надзорния съвет - Олег Дурков е освободен, а мястото му е заел Андрей Тихонов, който е шеф на отдел "Чужди инвестиции" в руската "Нефтена компания Лукойл", става ясно от протокола за промените. Като министър на тройната коалиция през 2005 г. Овчаров уговори "ЛУКойл" да задържи цените на бензина и дизела. Скандалите около "Булгартабак" и около бившия шеф на столичната топлофикация Валентин Димитров, който в писмо поиска помощ от "Р. Овч", доведеха до оставката на червения министър. Овчаров остана извън листите на БСП на последните парламентарни избори, като лидерът Станишев обясни, че е време за обновление и раздяла със "старите муцуни".
Източник: Сега (16.10.2013)

Овчаров в надзора на “Лукойл” Румен Овчаров влезе в Надзорния съвет на "ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас", показва справка за компанията в Търговския регистър. Бившият икономически министър е един от двамата нови членове на надзора на бургаската рафинерия и ще защитава интересите на българската държава в предприятието. Решението за назначаването му е взето на извънредно Общо събрание на акционерите от 7 октомври, а самото вписване на Овчаров като член на надзора на единствената ни рафинерия е заведено официално в регистъра седмица по-късно - на 14 октомври. Заявлението е подадено от председателя на Управителния съвет на "ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас" Сергей Андронов. Освен Румен Овчаров в надзора на предприятието влиза още руският гражданин Андрей Тихонов. Двамата заемат местата на освободените от длъжностите си в надзора на бургаската рафинерия Росица Косачева и Олег Дуров. Овчаров става член на съвета по предложение на Цветан Цирков, представителя на Министерството на икономиката и енергетиката, което държи златната акция на държавата в "ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас". Олег Дуров пък е сменен с Андрей Тихонов по предложение на мажоритарния собственик на рафинерията "ЛУКОЙЛ Юръп Холдингс". Останалите членове на Надзорния съвет на "Нефтохим" Валентин Златев, Томас Мюлер, Юрий Кравченко и Рустем Гималетдинов запазват постовете си. Румен Овчаров е бивш министър на икономиката в две правителства - на Жан Виденов и на Сергей Станишев. И в двата кабинета Овчаров не довърши мандата си. При първия заради оставката му, а при втория бе заменен през 2007 г. от Петър Димитров.
Източник: Стандарт (16.10.2013)

България има 12 представителя в класацията на най-добри компании в SEE TOP 100, информираха организаторите от SeeNews. Лукойл Нефтохим Бургас АД е най-голямата компания за 2012, заемаща второ място в цялостната класация за региона. Победител в тазгодишната класация е румънската OMV Petkom, а трети се нарежда хърватската INA. Аурубис България АД се нарежда на престижното 8-мо място, следвана от Лукойл-България ЕООД – на 12-то. Българските банки доминират в съответната класация с цели 21 представителя, надминаващи дори миналогодишния победител – Румъния. Уникредит Булбанк АД е най-голямата българска банка, заемаща осмо място в класацията, следвана от ДСК Банка АД, на 14-то място, и Първа Инвестиционна Банка АД – Fibank, под номер 19. България е допринесла за класацията на най-добри застрахователи с цели 18 имена. Нейният най-добре представил се застраховател е Армеец АД, заемащ 20-то място. ДЗИ – Общо Застраховане ЕАД идва под номер 21 в класацията, а Булстрад Виена Иншурънс Груп АД – под номер 23.
Източник: profit.bg (21.10.2013)

Брюксел казва “да” за евтиния метан Евтин метан ще зареждат шофьорите още 6 години. Има предварително съгласие от Брюксел акцизът върху метана да остане с ниска ставка до края на 2019 г., каза зам.-министърът на финансите Людмила Петкова. Ставката трябва да остане 0,85 лв. за гигаджаул. Ако не получим окончателно съгласието на Европейската комисия, акцизът ще скочи до 5,10 лв. за гигаджаул, което ще повиши цената на горивото с 30 ст./кг. Петкова обясни, че е получено писмо от дирекция "Конкуренция" в Европейската комисия, според което запазването на по-ниския акциз не е държавна помощ. "За да се стигне до запазването на ставката обаче трябва да има решение на Европейската комисия. Ще търсим начини, но е важно какво решение ще произведе комисията до 31 декември", каза зам.-министърът. Петкова съобщи още, че около 75 000 земеделски производители ще получат ваучери за по-евтино гориво. Това ще струва на хазната 84 млн. лв.
Източник: Стандарт (12.11.2013)

Лукойл Нефтохим" глобен с 50 хил. лв. за екозамърсяване Заради неизпълнение на условия от комплексното разрешително комбинатът "Лукойл Нефтохим Бургас" е отнесъл санкция от 50 000 лв. от Регионалната инспекция по опазване на околната среда в морския град. Това съобщи Министерството на околната среда и водите в сряда. Две наказателни постановления за 15 000 лв. са издадени на държавното предприятие "ТЕЦ Марица Изток 2". Санкцията е за работа на блокове 5 и 6 без сероочистваща инсталация над 120 часа годишно. За същото нарушение дружеството "Брикел", зад което стоят фирми свързани с бизнесмена Христо Ковачки, е глобено с 12 000 лв. Топлоцентралата на "Брикел" няма инсталация срещу замърсяването на въздуха и редовно обгазява жителите на Гълъбово. Междувременно заради непостигането на изискванията на ЕС за опазването на чистотата на въздуха срещу страната ни се води наказателна процедура, като делото е пред влизане в Европейския съд, по думите на министъра на околната среда и водите Искра Михайлова. Останалите санкционирани компании заради замърсяване на околната среда са "Хелиос 85" ЕООД от село Ясеновец, което е глобено с 10 000 лв., защото не притежава разрешение за дейности с отпадъци, а я извършва. "Авто-мото мания" ООД от село Каменар е глобена със 7000 лв. за извършване на дейности с излезли от употреба автомобили без разрешително. За нелегални борси на вторични суровини са глобени с по 7000 лв. "Леско" ООД, дърводелски цех в село Бело поле и "Метал Груп" ЕООД в Перник. През октомври са направени общо 2142 проверки на 1944 обекта от експертите на 16-те регионални инспекции по околна среда и води са извършили. За отстраняване на констатирани нарушения са дадени 934 предписания. Съставени са 69 акта, от които 16 са за констатирано неизпълнение на дадени предписания. Издадените наказателни постановления са 61 на стойност 226 850 лв. За замърсяване на околната среда над допустимите норми и неспазване на емисионните норми и ограничения са наложени 29 санкции. Постъпилите суми по наложени санкции са 315 970 лева.
Източник: Медия Пул (28.11.2013)

Посрещаме 2014 г. с евтин метан Акцизът на метана за колите ще остане на настоящето си ниво и няма да бъде увеличаван от началото на 2014 г. Това приеха депутатите при гласуване на второ четене на промените в ДОПК. Така акцизът на метана засега остава 0,85 лв. за 1 гигаджаул. България има ангажимент към ЕС да вдигне акциза до до 5,1 лв. за 1 гигаджаул, като това би повишило цената на горивото с 30 ст. на кг. България изпрати искане до Брюксел за отлагане на поскъпването, но засега официален отговор няма. Едва след получаване на отговора, ако Брюксел не ни разрешава да запазим настоящия нисък акциз, размерът му ще бъде повишен.
Източник: Стандарт (10.12.2013)

С "Петрол" на шията Кой взе "Петрол" вече не е актуален въпрос. Отговорът стана ясен тази седмица. Основният му кредитор Корпоративна търговска банка (КТБ) индиректно чрез свързано дружество - "Алфа кепитъл", си го взе, след като старите му собственици от "Петрол холдинг" така и не сложиха край на близо четиригодишния си спор. Оттук нататък по-важният въпрос е какво ще се случи с "Петрол". Засега всяка от замесените страни пази мълчание по въпроса. Вариантите какво може да последва обаче не са много. Единият е в най-бързи срокове кредиторът да препродаде компанията, но това е малко вероятно. Вторият, също почти невъзможен, е губещият лагер в спора за "Петрол холдинг" да си върне изгубения ценен актив. Третият, най-вероятен, е кредиторът да я задържи, да я посъвземе и след това да й търси стратегически или финансов купувач, или пък да си я запази. "Петрол" бе златният актив на "Петрол холдинг", който вече няколко години Митко Събев, от една страна, и Денис Ершов и Александър Мелник, от друга, не могат да си поделя. Ако холдингът прави 1 млрд. лв. приходи годишно, 90% от тях идват от бизнеса с горива на "Петрол". Само че преди две седмици той се изпари от активите му. Всичко останало като хотелите в Бургас и Поморие, инвестициите във ваканционни комплекси, финансови услуги, авиобизнес и други са просто трохи на фона му. От 2009 г. "Петрол холдинг" тръгна надолу. Битката стана публична 2010 г., акционерите започнаха да се обвиняват в лошо управление и какво ли още не. До ден днешен така и не се помириха, нито пък намериха адекватно решение на задълбочаващите се финансови проблеми на групата. Дълговете растяха, кредиторите все повече се изнервяха, а боричканията на акционерите, вместо да помагат, само пречеха. Съответно почти навсякъде из дъщерните дружества на групата се срещат залози, запори и какво ли още не като обезпечение по растящи дългове. По информация на "Капитал" ситуацията в холдинга е такава, че почти всички кредити са предсрочно изискуеми. Поводът да се стигне до смяната в собствеността на "Петрол" бе една частична битка от страна на единия акционерен лагер - този на Ершов. Преди месец той успя най-сетне да вземе контрола над "Петрол холдинг". Партньорът му и в бъдеще собственик на холдинга Кирсан Илюмжинов, експрезидент на Калмикия, дори отново публично обеща да рефинансира кредитите на групата (основно към КТБ) и да започне да ги изплаща. Веднага след като пое ръководството на холдинга, Ершов започна да сменя мениджмънта и по дъщерните му компании. Първо пое "Интерхотел Бургас", последваха други дружества и това вероятно е изнервило още повече кредиторите. Така три седмици след спечелената битка за "Петрол холдинг" той се раздели с най-ценното в него - "Петрол". То стана по схема, за която самият Цветан Василев спомена още в началото на тази година - чрез обезпеченията по задълженията на групата. А те, както се вижда от отчетите и на дружествата от групата на "Петрол" и на останалите компании в холдинга, не са малко и са от всякакъв тип - от банкови кредити до финансов лизинг. Още миналата година например "Уникредит лизинг" с изпълнително дело и съдия-изпълнител е наложил запори на акции и дялове на холдинга в дъщерните му компании. Така са били запорирани акциите му в "Петрол", "Интерхотел Бургас" и "Бългериън роуз гардънс", видно от документите и вписванията в Търговия регистър. Точно чрез тези запори кредиторите влизат във владение на "Петрол". На 2 декември 2013 г. съдия-изпълнител продаде запорирания дял от 47.5% на "Петрол холдинг" на "Алфа кепитъл", която е индиректно свързана с КТБ (виж карето). Продажбата на дела носи 103 млн. лв. Не е ясно точно какво вземане е покрито с тях, нито на кого е било то. Ясно е, че в един момент част от вземанията са били на "Уникредит лизинг". Предвид развръзката с купувач, близък до КТБ обаче, не пречи вземанията да са преминали от едни кредитори в други. Всъщност придобиването на акциите от дружество, близко до банката, е само кулминацията на взимането на контрол над "Петрол". Представители на кредитора от месеци управляват ключовите дружества в групата, а в полза на самата банка са заложени всички хубави бензиностанции. Освен това от 2011 г. тя реално поддържа бизнеса на "Петрол". Има ли повод за радост обаче новият собственик, или по-скоро проблемите за него тепърва започват. До момента банкерът развива бизнесите си в сфери, където свързаните с него компании имат силно монополно присъствие, или конкурентите не са толкова мощни. Изключение може би прави телекомуникационният пазар, но все пак БТК е добре работеща компания. Бизнесът с горивата не е лесен за навлизане и развитие. Нужни са много оборотни средства особено за търговията на едро. Конкурентите на "Петрол" пък са всичко друго, но не и за подценяване, като повечето от тях разполагат и с рафинерии зад гърба си. Това би затруднило, както самата компания да тръгне нагоре, така и би било известна спирачка за спасител отвън. Все пак това отрежда няколко възможни варианта за бъдещето на "Петрол" оттук нататък. Първият е бърза препродажба на компанията на стратегически или финансов партньор. Шансовете за него обаче са малки, тъй като не е ясен статутът на половината от акциите на "Петрол" - собственост на дъщерното му дружество"Нафтекс Петрол". До решаването на този казус новият собственик може да изчака малко, да раздроби дела си, но да продължи да контролира групата оперативно. Докато чака, не е изключено да се случи и вариант №2, при който ощетената страна в лицето на лагера на Ершов намери съдебен или друг начин да обърне сделката за "Петрол" и върне компанията обратно в холдинга. Подобен вариант обаче е доста малко вероятен или дори почти невъзможен. По-възможната опция е кредиторът да изчака, да налее малко пари в компанията в опит да я стабилизира, да я управлява известно време и едва след това да й търси купувач или партньор. Ако съдим по казуса с преструктурирането на БТК, това е логичен вариант. За да стане по-ясно какви са пречките пред всяка от опциите, трябва да се начертаят силните и слабите страни на компанията. Основните части на петролната група са вносителят и дистрибутор на едро "Нафтекс Петрол" и търговецът на дребно "Петрол", която държи 16-17% от продажбите на дребно. Компанията оперира около 200 бензиностанции, които бяха извадени от активите й в дружеството "Елит Петрол". Въпросните обекти са обезпечение по кредитите към КТБ и се отдават под наем на "Петрол" за опериране. В "Петрол" има още около 130 бензиностанции, като половината от тях не са собственост на компанията, а са на франчайз. Все пак голямата мрежа и присъствието в малки населени места е силата на "Петрол", която й носи обществени поръчки и корпоративни клиенти, търсещи пълно покритие в цялата страна. Това е и нейната слабост обаче, тъй като според представители на пазара огромна част от приходите се правят от малка част от обектите. Друг проблем пред търговеца на дребно е и лошото му пазарно позициониране и по-високите цени, които според източници на пазара са традиционно над тези на конкурентите й. Така стигаме и до търговеца на едро "Нафтекс Петрол". Компанията разполага в активите си с 35 петролни бази, но на практика активно използва много малка част от тях (6-7), а данъчните складове са само 3 - в Бургас, Варна и Пловдив. За да може да оперира в този бизнес обаче, за един търговец на едро от изключителна важност са не само активите, но и оборотните средства. А при "Нафтекс Петрол" те се топят от години. Само през 2012 г. намаляват от 157 млн. лв. на едва 28 млн. лв. В средата на 2009 г. "Нафтекс" спира да купува гориво от рафинерията на "Лукойл" и започва да внася откъдето може - Румъния, Русия, Италия, Гърция и др. Това оскъпява горивата й и компанията трудно отговаря на натиска на цените от страна на рафинерията в Бургас. Към пазарните проблеми се прибавят и дълговете, което яде дори от оперативната й печалба, каквато липсва от 2010 г. насам. Причините са спадът в цената на финансовите инструменти, които държи за търговия (акции на "Петрол", над 40% от капитала), ръст в краткосрочните и данъчни задължения, както и задължения към доставчици. Според отчета на компанията клиентите й са се свили от 780 през 2010 г. на около 400 през 2012. През тази година нещата изглеждат още по-черни. От средата на лятото според източници от пазара търговецът на едро е спрял продажбите си към крайни клиенти и търговци на дребно, като доставките са продължили само към няколко от големите петролни компании като Shell, OMV, "Еко" и др. Или очакванията са, че за тази година дружеството е намалило вноса си с танкери с около 25%. Така дотук вече е ясно, че за да продължи да работи, "Петрол" има нужда от масивна оборотна подкрепа, която да му позволи да си стъпи на крака. Дори и да е в цветущо здраве обаче, групата има крещяща нужда и от рафинерия или стабилен доставчик на горива зад гърба си. Липсата им досега е огромен минус, тъй като я прави зависима от цените на конкурентите. Така, в случай че кредиторът реши да я стабилизира, първо, трябва да продължи да я подкрепя оборотно, второ, да я запази в настоящия си интегриран вид, т.е. търговец на дребно + търговец на едро, и едва след това да започне да й търси стабилен доставчик на горива. Предвид ситуацията на пазара най-вероятно този доставчик ще е от Изтока. Въпросът е кой би дошъл на българския пазар, който е малък и вече заселен от предимно източни компании. Единият от тях е търговецът на едро и дребно на "Лукойл" в България. С рафинерия зад гърба си той от години негласно играе ролята на pricemaker, по който всички са принудени да се равняват. Отскоро на българския пазар е и друг руски гигант в лицето на "Газпром нефт". Компанията се разгръща в региона през сръбското си поделение "НИС Петрол", където има и рафинерия. На пазара е и казахстанският "Казмунайгаз" чрез дъщерното си дружество "Ромпетрол", което си има рафинерия в Румъния. С рафинерия в съседна държава разполага и "Еко България", част от гръцката Hellenic Petroleum Group, както и OMV - в Румъния. Това очевидно насищане обаче не спира интереса и на други компании от Изтока да гледат към Балканите и Европа. Един от тях е държавната петролна компания на Азербайджан - Socar. Тя вече развива мрежа от бензиностанции в Румъния и Украйна. Нищо не й пречи да погледне и към България, още повече че според някои източници вече е продавала горива на "Петрол". Наскоро се чу и за опити на "Роснефт" да стъпи в Хърватия, но местните управляващи бързо отрекоха да продават държавната INA на руска компания. Другият и по-пагубен вариант за "Петрол" е да се започне разпродажба на активите парче по парче. Раздробяването на компанията ще доведе до нейния крах, но пък апетит за активите й не е липсвал. При един такъв вариант по-вероятно е да се търси интерес сред вече присъстващите на пазара, но не е изключено и стъпването на нов играч. Така например преди време се опита да влезе "Газпром нефт". През 2008-2009 г. се заговори, че "Газпром нефт" ще купи бензиностанциите, отделени в "Елит петрол", или около 200 добри обекта. След това желаната бройка бе сведена до 100, после намалена още наполовина. В крайна сметка до сделка не се стигна, като по непотвърдена информация причината е била в огромното разминаване на предложената и поисканата цена. Впоследствие "НИС Петрол" реши да развива мрежата си в България поетапно. По-малко вероятно е "Лукойл" да купува отново. Той си взе каквото искаше през 2008 г. Тогава руският гигант придоби 75 от най-хубавите бензиностанции на бившата държавна компания и базата й до София. Цената на сделката беше 237 млн. евро. "Петрол" може да отдава обектите си под наем на другите вериги, но ползата от самия него тогава се губи. Всички варианти за развитие на компанията, изредени към момента, трябва да се гледат и в контекста на новия собственик. Присъствието на Цветан Василев в компанията, с неговите силно изразени връзки с властта може да превърне "Петрол" в един по-желан партньор за някои клиенти, доставчици и контрагенти. Може да отвори врати и към повече обществени поръчки. Контактите му с чужди финансови институции на Изток пък могат да скъсят пътя към намирането на купувач или партньор оттам. Големият набор от свързани бизнеси също е вариант за нови приходи, като лоялните клиенти на Vivacom вече могат да ползват отстъпка до 6 стотинки на литър в обектите на "Петрол". Това едва ли ще помогне в голяма степен на изтощената финансово бивша държавна компания, оплетена от години в съдебни саги. Прочистването й от част от тях все пак е важна крака напред по дългия път, който й предстои. Той ще я отведе или в нови добри времена, или ще я остави в забвение.
Източник: Капитал (14.12.2013)