С окончателно предоговорените срокове всички отсечки от автомагистрала „Тракия" в Старозагорска област ще се пуснат в движение през юни 2006 г. Става въпрос за 18 км трасе до път 1166 (пресичането с пътя Стара Загора - Чирпан), съобщи инж. Цветан Цонев, изп. директор на „Трейс Груп Холд" АД, изпълнител на обекта. В 18-те км влизат и онези 5,5 км, които бяха завършени през май 2005г., но останаха затворени за движение. До пътя Стара Загора - Хасково автомагистралата ще бъде готова за пуск през август 2007 г. Първоначално декларираният срок- ноември 2005 г., се оказа неизпълним поради различни причини - отчуждавания, археология, увеличенията на горивата, уточни инж. Цонев. Най-важното е, че намерихме решение с цените на горивата, което за нас бе сериозен проблем. Бяхме готови да спрем, защото, когато работиш на 30% загуба, е по-добре да кажеш - аз съм дотук. Това е част от играта. Държавата взе окончателно решение да компенсира скока на битумите и на горивата за обекта. В края налятото „Трейс Груп Холд" намали осезаемо работата на АМ. За първи път анализирахме създалата се ситуация в началото на май 2005 г. В края на 1оли вече бе невъзможно да работим, намалихме темповете максимално, продължихме единствено дейности, които не изискват особен разход на горива, разказва инж. Цонев. Много е важно обществеността да знае, че когато правихме офертите през 2002 г., литър дизелово гориво без ДДС бе между 60 и 70 ст. на литър. А през септември цената бе стигнала 1,40 лв. за литър без ДДС. Горивата са средно между 40 и 50% от стойността на извършваните от строителите работи. За АМ месечно се разходват между 800 000 л и 1,2 млн. л, т.е. става въпрос за 480 000-800 000 лв., които „Трейс Груп Холд" извън баланса си трябваше да дава на „Лукойл Нефтохим". Съгласно процедурите по договора започнахме дълга кореспонденция, която в крайна сметка в края на октомври приключи с изработката на механизъм за компенсиране на разходите. За каква сума става въпрос към момента, инж. Цонев не се ангажира да каже. Методиката е сложна, всеки месец конкретно се определят количества и разходи на горива, и те се доказвате фактури. Компенсацията се изплаща като разлика от сегашната продажна цена и тази от м. г. през май. Това се прави от възложителя според одобрен сертификат. Експертите в МРРБ прилагат подобна методика за пръв път, а компенсацията ще е актуална до завършването на обекта. В момента работата на АМ продължава, извършват се всякакви строителни дейности, които времето позволява. Изненади не очакваме, всичко възможно вече ни се случи, казва инж. Цонев.
Източник: Бизнес поща (01.01.2006)

Старозагорският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 174, ал. 2 ТЗ с решение № 538 от 21.II.2005 г. по ф. д. № 255/2005 вписа акционерно дружество "Трейс груп холд" - ООД, със седалище и адрес на управление Стара Загора, бул. Св. Патриарх Евтимий 190, с предмет на дейност: придобиване, управление оценка и продажба на участие в български и чуждестранни дружества, придобиване, управление и продажба на облигации, придобиване, управление и продажба на патенти, отстъпване на лицензии за използване на патенти на дружества, в които холдинговото дружество участва, финансиране на дружества, в които холдинговото дружество участва, проектиране, изграждане, реконструкция на пътища, пътни съоръжения и пътна инфраструктура, проектиране, изграждане, реконструкция обзавеждане, ремонт и инвеститорски контрол на търговски и жилищни строителни обекти, покупка на стоки с цел препродажба в първоначален, преработен или обработен вид, търговско представителство и посредничество, търговия с промишлени стоки и петролни продукти, строително предприемачество, комисионни, спедиционни (без поща) и превозни сделки, складови, лицензионни, стоков контрол, рекламни, информационни, програмни и други услуги, вътрешен и международен транспорт на лица и товари, външнотърговска и всякаква друга дейност, незабранена със закон. Дружеството е с капитал 50 000 лв., разпределен в 5000 поименни акции с номинална стойност 10 лв., със съвет на директорите в състав: Манол Пейчев Денев, Цветан Иванов Цонев, Николай Ганчев Михайлов, Мирослав Калчев Манолов, Ангел Димитров Георгиев, Александър Петров Грозев и Диана Любомирова Михайлова, и се представлява и управлява от изпълнителните директори Манол Пейчев Денев и Цветан Иванов Цонев заедно и поотделно.
Източник: Държавен вестник (27.01.2006)

Сливенският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 119, ал. 2 ТЗ с решение № 777 от 17.V.2005 г. по ф. д. № 242/2001 вписва промени за "Берко трейс" - ООД: заличава като съдружник "ПСК Трейс" - ООД; вписва като съдружник "Трейс груп холд" - АД, Стара Загора.
Източник: Държавен вестник (10.03.2006)

Започва акция по закърпването на дупките в Бургас, стана ясно след среща на двамата заместник-кметове в община Бургас Венелин Тодоров и Красимир Николов с местни превозвачи. Очаква се да заработят асфалтовите бази, които ще подават смесите към поддържащата пътна фирма “Трейс”. Причината да стартира по-късно закърпването на дупките е, че инсталацията, която подава битум към базите, все още не е започнала работа, обясни заместник-кметът по строителството в община Бургас Красимир Николов. Те дори заплашиха, че ще блокират изходите на Бургас заради зейналите дупки. Превозвачите се заканиха, че ще протестират със специална декларация, ако не бъдат взети мерки, ще спрат движението по улиците. Представители на транспортните фирми вече проведоха среща с ръководството на общината. Общо 4.5 млн. лева ще заделят регионалните власти през тази година за текущи пътни ремонти. Отделно общината е теглила кредит в размер на 4.8 млн. лв., одобрен от местния парламент. Със сумата ще бъде извършено пълно преасфалтиране на бургаските улици, като ще се започне с основните пътни артерии в града. Пълният списък на улиците е одобрен от общинския съвет. Други 1.2 млн. лв. ще бъдат отделени за улично осветление, а 700 хил. лв. ще отидат за благоустройство, което включва обновяване на пътната маркировка, подмяна на бордюрите и нови светофарни уредби, заяви още зам.-кметът Красимир Николов. От превозвачите поискаха гаранции за качеството на полагането на пътната настилка. Облагат ни с ДДС и винетки, а качеството на инфраструктурата в Бургас през изминалите години се влошава още повече, заяви председателят на Сдружението на таксиметровите превозвачи в Бургас Драгомир Добрев. От сдружението настояват, в случай че поддържащата фирма “Трейс” не се справя, общината да обяви конкурс за втора фирма. “Направете така, че парите от пътните налози да останат в Бургас”, обърна се към зам.-кметовете Добрев и допълни, че заради лошата транспортна инфраструктура таксиметровите шофьори отчитат по-големи амортизационни разходи и понасят актове от КАТ в същото време. Все още не се знае кога ще започне ремонтът на пътищата на територията на цялата Бургаска област. “До този момент нямаме определена програма и бюджет”, обясни шефът на Областно пътно управление (ОПУ) инж. Недю Плачков.
Източник: Дневник (17.03.2006)

До 30 на сто по-евтини автобуси и камиони в сравнение със западноевропейските си конкуренти предлага на българския пазар компанията "БМС-България", съобщи управителят на компанията Росен Илиев. Компанията представи новите транспортни средства пред новата си сграда на столичната ул. "Чавдар Мутафов" в столичния кв. "Люлин". Високопроходимите камиони 6х4 с изключително здрави диференциали и стоманен кош са високопроходими и изключително подходящи за българските условия и особено при преодоляване на щетите от наводнения и други бедствия, подчерта Росен Илиев.Той добави, че дружеството разполага с кредитна линия от 6 млн. евро, което позволява предоставянето на преференциални лизингови условия за клиентите. "БMC - България" е официален представител на BMC A.S.- най-големият производител на транспортни средства в Турция. Нашият партньор е част от индустриален холдинг Chukurova - притежател на телекомуникационната компания Turkcell, както и на десетки други водещи предприятия с общ годишен оборот над 10 млрд. долара. Гамата от транспортни средства включва леко- и тежкотоварни камиони, градски и междуселищни автобуси, ванове и др. Те се произвеждат по лиценз на British Motor Corporation (Великобритания). Двигателите се доставят от най-големия производител на дизелови двигатели в света - Cummins, скоростните кутии са ZF, а дизайнът е разработка на италианското конструкторско бюро Pinifarina. Годишният обем надхвърля 22 000 бройки транспортни средства. По улиците на София се движат над 100 нископодови градски автобуси, покриващи екологичния стандарт Евро 3. Освен Столична компания градски транспорт клиенти на марката са "Темпо Строй", "Геотехмин", "Трейс груп", "Юнион Ивкони" и др.
Източник: Монитор (27.03.2006)

Старозагорският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 231, ал. 3 ТЗ с решение от 7.VI.2005 г. по ф. д. № 255/2005 вписа промени за "Трейс Груп" - АД: освобождаване на члена на съвета на директорите Диана Любомирова Михайлова; избор на член на съвета на директорите Йовко Генчев Жилков, ЕГН 5604194667, София.
Източник: Държавен вестник (25.04.2006)

1 720 194 мл. лв. са изразходвани за подръжка на улиците в община Бургас от началото на годината . – съобщиха от ръководството на Трейс холдинг 22 930 кв.м. от компроментираните участъци вече са ремонтирани като част от втори етап на програмата за възстановяване на пътните артерии. За пълноценното осъществяване на рехабилитацията на повредените отсечки са изразходени 2201 т. асфалтова смес. Ремонтно –възстановителните дейности се осъществяват по график , изработен и одобрен от община Бургас. Разходите по ремонтите са съобразени с отпуснатите суми от община Бургас, които ще достигнат общ обем от 4 291 000 лв. с ДДС до края на 2006 г. По договор с този бюджет “Трейс холдинг” трябва да обезпечи извършването на текущи ремонти по подръжка и рехабилитация на улични настилки, тротоари, светофарни уредби и сигнализации, както и полагането на хоризонтална и вертикална маркировка.
Източник: Дарик радио (10.05.2006)

Четири големи групи доминиращо печелят поръчките за ремонт на шосетата и са фаворити в предстоящата надпревара за европарите Пешките и офицерите в сладкия бизнес с ремонта на пътищата вече са на линия в очакване на големите европейски пари. Най-малкото до Нова година промени в шахматната дъска на бранша няма да има, прогнозираха източници, близки до Изпълнителна агенция "Пътища". Въпрос на дни или дори часове е да бъде оповестено официално, че сегашният началник на пътната агенция Веселин Георгиев ще застане начело на новосъздадения фонд "Републиканска пътна инфраструктура", който ще се дирижира от трима министри - на финансите, на транспорта и на регионалното развитие. Трансформацията на шапката в пътния сектор роди и версията, че предстои и пренареждане на фигурите в бранша. Със запазването на пътния шеф обаче не се очертават сериозни промени и очевидно статуквото ще се запази. Към днешна дата основните играчи са четири големи групи, които вече са си разделили обществените поръчки за ремонт на пътищата в България. Фирмите, гравитиращи около бизнесмена Васил Божков, печелят най-много обекти в регионите Враца, Монтана, Ловеч и централна България. Близки до сегашния пътен шеф компании са превзели зоната около Сливен и Нова Загора. Варненска групировка, която се свързва с един от бившите пътни началници Велико Желев, освен в морската столица печели обекти и в Североизточна България. В региона на Стара Загора, а напоследък и около Родопите най-дейни са фирмите около доцента от УАСГ Николай Михайлов, за когото се смята, че се ползва с протекции от президентската институция. Новата империя Относително нов, но доста мощен играч се намеси в пътностроителния сектор през тази година. И по всичко изглежда, че позициите на строителните фирми около собственика на "Нове холдинг" Васил Божков тепърва ще се затвърждават. В момента групата държи около 30 на сто от пазара и печели приблизително около половината от поръчките на пътните обекти, които се разпределят в шестте региона на страната. Началото беше поставено с "Мостстрой" АД, чийто мажоритарен собственик е "Бургаски корабостроителници". Голяма част от собствеността в "Бургаски корабостроителници" се свързва с Васил Божков, въпреки че официално той няма регистрирано участие във фирмата. В ръководството на корабостроителниците обаче е Антони Наумов, който участва в "Трансимпекс", "Йорсет холдингс" и др. В края на миналата година "Бургаски корабостроителници" придоби 69.17% от капитала на "Холдингово дружество Пътища"-София. В началото на тази година холдинговото дружество продаде 24% от акциите на "Вабо хит" ООД, която е 100% собственост на Васил Божков. "Пътища"-София притежава между 60 и 100% в множество пътностроителни фирми като "Бургаспътстрой", "Видапътстрой", "Пътно поддържане" във Враца, Монтана, Севлиево, Ябланица и Оряхово. Холдингът участва също в консорциум "Виа Севт Бг", "Пътинженеринг М"-Монтана и "Пътстрой"-Ловеч. Друг нов играч, който мощно навлиза в пътния сектор, е австрийската "Алпине Майредер". Тя спечели търга на пътната агенция за ремонт на отсечката Калотина - София по програма "Транзитни пътища 4". Преди време името на компанията беше замесено с ДПС, след като депутатът Камен Костадинов обяви, че движението е лобирало за проекта хидровъзел "Цанков камък", който се строи от австрийската фирма. Според търговските регистри 51% в "Алпине България" държи австрийската фирма, а останалите 49% са на "Бългериън Еко Проджектс". Втората фирма притежава 86% от "Минстрой холдинг" - бивша фирма от структурата на "Мултигруп", ръководена от бившия вицепрезидент на групировката Николай Вълканов. Лобито на пътните босове Компаниите, близки до настоящи или бивши пътни началници, рядко са оставали без работа въпреки смяната на правителствата. Увеличеният обем на поръчките за пътните фирми от региона на Сливен и Нова Загора няма как да не бъде свързан с настоящия шеф на агенцията Веселин Георгиев. Част от СV-то на Георгиев е формирано в "Биндер"-Сливен. По думите на пътни инженери обаче това е само "черешката на тортата". Сериозният бекграунд на практика е "Тера груп". Ключов играч в групата е Динко Пенев, близък до регионалния министър Асен Гагаузов. При първото пресяване на пътните началници в края на миналата година Пенев беше една от възможните номинации. Освен пътностроителни компании с Пенев се свързват и дружества за отглеждане на свине, птици и т.н. Сегашният шеф на пътищата Веселин Георгиев няколко години е трупал опит и във фирмите за инертни материали, свързани с новозагорския кръг. След влизането му във властта мястото в частния бизнес заема неговият брат Емил. В новозагорския кръг попада и небезизвестният птицевъд Иван Ангелов, собственик на "Градус". Заедно с Динко Пенев той участва в "Югоизточен холдинг" АД, Нова Загора. Варненските пътностроителни фирми, с които е свързан предишният шеф на агенция "Пътища" Велико Желев, също продължават да пазят добри позиции. След като оваканти мястото в ИАП, Желев стана съветник по пътните въпроси на регионалния министър Гагаузов. Ключова фигура във варненския кръг се явява Росен Колелиев, който е съдружник в няколко пътни фирми с Ангел Дерменджиев и Пламен Стилиянов. Те от своя страна са имали бизнес отношения с Велико Желев. Дерменджиев все още е съдружник с Мая Желева (бивша съпруга на Велико Желев) във варненските "Хидрострой" и "Виа строй". Шлагерни мотиви Фактор, но не какъвто беше допреди година, остава доцентът от Университета за архитектура, строителство и геодезия Николай Михайлов. Според запознати Михайлов се ползва с подкрепа на високо ниво от президентската институция. Доминираните от него фирми са от холдинга "Трейс" - водещата компания в консорциума, който строи отсечката Оризово - Стара Загора от магистрала "Тракия". Михайлов обаче позагуби позиции след подялбата на бизнеса между него и съпругата му. С традиционно добри позиции и поръчки в пътното строителство от години насам е шуменската "Автомагистрали Черно море". 40% от нея се държат от Димо Димов, който се смята за близък до зам.-председателя и главен секретар на БСП Димитър Дъбов. От години фирмата строи отсечката Каспичан - Шумен по магистрала "Хемус". Силен фактор в пътното строителство остават и пътните фирми около "Главболгарстрой" - като "ГБС - инфраструктурно строителство" с мажоритарен собственик "Главболгарстрой" и "Автомагистрали Хемус". Част от тези играчи удържат с променлив успех, но от години позициите си в бранша. Други навлязоха напоследък, завземайки територии. На този етап изглежда, че драматични обрати между тях не се очертават. И вече е ясно кой и как си трасира пътя към големите пари от европейските фондове. ----- Примамката Открай време интересът към пътния сектор е обясним. По-голямата част от шосетата в България са в окаяно състояние. Инвестициите са неизбежни, а поръчките - нескончаеми. В същото време контролът по оползотворяването на средствата е далеч от необходимата критичност към качеството и сроковете на изпълнение. 2007 г. обаче се очертава като вододелна за мнозина в сектора. Причината е, че след приемането на България в ЕС средствата, които ще се отпускат от европейските фондове за пътищата, ще нараснат значително. На практика в шосетата ще се налеят най-много от договорените пари за инфраструктура. Само през първите седем години след приемането на страната ни в европейското семейство България ще получи около 6 млрд. евро от структурните фондове и от Кохезионния фонд. Магистралите и първокласните пътища ще се финансират от Кохезионния фонд. Със средства от структурните фондове ще се изграждат второкласните и третокласните шосета. Извън тези пари за четвъртокласните пътища, които от няколко години се стопанисват от общините, е предвидено финансиране по линия на земеделските мерки. По оценка на Евросъюза на България са необходими около 5.5 млрд. евро, за да приведе транспортната си инфраструктура към европейските стандарти. Приблизително половината от сумата следва да бъде инвестирана в пътища.
Източник: Сега (30.08.2006)

Стартира изпълнението на първия проект на Община Добрич, финансиран по Програма ФАР на стойност над 470 хиляди евро. Със средствата ще бъде модернизирана и подобрена инфраструктурата в бизнес–зона “Север”. Две фирми, избрани след проведени търгове през месец май и одобрени от Изпълнителната агенция ФАР към МРРБ, ще изпълняват ремонтните дейности. “Строителна компания Трейс” АД от Стара Загора ще изгради канализационната система и ще извърши рехабилитацията на водопровода по улица “Ангел Стоянов”. Реконструкцията на пътната настилка и ремонтът на уличното осветление по същата улица ще бъдaт извършени от добричкия Консорциум “Пътища и Съоръжения”. Строителният надзор ще се изпълнява от фирма “Деомид” ЕООД от Варна. Проектът на Общината цели да бъдат създадени условия за подобряване на бизнес средата и повишаване на конкурентоспособността на местния бизнес чрез подкрепа на инвестиции в общинската бизнес-свързваща инфраструктура.
Източник: Дарик радио (30.08.2006)

6 нови баскетболни коша с мрежички, боядисани гимнастически уреди вече са поставени в спортния комплекс на училище “Братя Миладинови” в Бургас. Инициативата е на собственикът на фирма „Онтайм” Ваклин Стойновски. Към благородната реализация на идеята се присъедини и фирма „Трейс”. Компанията, която подържа бургаските улици , асфалтира спортната площадка на баскетболните игрища и на футболното игрище. Екипи на фирмата ще положат и нова маркировка на игралните полета под ръководството на известния в Бургас баскетболен съдия Веселин Караниколов.
Източник: Дарик радио (10.09.2006)

"Линде Газ България" ЕООД, която е дърщерна фирма на немския консорциум "Линде груп" ­ Германия, изгражда в Стара Загора завод за производство на втечнени въздушни технически газове: течен кислород, течен азот и течен аргон. Дружеството ще инвестира около 10 млн. евро, съобщи по време на първата копка на завода Кай Янц, управител на "Линде Газ България". В това число влиза изграждането на инфраструктура. Новият обект ще бъде разположен на 18 дка в източния край на територията на бившия азотноторов завод "Агробиохим". На мястото на старо хале ще бъде изградена 35-метрова кула, която ще използва въздух за производството на газове. Съоръжението ще работи с модерни и екологично безопасни технологии, съобщиха от дружеството. Производственият процес е напълно автоматичен и освен въздух ще се използва и електроенергия. Годишната консумация ще бъде между 4 и 5 MW. За една година новият завод ще произвежда 18 млн. куб.м втечнени газове. В предприятието ще работят 7 души. Немският консорциум е в България от 2000 г. и има свои бази в Русе и Ловеч. Планираният оборот за тази година е 4,5 млн. евро, добави Кай Янц. Строителните дейности ще се извършват от Строителна компания "Трейс" АД, доказано опитен и надежден партньор. Сроковете за завършване на обекта са много амбициозни.
Източник: Монитор (11.10.2006)

Фирма, строяща магистрала "Тракия", закъснява от графика си с 2 месеца, съобщи вчера шефът на фонд "Републиканска пътна инфраструктура" Веселин Георгиев. Компанията е холдинг "Трейс", който строи участъка от Оризово до Стара Загора. Той е натрупал двумесечно закъснение. Очаква се крайната цена на отсечката да е около 1.9 млн. евро, вместо първоначалните 1.5 млн. евро.
Източник: Сега (11.10.2006)

Нов светофар на пътното платно между БСУ и РИОКОЗ Бургас ще увеличи безопасността на движение в близките дни. Секциите със светлинната сигнализация вече се тестват и предстои да бъдат въведени в постоянен работен режим. Това е един от най-натоварените участъци в градската пътна мрежа и в пиковете часове се образуват огромни задръствания. С новия светофар ще се повиши безопасността на движението – заяви инж. Петър Илиев - управител на фирмата изпълнител на проекта Трейс Бургас. Съоръжението е монтирано по препоръка на експерти от общината. Светофарът ще бъде част от “зелена вълна”, която ще може да облекчи автомобилния трафик. Уредбата има опция за самостоятелно привеждане в режим “зелен сигнал” от всеки пешеходец.
Източник: Дарик радио (18.10.2006)

Старозагорският окръжен съд на основание чл. 6 във връзка с чл. 231 ТЗ с решение № 2675 от 3.Х.2005 г. по ф. д. № 255/2005 вписа промяна за "Трейс груп холд" - АД, Стара Загора: освобождава като член на съвета на директорите Александър Петров Грозев.
Източник: Държавен вестник (20.10.2006)

Годишните награди „Топ 50+” за най-добрите строителни фирми у нас ще връчат тази вечер министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов и председателят на Българската строителна камара Симеон Пешов. Отличията на най-заслужилите български компании, членове на камарата, се връчват по традиция на Димитровден – Деня на строителя. Наградите са в две категории „Големи предприятия” и „Средни и малки предприятия”. В първия раздел са класирани 15 дружества – 5 златни, 5 сребърни и 5 бронзови награди, а във втория отличените са 19 – 10 златни, 5 сребърни и 4 бронзови. Списък на фирмите наградени със сертификат за най-добра производствена и търговска практика за 2005 г.: Категория “ГОЛЕМИ ПРЕДПРИЯТИЯ” Златен сертификат “ГЛАВБОЛГАРСТРОЙ” АД - София, инж. Евгени Маринов “ГАЛЧЕВ ИНЖЕНЕРИНГ ГРУП” АД - Благоевград, инж. Николай Галчев “ЕНЕМОНА” АД - Козлодуй, инж. Дичко Прокопиев “ГБС – СОФИЯ” АД - София, инж. Павел Калистратов “ПЛАНЕКС” ООД - Варна, инж. Христо Димитров Сребърен сертификат “ПЪТСТРОЙ – 92” АД - София, инж. Иван Цеков “ГБС - ИНФРАСТРУКТУРНО СТРОИТЕЛСТВО” АД - София, инж. Васил Неделчев “ТРЕЙС ГРУП ХОЛД” АД - Стара Загора, инж. Цветан Цонев “СК - 13 ХОЛДИНГ” АД - София, инж. Николай Таков “МОНТАЖИ – ВАРНА” АД - Варна, инж. Георги Хекимов Бронзов сертификат СД “ХЕЛИОС - Пловдив, Василев и с-ие” - Пловдив, Кирил Василев “СПЛЕНДИД” ООД - Добрич, Йордан Андреев “ЛАКПРОМ” АД, с. Световрачене, обл. София, Хараламби Хараламбиев “ДРАГИЕВ И КО” ООД - Пловдив, Цанко Драгиев “ТЕРАЗИД” ЕООД - София, Росен Станков Категория “СРЕДНИ И МАЛКИ ПРЕДПРИЯТИЯ” Златен сертификат “СБ ИНЖЕНЕРИНГ” АД - София, Станислав Байраков “ЕНЕРГОМОНТАЖ – АЕК” АД - Козлодуй, Марин Колев “МОНОЛИТ” АД - Хасково, Иван Гавриков “РАДИТА” ООД - Търговище, Райчо Илиев “ЯЗОВ” ООД - Пловдив, Мирослав Язов “ЕВРОМАРКЕТ КЪНСТРАКШЪН” АД - София, Крум Христов “ИМСТИ” ЕООД - Ямбол, Христо Христов “ВОДСТРОИ” АД - Видин, Нели Нинкова “ОМИКРОН” АД - София, Михаил Петров “СТРОЙКОМЕРС – ТТ” ЕООД - Търговище, Тошко Райчев Сребърен сертификат “ПЪТИНВЕСТ – ИНЖЕНЕРИНГ” АД - София, Валентин Зарев “РУБИКОН” ООД - Варна, Румен Тонев “ДОМОСТРОЕНЕ” АД - Русе, Румен Недков “БАЛКАНСКИ – 2000” ООД - София, Калин Балкански “ВЪЛКАНОВ И МИЛАНОВ” ООД - София, Михаил Вълканов Бронзов сертификат “ТОПЛОСНАБДЯВАНЕ – РУСЕ” ООД - Русе, Светлана Мицова “ТРАДЕКС” АД - Димитровград, Гочо Жисов “АКТИВ” ООД -. Поморие, Веселин Атанасов “БУЛ СТРОЙ КОНТРОЛ ИНЖЕНЕРИНГ” АД - София, Васил Вутов
Източник: Дарик радио (26.10.2006)

На 5 зони за обслужване ще бъде разделена пътната инфраструктура на Бургас – заяви зам. кметът по строителството Красимир Николов. Промяната в условията за подръжка на пътищата е залегнала в конкурса, който се провежда в момента. Община Бургас вече е въвела ограничителни мерки, по силата на които една фирма може да обслужва максимум две зони от пътната инфраструктура. Ограниченията гарантират привличането на минимум три фирми за подръжка. През последната година фирма “Трейс” подобри организацията на работа и сътрудничеството си с общинските звена, но това не е достатъчно, тъй като не е по силите на една компания да поддържа цялата пътна мрежа. Чрез разделението на пет зони ще повишим конкуренцията и качеството на подръжката на инфраструктурата “ каза още Красимир Николов.
Източник: Дарик радио (15.11.2006)