Прогнози 2014: Строителството в капана на спада Спадът на строителството за поредна година не е новина. Както и очакването той да продължи през новата 2014 г. Причините са повече от ясни - почти пълната липса на частни инвестиции и на капиталови разходи от държавата и общините направи бранша силно зависим от обществените поръчки, финансирани от европейските фондове. А тъй като годината се очертава преходна между два програмни периода, има голяма вероятност да се окаже и нулева за нови проекти по тази линия. По тази причина прогнозите на големите компании в сектора за 2014 г. са много различни – за някои тя е по-скоро време за приключване на започнато строителство и подготвителна за новия програмен период (2014 - 2020), докато други разчитат отделни поръчки от него да бъдат обявени още в рамките на следващите 12 месеца. Като цяло надеждите за леко раздвижване на строителния пазар са свързани основно с търговете за пътна поддръжка, интегрираните планове за развитие на големите градове, санирането на жилищни сгради и евентуални публично-частни партньорства за изграждане на социална инфраструктура. За строителния сектор изминалата година приключи с изпълнени обекти на обща стойност около 10 млрд. лв. и продължаващ спад и в двете направления - сградно и инженерно строителство. Последните обявени данни на НСИ към октомври показват 7.8% по-малко реализирано строителство в сравнение със същия месец на 2012 г. Изоставането при инфраструктурата (10.8%) е двойно спрямо това при сградите (5.4%), където лекото оживление на жилищния и ваканционния пазар, както и строящите се търговски площи поддържаха макар и слаба активност. Като цяло данните показват, че все още липсва достатъчен обем от значими частни инвестиции, а обществените поръчки във водния и пътния сектор не са достатъчни, за да върнат строителството към растеж. Включително и заради недотам ефективното усвояване на европейски средства по някои програми. Според Камарата на строителите в България (КСБ) като обем на произведената продукция 2013 г. се доближава до 2006 г. За разлика от тогава обаче сега преобладават нагласите за спад, основно заради трайно високата задлъжнялост на общините към бизнеса (160 млн. лв., от които 80% - към строителни фирми) и неефективното усвояване на европейските фондове. Като причина за последното изпълнителният директор на КСБ Иван Бойков посочва слабите проекти, които се нуждаят от значителни корекции при изпълнението им. А на следващ етап – и непрозрачните процедури за избор на изпълнител, които предизвикват вълна от жалби и понякога фатално забавят обществените поръчки. "Резултатът е трудна реализация на европейските програми, като най-тежко е положението във водния сектор", отчете Бойков. По думите му в повечето случаи става въпрос за системни дефекти, което може да означава проблеми с еврофондовете и занапред. Въпреки ръста на сделките с имоти и стабилизирането на цените на жилищния пазар през последната година сградното строителство също остава слабо. Показва го статистиката на НСИ, според която в сравнение с най-силните години на имотния пазар (до 2008 г.) броят на започнатите сгради през последните години е в пъти по-малък. Същото отчитат и строителни предприемачи като управителя на варненския "Планекс холдинг" Пламен Андреев. По негови наблюдения в сравнение с бума на имотния пазар спадът на продажбите и започваните от неговата компания жилищни проекти е почти двоен (макар и с уговорката, че времето до 2008 г. не беше нормално състояние). Освен това реализация на построените жилища на пазара също е по-бавна. "Ако преди се продаваше на зелено, в момента залагаме срок за продажба от 1-2 години след завършването на сградата. През това време текат допълнителни разходи по непродадената продукция като лихви по кредити и данъци, които оскъпяват строителството. В бизнес плановете за новите проекти вече залагаме и тях", обобщи предприемачът. По думите му добрата страна на кризата е, че сметките вече са много по-прецизни, докато преди е имало разходи, които бяха неглижирани. Неговите очаквания са през 2014 г. обемът на строителството в най-добрия случай да се запази около достигнатите нива. "Публичните инвестиции са малко, а крупните проекти в частния сектор се броят на пръсти", коментира Андреев. На същото мнение е и изпълнителният директор на "Главболгарстрой холдинг" Андрей Цеков. Според него без силни частни инвестиции няма да се върне ръстът в сектора. За момента обаче те няма откъде да дойдат заради слабите имотни пазари както в регионален, така и в европейски план. Има голяма вероятност 2014 г. да е нулева за нови строителни поръчки, смята Андрей Цеков. Изпълнението на оперативните програми от първия програмен период вече приключва и няма време за нови поръчки, които да бъдат завършени до края на 2014 г. В същото време ще са нужни месеци за отварянето на мерки по новите оперативни програми и кандидатстването на бенефициенти по тях. "Опасявам се, че за около година ще има сериозна дупка при обществените поръчки в строителството. Единственото хубаво е, че от стария програмен период останаха проекти в напреднала подготовка, които не можаха да бъдат реализирани. Те може относително бързо да бъдат задвижени", смята той. Иван Бойков от КСБ също очаква 2014 г. да е критична за строителния бизнес. "Приключва първият програмен период, вторият няма как да започне веднага. Не виждам много търгове за проектиране, а нямаме и кадастър, който е от критична важност за подготовката на качествени проекти", изброява той. Според него, ако държавата иска да е готова за новия програмен период, 2014 трябва да е година на ударно проектиране. Като един от малкото източници на нови поръчки през годината Андрей Цеков посочва търговете за поддръжка на републиканските пътища и магистралите за нов 4-годишен период. В интегрираните планове за градско развитие също има големи и относително готови проекти, смята той. Другата възможност пред бизнеса са публично-частните партньорства за изграждане на социална инфраструктура като болници, затвори и др. За целта първоначално е необходимо компаниите да имат достъп до сериозен финансов ресурс. При подобна перспектива очакванията са през новата година да запазят позиции основно строителните компании, които са обезпечени с договори, сключени по-рано. "Останалите ще трябва да съкращават хора, а някои няма да оцелеят", опасява се Андрей Цеков. По-оптимистична е прогнозата на изпълнителния директор на "Трейс груп холд" Мирослав Манолов. Той се позовава на заложения от правителството ръст на икономиката от 1.8% и очаква той да даде положително отражение и в строителството. "Надеждите ни са свързани с новия програмен период. Надяваме се 2014 г. да не е нулева откъм големи обществени поръчки", допълни той. Според Манолов за момента сигналите от правителството също са в тази посока и затова прогнозата му за годината е умерено оптимистична. По думите му сигналите за момента са за плавно преминаване между двата програмни периода, без сътресения и спиране на обществените поръчки.
Източник: Капитал (02.01.2014)

"Трейс груп холд" спечели нова поръчка за над 15 млн. евро в Сърбия Държавна строителна поръчка за 15.3 млн. евро спечели "Трейс груп холд" в Сърбия, съобщиха от дружеството след подписването на договор с възложителя. Това е вторият голям обект, който българската компания ще изпълни там, като така се утвърждават позициите му на чуждия пазар. И през тази година "Трейс" ще бъде активна в търсенето на бизнес в чужбина, като големи надежди се възлагат на големи инфраструктурни конкурси в Чехия и Алжир. Новият обект, който "Трейс груп холд" поема в западната ни съседка, представлява 22-километров първокласен път. Той е част от магистрала Е-80 - между Бела Паланка и Пирот, като изграждането му се финансира от Европейската банка за възстановяване и развитие. Строителството включва изграждането на 5 моста, един от които над река Нишава, както и участък от жп линия с дължина 258 метра. "Имаме опит и смятаме, че ще се справим качествено и в срок със заданието", коментира Николай Вълев, изпълнителен директор на "Трейс интернешънъл", който ръководи международните проекти на компанията. Според него обектът е по-лесен за изпълнение от този край българо-сръбската граница, който представлява изграждането на отсечка от магистрала Е-75. Там българският строител изпълнява един от стратегически важните проекти за съседната държава, финансиран с 33 млн. евро от Европейската инвестиционна банка, Европейската банка за възстановяване и развитие, Световната банка и бюджета на Република Сърбия. Работата по това трасе все още не е приключила и е затруднена както от трудности по терена, така и от забавяне на процедури по отчуждаване на имоти по трасето. За някои от специфичните елементи на новия обект ще бъдат наемани подизпълнители, обясниха от "Трейс груп холд" и обявиха, че покрай новия обект ще се разкрият допълнителни работни места. Ще бъдат наемани сърби и българи, живеещи в Западните покрайнини. Подписвайки договора за изпълнение на втори голям обект, българският строител вече има самочувствието, че е пробил на пазара в съседната държава. Оттук нататък амбицията е да се печелят нови поръчки не само в областта на пътната инфраструктура, но и във ВиК инженеринга, изграждането на пречиствателни станции и депа за отпадъци. "Трейс груп холд" има три фирми, работещи на територията на Сърбия, които се занимават с изследване на спецификите на местното законодателство, което помага в подготовката за конкурсите. По подобен начин се работи и на другите пазари, към които дружеството се е устремило. От ръководството му не крият, че очакват скоро новини от Чехия, както и от Алжир, където се чака стартирането на голям жп обект. Погледът е насочен още към Русия, Азербайджан, Северна Африка. Като най-трудни от "Трейс груп холд" определят пазара в Близкия изток и Катар. Междувременно стана ясно, че дружеството ще се впусне в обратно изкупуване на акции. Това предстои да се гласува на общо събрание на акционерите. Предложението е да се извърши обратно изкупуване на до 3% от емитираните акции, като ценовият диапазон на покупките да бъде между 3 и 9 лв. на акция. Във вторник на Българската фондова борса акциите на дружеството се търгуваха с повишение на цена от 3.97 лв. средно за лот. Последният отчет на "Трейс груп холд" към края на третото тримесечие на миналата година показа 180.7 млн. лв. приходи и нетна печалба в размер на 7.2 млн. лв.
Източник: Капитал (08.01.2014)

“Трейс” с втори проект в Сърбия Холдингът изгражда 22-километров път на съседите за 15,4 млн. евро, чака договори в Чехия Втори проект спечели българската строителна компания "Трейс Груп Холд" АД в съседна Сърбия. Родната фирма ще изгражда 22-километровото трасе, което дублира отсечката между Бела Паланка и Пирот (Запад). Трасето е успоредно на сега съществуващото шосе, като част от европейския коридор 10. Стойността на проекта е 15,4 млн. евро, а строителството се финансира от Европейска банка за възстановяване и развитие. Проектната скорост на пътя е 60 км в час, а габаритът - 9 метра. В проекта се включва изграждането на 5 моста, един от които над река Нишава, и участък от жп линия Ниш - Димитровград с дължина 258 м. Възложител на проекта е "Коридори Сърбия" ООД, а срокът на изпълнение - една година. Вторият договор на българския холдинг е подписан на 23 декември. Очаква се работата да стартира през февруари. В момента "Трейс Груп Холд" в консорциум с руската "Научно-производствено обединение Мостовик" ООД изграждат изключително сложен, близо 5-километров участък в Сърбия между Грделица (Горнье Полье) и Царичина Долина. Стойността на този проект е 38 млн. евро, заради трудните съоръжения - 8 моста, 2 надлеза, пътен възел и тунели. Договорът беше подписан на 15 май 2013 г., като възложител отново е "Коридори Сърбия" ООД. Срокът на изпълнение е 720 дни. Компанията очаква резултати от проведени тръжни процедури за строителство на пътища в Чехия и работи за позиционирането си в жп сектора в Северна Африка. В кризата редица големи родни компании търсят поръчки за строителство на обекти в чужбина. Българските строителни компании разчитат и на реализирането на проекти с еврофинансиране у нас, но те ще осигурят работа на много малка част от фирмите.
Източник: Стандарт (08.01.2014)

Да правиш бизнес в Сърбия - предимствата и проблемите Да правиш бизнес в Сърбия не е лесно, но близостта кара десетки български фирми да опитват и успяват. Най-често напоследък пробиват в пътните проекти, но има и индустриални инвестиции и търговски дебюти. Пазарът е интересен, защото като България преди десет години и в Сърбия има потенциал за ръст на потреблението и приток на европейски фондове от предприсъединителния период. Наскоро пътностроителната "Трейс груп холд" обяви, че учредява дружество в Сърбия - New Bridges, което вече работи по проекти, а от "ЕР Холдинг" (бивш "Енергоремонт холдинг") определиха страната наред с другата част на Западните Балкани като един от приоритетите си за международно развитие. Западната ни съседка е и един от пазарите за продуктите на хигиенни препарати "Фикосота синтез", като изпълнителният директор Красен Кюркчиев определи продажбите им там като добри. За друг производител на бързооборотни стоки – сладкарската "Престиж 96", Сърбия е един от съседните пазари, където компанията планира да разширява продажбите си и да стъпи по-сериозно, обясни изпълнителният директор Анастасиос Панайотопулос. Пътното строителство се очертава като сектора, в който български компании започват да навлизат по-активно, което донякъде опровергава широко застъпеното схващане, че Сърбия се старае да покровителства само местни дружества чрез държавните търгове. В началото на тази седмица българската "Трейс груп холд" съобщи, че е спечелила държавна поръчка за строителството на 22 км първокласен път между Бела Паланка и Пирот, част от E80. Поръчката е за 15.3 млн. евро и включва мостове и жп отсечка. Това е вторият спечелен търг на "Трейс" в западната ни съседка след този за 12.3 км от Е75 между Горне поле и Царичина долина, с цена 34 млн. евро. Холдингът спечели обекта в консорицум с руската "НПО Мостовик". Още по-голям е друг сръбски обект, по който работят български фирми - в края на миналата година обединието "Алианс 10", в което са българските "Евро алианс тунели" и "Пътища и мостове", започна работа по най-големия тунел в Сърбия - "Майнале", както и по част от друг тунел на магистрала Е75 - "Предеяне", с обща цена над 50 млн. евро. И още едно потвърждение за намеренията на много от българските фирми - според проучване на Българската търговско-промишлена палата 1/3 от запитаните компании имат интерес към бизнес пътувания в Сърбия през новата година. Основните пречки, от които се оплакват български компании в Сърбия, са бавна администрация, отчасти остаряло законодателство и протекционистична политика към сръбски компании в някои области на икономиката. И по трите проблема новото сръбско правителство дава заявка да работи сериозно за преодоляването им, но поне засега те си остават. Александър Миличевич, първи съветник в посолството на Сърбия в София, предпочита да подчертае възможностите, които се отварят за българските компании, решили да стъпят на запад от Калотина. Например преференциалните условия за производителите да изнасят в няколко държави, с които Сърбия има споразумения за по-ниски мита, културната близост на българи и сърби, европейските фондове, по които тепърва ще се провеждат търгове, както и желанието на страната да бъде наистина отворена за чужди инвеститори. Като перспективни сектори за партньорство и бизнес Миличевич вижда и туризма, особено в комбинирани пакети за крайграничните райони. "Ако някоя компания има нужда от съвет или се сблъска с проблем, веднага може да се обърне към посолството ни в София и ние ще съдействаме", коментира Миличевич. От посолството разчитат бизнес връзките да се развият и със създаването на Българско-сръбска търговско-промишлена палата. Българското министерство на икономиката също смята да организира бизнес форуми, на които да се обсъждат условията за правене на бизнес в Сърбия. "Условията за инвестиции в Сърбия могат да се оценят като добри от гледна точка на потенциала за развитие на региона като следваща държава - членка на ЕС и съществуващите пазарни ниши в сферата на публичните услуги, но има и рискове", коментира инж. Николай Вълев, директор на "Трейс интернешънъл" и мениджър на международната дейност на "Трейс груп холд". Той добави, че трябва да се отчита липсата на окончателна позиция на страната в процеса по присъединяване към ЕС, а резерви поражда и вътрешната политика за съкращаване на разходите с оглед на глобалната криза, която се отразява негативно в Сърбия. От няколко месеца новото сръбско правителство се изправя пред предизвикателството да ограничи силно държавните разходи, а в началото на октомври финансовият министър Лазар Кръстич обяви, че те ще включват намаление на заплатите в бюджетния сектор и увеличаване на ДДС. В момента страната има бюджетен дефицит 6.5% от БПВ и 19 млрд. евро външен дълг. В същото време и безработицата надминава 20% - макар че от април има лек спад с 4 пункта. Притесненията са, че това би намалило като цяло покупателната способност в страната, в която коренни икономически реформи изглеждат неизбежни. Сърбия все още има много държавни компании и една от препоръките на Европейската комисия е за приватизация и подобряване на средата за бизнес. Представител на финансова компания, която обмисля по-сериозно стъпване на сръбския пазар, коментира, че бавните и тежки административни услуги са сред сериозните проблеми, с които се сблъскват. Във финансовия сектор в Сърбия, изглежда, предстоят размествания – за последната година три банки, контролирани от държавата, бяха закрити. Данаил Данилов, член на борда на директорите на "Спиди", коментира, че определено има възможности за инвестиции в сферата на куриерските услуги. Според него, общо погледнато, отношението на местния бизнес към български инвеститори е по-скоро положително, но, от друга страна, бизнесът в страната все още не е много отворен заради структурата на частното предприемачество. Последното се състои от няколко големи конгломерата с многопосочни интереси и множество малки фирми, които са между сивата и бялата икономика по думите на Данаилов. По негови наблюдения в Сърбия определено се опитват да подобрят средата за инвестиции и в перспектива след присъединяването към ЕС западната ни съседка може да ни изпревари по развитие на малкия и средния бизнес, защото има по-развити традиции. От "ЕР холдинг" обясниха, че виждат добри възможности за участие в нови енергийни проекти. "На един чужд пазар се стъпва не заради проблемите, а заради възможностите. Възниквали са текущи проблеми, но сме ги решавали и с помощта на местните партньори и институции", коментира Иван Личев, председател на борда и финансов директор на холдинга. Намирането на първоначални контакти беше посочено като предизвикателство от "Трейс груп холд", а при "Спиди" това е било намирането на местен партньор. Работа с местен партньор препоръчват от "Медика" - производителят на медицински изделия и лекарства от години изнася за Сърбия и работи на силно регулиран пазар като болничния. "Нашият опит ни показа, че трябва да работим с местен партньор, който познава пазара", обясни изпълнителният директор на компанията Пенка Тишкова. От 2007-2008 г. дружеството работи активно на болничен пазар, т.е. участва в търгове. Заради "ценовата война", както я определи Тишкова, постепенно се изтеглят от болниците за сметка на свободни продажби в аптеки. Законови неуредици са причина голяма част от търговете да са с много кратък срок за доставките – за не повече от три месеца, а освен това сръбските компании имат законово предимство – при класиране те могат да спечелят с 20% по-висока цена над офертата на чуждестранен участник. Предимство е плащането – там няма такива забавяния като в България, освен това болниците имат голям бюджет и заявяват големи количества, обясни Тишкова. Тя разказа и за негативния опит на "Доверие обединен холдинг" в страната ("Медика" е част от холдинга). Веригата за дома и строителството "Мосю Бриколаж" имаше три магазина в Сърбия, но така и не успява да постигне добро представяне, затова се изтегли през май миналата година. Освен трудностите с намирането на служители Тишкова изтъква като основна причина и тежките процедури по покупки на държавни и общински терени и получаването на разрешителни. Подобен проблем продължават да отбелязват и от "Трейс груп". Николай Вълев обясни, че чуждите изпълнители срещат трудности с достъпа до обектите заради големите затруднения на държавата да осъществи навременното одържавяване на терените. Той подчерта доброто отношение на местните власти, за които привличането на инвеститори и подпомагането им, доколкото могат, е сред основните им приоритети. Ключово предимство за производителите от Сърбия е достъпът до големи пазари с преференциални митнически ставки. Стоките, произведени в страната, се облагат с 1% мито при износ за Русия, Беларус, Казахстан и Турция. Условието е компанията производител да има поне 51% сръбско участие, а ниското мито важи и за вноса на стоки от тези държави. За държавите от ЕС износът не се облага с мито, но за отделни продукти като хранителни стоки има ограничени квоти. Представителят на сръбското посолство Миличевич смята, че предприсъединителните фондове в Сърбия са добра възможност за българските компании, които искат да отидат там. Те могат да се възползват и от поръчки за пътища, и като консултанти, които да споделят вече натрупания си опит от работа с европейските фондове. От българското министерство на икономиката смятат, че увеличение на стокообмена може да има предимно в леката промишленост – хранително-вкусовата, производството на висококачествени вина, а потенциал има и при дървопреработващия сектор, смятат от МИЕ. Като други перспективни области от министерството виждат фармацията, химическата и нефтохимическата промишленост, текстил, обработка на метали. В момента най-голям дял в българския износ имат рафинираната мед и сплави и електрическа енергия, а при влизащите към България стоки това са били оловни руди и концентрати и медни отпадъци.
Източник: Капитал (09.01.2014)

Силна конкуренция за обновяването на парка пред НДК Конкуренцията за ремонта на територията от близо 160 декара около НДК се очертава да бъде доста голяма, след като 15 компании и обединения участват в поръчката. В четвъртък бяха отворени офертите в обявения от Столична община търг. Стойността му е 14.3 млн. лв., от които близо 5 млн. са по оперативна програма "Регионално развитие", а останалите 9.3 млн. лв. ще дойдат от бюджета на София. Процедурата е разделена на пет обособени позиции, които включват инфраструктура, паркоустройство, водни площи, обществени тоалетни и видеонаблюдение, като всеки участник имаше право да кандидатства само по една от тях. В срок от една седмица комисията ще провери дали документите на всички участници съвпадат с изискванията на поръчката и ще бъдат разгледани техническите им предложения. След това предстои да бъдат отворени и ценовите оферти, от които зависи оценката на участниците, тъй като според критериите предлаганата цена е с тежест 60%. Останалите критерии са за техническо изпълнение с тежест 30% и срок за отстраняване на дефекти – 10%. Според условията срокът за изпълнение на проекта е една година след подписване на договорите с избраните изпълнители. Към поръчката не е включен паметникът "1300 години България", тъй като за него общината провежда архитектурен конкурс. Отварянето на офертите показа, че за две от позициите – водна реконструкция и видеонаблюдение, са подали предложения само два кандидата, съответно "Водоснабдяване и канализация" и "Лирекс БГ Сектрон". Това означава, че общината може директно да избере компаниите за изпълнители или да обяви нова процедура по тези позиции. Интерес към инфраструктурата, която включва изграждане на настилки, велотрасета и улично осветление, са заявили строителни компании като "ПСТ холдинг", "СК -13 Пътстрой", Трейс груп холд", "Мегаинвест-холд" и "Балканстрой". Същевременно надпреварата за реконструкция на зелените площи ще бъде между пет компании и обединения. Пространството около Националният дворец на културата става общинска собственост с акт от 2001 г., като преди това е било държавен имот. Въпреки частичните опити на местната управа за промяна на средата тя продължава да не изглежда приветлива. Според изготвения проект целта на бъдещите изпълнители няма да е мащабна промяна в дизайна, а превръщане на парка в привлекателно културно място. Предвижда се осветлението да бъде изцяло сменено, включително и на заобикалящите парка булеварди и улици - "Патриарх Евтимий", "Витоша", "Пенчо Славейков", "България", "Фритьоф Нансен" и улиците "Шандор Петьофи", "Баба Неделя", "Д-р Христо Стамболски". Участници за всички позиции "ПСТ НДК 2014" ( "ПСТ холдинг", "Димов къмпани") "СК -13 Пътстрой" "Красива София" ("Пътища и съоръжения", "Улично осветление", "Унимекс-С") "Красива столица" ("Трейс груп холд", "Старт инженеринг") "Мега пътища 2014" ( "Мегаинвест-холд", "Пътища и мостове") "ББС НДК" ("Балканстрой", "Балканстрой София") "Цветомания София" ( "Цветомания", "Агроспектър 2000") "Водстрой 98" "Про-Планст" "ТТХ-РБ Озеленяване София" (TH Consulting, "Техно-04", RB Green) "Естетика 2014"("Флорекс", "Комунална техника", Home Gardеn TT, "Торент") "Водоснабдяване и канализация" "София сити строй 2014" ("Градска среда", "Миг 23") "Полид" "Лирекс БГ Сектрон" ("Сектрон", "Лирекс БГ")
Източник: Капитал (10.01.2014)

"Трейс" отрече разговори за спонсорство на ЦСКА Компанията "Трейс Груп Холд" АД отрече твърденията, че ще бъде новият спонсор на ЦСКА. От дружеството, което се занимава със строителство на пътна инфраструктура, потвърдиха, че са имали разговори с клуба, но в друга насока. "От ръководството на ПФК ЦСКА бяхме потърсени като една от водещите строителни компании по повод реконструкцията на стадион "Българска армия" и на базата на клуба в Панчарево, но въпросът за спонсорството не е дебатиран. На този етап от разговорите не сме поемали такъв ангажимент към клуба", обявиха от компанията. Александър Томов няколко пъти каза, че се водят преговори за привличането на генерален спонсор. Той иска договорът да е за 1 млн. евро. От последното му изказване стана ясно, че се очаква среща с директора на голяма българска компания, за да се приключи сделката. Нееднократно Томов обяви, че спонсорът ще бъде представен "до седмица" или "до десетина дни". Сдружението "ЦСКА завинаги" помага за ремонта на "Българска армия". Председателят на организацията Александър Чакмаков твърди, че е предложил помощ и за базата в Панчарево, но ръководството на клуба я е отхвърлило. "ЦСКА завинаги" изгради и терен за юношите пред сектор А на "Българска армия", като работят за още два. От сдружението обясниха, че в споразумението с клуба е записано, че те ще получават 70% от приходите от терените, а ЦСКА останалото. "От 70-те процента приходи, постъпили в сдружението една част ще отива за поддръжката и развитието на базата, а останалите пари ще се връщат обратно в детско юношеската школа на дружеството на базата на седмични протоколи", обявиха от "ЦСКА завинаги". Те обещават след изграждането и на третото игрище през май да бъде даден отчет за извършените дейности. Сдружението започна като организация с нестопанска цел. На 16 януари е проведено извънредно общо събрание, на което е решено управителният съвет да учреди търговско дружество.
Източник: Дневник (22.01.2014)

РВД ще има нов комплекс до летище София Нов радиолокационен комплекс (антени и радари) ще бъде построен до Терминал 2 на летище София, стана ясно след заседанието на Министерския съвет. На него правителството е решило да прехвърли безвъзмездно управлението на имот към "Ръководство въздушно движение" (РВД) и да учреди право на строеж върху него. Той предвижда изграждането на нов комплекс и пътна връзка до него. Предоставянето на имота е станало след анализ за състоянието на сега съществуващите радиолокационни центрове и според експертите те трябва да се модернизират изцяло, а има нужда и от още един към столичния порт. Преди няколко месеца от РВД съобщиха, че от ноември 2013 г. за пръв път ще има възможност над България да се въведе свободно планиране на маршрута на полетите. То позволява движението да става по най-кратките възможни маршрути, а не по строго определени коридори, които често увеличават разстоянието при прелитане. Проектът е част от програмата "Единно европейско небе" и се очаква с него да намалеят разходите на авиокомпаниите. За цялостното му осъществяване обаче въздушният контрол трябва да бъде по-централизиран и да е разделен по региони независимо от националните граници. В края на 2012 г. беше открита нова кула на РВД на летище София, също до Терминал 2. По план тя трябва да се използва поне 40 години. Няколко месеца по-късно, през февруари, започва разширение на галерията на летището, което трябва да струва над 2 млн. лв. Отделно летище София планира още ремонти и разширения, като преди година беше подписано рамково споразумение между него и три обединения, в които участват някои от най-големите строителни компании в България - "Главболгарстрой", "Трейс груп холд" и "Хидрострой". Споразумението предвижда трите консорциума да се състезават помежду си за изпълнението на поръчки през следващите години за общо 115.7 млн. лв. Изборът им беше направен след обществена поръчка
Източник: Капитал (23.01.2014)

Нетната неконсолидирана печалба на Трейс Груп Холд за 2013 г. възлиза на 9.05 млн. лв. Спрямо година по-рано положителният финансов резултат расте от 3.48 млн. лв. или с над 160%. Общите приходи на компанията са 136 млн. лв., като от тях 133.3 млн. лв. са от продажби на услуги. Тук обаче е регистриран спад от над 26 млн. лв. спрямо година по-рано. Подобреният финансов резултат е след значителното намаление на разходната част – от 159 млн. лв. на 126 млн. лв. Компанията свиква общо събрание на акционерите в днешния ден, на което ще се гласува предложение за обратно изкупуване на собствени акции, като ценовият диапазон ще е от 3 до 9 лв. за брой. Вчера акциите на Трейс Груп Холд добавиха минималните 0.02% до 4.55 лв. за брой.
Източник: profit.bg (31.01.2014)

Българските индустриални компании продължават да работят при свити маржове, което пък ограничава възможностите да зарадват акционерите си с по-големи дивиденти. Това се забелязва от отчетите на някои от най-големите публичните дружества към края на миналата година. Положителното е, че въпреки незадоволителното възстановяване на европейските пазари българските дружества са успели да продадат повече, което пък е предпоставка за покачване на рентабилността в бъдеще. Ръст на продажбите са успели да постигнат през изминалата година "Монбат", "Алкомет", "Софарма", "Спарки Елтос". Производителят на акумулаторни батерии от Монтана регистрира близо 32% ръст на приходите си до 248.8 млн. лв., за което допринасят по-добрите продажби във Франция и Германия. Шуменският производител на алуминиеви профили и фолио "Алкомет" също отчита подобрение на продажбите с почти 10% до 286.9 млн. лв. За пръв път в историята си предприятието прехвърля границата от 60 тона произведена продукция за годината, което се дължи на пуснатите в експлоатация нови мощности. С повече от 14% е скочил и износът, благодарение на който българското предприятие запазва пазарния си дял от 17% на европейския пазар на домакинско фолио. Производителят на лекарства "Софарма" също завършва годината с малко по-високи приходи от предходната година до 247.8 млн. лв., а ловешкият производител на електроинструменти завършва годината с двуцифрен ръст на продажбите до 41.8 млн. лв. Ръстът на приходите при тези дружества обаче невинаги се отразява положително на печалбите им, а при някои се оказва недостатъчен, за да се избегне загубата в края на годината. При "Алкомет" финансовият резултат намалява с повече от 45% до 2.1 млн. лв. Портфолио мениджърът на "Карол кепитъл мениджмънт" Георги Георгиев търси причината за това в ниските маржове на печалба. "Явно те остават проблем пред компанията и това логично се отразява в слабата ликвидност по емисията на борсата, тъй като инвеститорите продължават да не виждат достатъчно стимули за инвестиране пред един от големите ни износители", коментира Георгиев. Представител на дружеството, пожелал анонимност, обясни, че през миналата година то активно е инвестирало в нови мощности, за които впоследствие се очакват преводи от европейски програми. Част от готовото оборудване вече е в експлоатация и трупа амортизационни разходи. Освен това конкуренцията на европейския пазар е станала по-голяма заради увеличения на износ на руските фирми, обясни представителят и добави, че спадът в цената на алуминия също е оказал влияние върху представянето на компанията. При "Монбат" печалбата се увеличава от 9 млн. лв. през 2012 г. на 22.5 млн. лв., но инвеститорите са очаквали повече, обясняват анализаторите. Повод за това са им дали по-оптимистичните прогнози на мениджмънта на компанията за очакваните приходи и реално получените в края на годината. Въпреки по-големите приходи "Софарма" отчита свиване на печалбата със 17.8% до 33.6 млн. лв. Това се дължи на отрицателните разлики от операции с финансови активи, както и десеткратното увеличение на други финансови разходи. Антон Домозетски от "Капман Асет Мениджмънт" посочва, че паричните потоци от оперативна дейност са в размер на 91 млн. лева, спрямо отрицателните 6 млн. за предходния период, което е признак за "здравословна печалба" при дружеството. Владимир Малчев, управител на "Бул тренд брокеридж", критикува "Спарки Елтос, че не е съумяла да подкрепи оптимизма на инвеститорите, проявен в ръст на цената на акциите. "Напротив, дружеството отчете почти рекордна отрицателна рентабилност на продажбите през последното тримесечие въпреки постигнатия номинален ръст на приходите както за тримесечието, така и за цялата 2013 г." Малчев препрати и към отчета на пловдивския производител на опаковки и филтри за цигари "Юрий Гагарин". Дружеството впечатлява с почти 69% ръст на приходите до 80.4 млн. лв. и едва хиляда лева печалба за годината. "За второ поредно тримесечие това буди сериозно безпокойство у инвеститорите за някаква преднамереност, особено на фона на значителния номинален ръст на продажбите", изтъква Малчев. Увеличаването на продажбите и по-бързата реализация на продукцията е пътят към повишаване на рентабилността, а оттам и към намаляване на задлъжнялостта на предприятията, коментират анализаторите, които обаче са предпазливи в прогнозите си за това какво могат да постигнат публичните дружества от производствения сектор през тази година. Очаквания има към производителя на торове "Неохим" заради навлизането на новия стратегически инвеститор, австрийският Borealis, който купи 20% от акциите му през януари. Според Георги Георгиев от "Карол кепитъл мениджмънт" това би трябвало да доведе до нови пазари и подобряване на корпоративната политика на дружеството. Владимир Малчев от "Бул тренд брокеридж" откроява като интересен бизнеса на електроразпределителните дружества заради изненадващия отчет на "Енерго-про продажби". "В условията на засилващ се негативен регулаторен натиск върху резултатите на компаниите от сектора на разпределение и снабдяване с електрическа енергия компанията успява да постигне нетна печалба от 39.5 млн. лева за последното тримесечие при загуба за първите девет месеца от 16.1 млн. лева." Позитивни новини се очакват и от "Трейс груп холд" АД, което през последните няколко години успешно диверсифицира своята дейност и от строго специализирано в пътното строителство дружество стана една от водещите компании в областта на метростроителството, железопътното строителство и благоустрояването. Тази година дружеството продължава да изпълнява големи инфраструктурни проекти по оперативните програми на ЕС, но поставя своя акцент на излизането на външни пазари. "За да продължим да се развиваме устойчиво, е необходимо освен на Балканите да стъпим на пазара на Централна Европа, Близкия изток и Русия", коментира изпълнителният директор на "Трейс груп холд" Мирослав Манолов. По думите му всеки момент се очаква дружеството да подпише договор за изпълнението на проект в чешката столица.
Източник: Капитал (04.02.2014)

ТРЕЙС дарява паметник на Васил Левски на българската общност в Димитровград, Сърбия Бюст-паметникът на големия български революционер Васил Левски - дело на проф. Валентин Старчев, ще бъде дарен на община Димитровград, Сърбия, и тържествено поставен на централния площад на града на 18 февруари, в навечерието на 141-ата годишнина от гибелта на Апостола. Той бе осветен тържествено на церемония в офиса на "Трейс груп холд" АД. Ритуала извършиха старозагорският митрополит Галактион и крупнишкият епископ Инокентий, събитието уважиха представители на сръбското посолство, на администрацията на сръбския Димитровград, общественици, партньори и приятели на компанията. Фигурата на Левски е символ и светиня за всеки българин. Идеята за паметника ми дойде от сърцето, а тези решения са най-истински, сподели главният спомоществовател на инициативата проф. Николай Михайлов, председател на СД на "Трейс груп холд" АД. Един нов Васил Левски в пространството пред община Димитровград върху изящен графитен пиедестал ще носи надежда не само за България, но и за Сърбия, сподели авторът проф. Старчев. Левски е Човек с главна буква, благодарение на него България днес съществува. Той съчетава величието на лидера с простотата на редника. Той трябва да бъде не скрито съкровище, а огън и клада, която да подклаждаме с нашите сърца и умове всеки ден, изтъкна по време на церемонията академик Антон Дончев. Историята на унищожаване на паметници не трябва да се повтаря, а да създаваме нови, които да връщат нашето достойнство. Паметникът ще бъде поставен в центъра на Цариброд, за да ни напомня за името на Левски - скъпо за всеки българин, подчерта Небойша Иванов, кмет на община Димитровград, Сърбия. "Трейс груп холд" АД - една от най-големите български строителни компании с първоначална специализация в пътното строителство, води последователна политика за диверсификация на бизнеса и разширяване извън пределите на България. Като инфраструктурна компания в портфолиото й влизат пътни, железопътни, екологични обекти. Териториите, към които холдингът насочва вниманието си, са Централна и Западна Европа, Балканите, Близкия и Среден изток.
Източник: Инвестор.БГ (17.02.2014)

"Трейс" санира сградата на общината в Смолян След одобрение на проект от Министерство на финансите, община Смолян получи 700 000 евро за саниране на кметството. За изпълнител бе избрана фирма "Трейс". Строителните дейности, които започнаха от началото на годината, включват цялостна подмяна на дограмата, отоплителната мрежа, смяна на осветление с енергоспестяващо, поставяне на изолация на покрива, подовете и местата, където това е възможно, без да бъде нарушавана фасадата. Очаква се след 3-4 месеца да приключи ремонта и сградата да придобие модерна европейска визия, и освен това да е енергийно ефектива. Спестените средства от ток и гориво ще могат бъдат насочени за ремонти и саниране на детски градини, други общински сгради и обекти, съобщават от общината. Сградата с площ над 18 000 кв.м и е строена през 1984 г. Оттогава не са предприемани никакви сериозни мерки по отношение на енергийната ефективност. В нея освен кметската управа се помещават и подразделения на държавни структури. В рамките на проекта беше изготвен енергиен одит, който очерта мерките по енергийна ефективност за максимално намаляване на енергопотреблението на сградата.
Източник: Строителство Градът (17.02.2014)

Фирма, близка до КТБ и Делян Пеевски, влезе и в пътното строителство Компанията "Водстрой 98", смятана за част от кръга около депутата Делян Пеевски и мажоритарния собственик на Корпоративна търговска банка (КТБ) Цветан Василев, започва изпълнението на първия си голям обект в пътното строителство – Северната скоростна тангента на София, на стойност 150 млн. лв. Това е една от най-големите пътни поръчки, финансирани с евросредства през този програмен период. Изграждането стана възможно след подписването на договорите за финансиране и строителство на отсечката в Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) в понеделник. Изпълнител е консорциум ХПВС ССТ, в който "Водстрой 98" държи 40%. Останалите дялове са на "Хидрострой" (30%) плюс още 10% през дъщерното му дружество "Пътстрой Бургас". С по 10% в обединението влизат и "Пътни строежи Велико Търново" и "Пътинженерингстрой-Т". Подписването стана под освирквания и скандирания "Мафия" от недоволни от ниските обезщетения собственици на отчуждени земи за строителството (виж карето). От петте компании в обединение ХПВС ССТ единствено "Водстрой 98" няма опит в пътното строителство, затова пък има най-голям дял. Компанията е специализирана във водните проекти и през последните години натрупа впечатляващ обем от поръчки в тази сфера, както и в строителството на депа за отпадъци. Изпълнителният директор на дружеството Момчил Борисов също призна, че северната тангента е първият голям пътен проект за "Водстрой 98" и "затова сме с колегите от "Хидрострой". Очевидно по тази причина управител на консорциум ХПВС ССТ е изпълнителният директор на "Хидрострой" Николай Пашов, който подписа договорите с министъра на регионалното развитие Десислава Терзиева и председателя на пътната агенция Стефан Чайков. Самият Пашов доскоро бе общински съветник и член на ГЕРБ, но заяви, че в момента не членува в политическа организация. Строителството на 16.7-километровата отсечка се очертава като сериозно предизвикателство. Тя е с магистрални габарити (три ленти във всяка посока) и трябва да служи като байпас на северната дъга на софийския околовръстен път. Срокът за изпълнение е 15 месеца, от които четири са за подготовка на технически проект. Самото строителство трябва да започне през август и да приключи до есента на 2015 г., което изисква сериозна подготовка, а всяко забавяне може да застраши финансирането. Трасето се финансира с 230 млн. лв. без ДДС от Европейския фонд за регионално развитие, а само строителството ще струва 150 млн. лв. без ДДС. Още в средата на миналата година северната тангента бе обявена като "спасителен проект" за оперативна програма "Регионално развитие", по която имаше риск от загуба на средства заради забавени общински проекти. Заради обема на поръчката, надпреварата за Северната скоростна тангента бе оспорвана. Документи в тръжната процедура подадоха 11 кандидати, а от тях Агенция "Пътна инфраструктура" допусна четирима до отваряне на документите. За победител миналата пролет бе обявено италианското обединение Salini-Impregilo, но след жалба на ХПВС ССТ изборът бе отменен. Според запознати по случая е имало активна намеса на Делян Пеевски, в чиято орбита напоследък хора от сектора поставят "Водстрой 98". Компанията е почти еднолична собственост на Иван Мирински, който държи 99.3% от капитала през дружеството "ПМ контрол". Доскоро обаче тя се свързваше с основния й кредитор КТБ, като често е участвала и в консорциуми с други близки до Цветан Василев и финансирани от банката дружества като "Интегрирани пътни системи". Самият Мирински отрича отношенията му с КТБ да са нещо повече от тези между кредитор и длъжник. При повторното класиране обединението Salini-Impregilo не беше допуснато, тъй като КЗК прие, че компаниите в него не са доказали обем изпълнено строителство и необходимата квалификация на предложените от тях ръководители на обекта и координатор по безопасност. Така за изпълнител на северната тангента бе избран ХПВС ССТ. От своя страна италианското обединение обжалва, но загуби на всички инстанции. Северната тангента е важен проект не само за София, тъй като прави връзка между три европейски транспортни коридора чрез магистралите "Тракия", "Люлин", София-Калотина и "Хемус". Строителството включва 19 големи съоръжения, пет пътни възела и пресичане на три реки. Успоредно с нея от пътната агенция очакват развитие по друга отсечка – втория етап от разширението на западната дъга на околовръстното шосе между река Какач и началото на северната тангента. Миналата есен финансирането за западната дъга бе спряно заради забавени жп-проекти, но сега Стефан Чайков посочи, че скоро се очаква одобрение от Европейската комисия. Нова тръжна процедура за този участък няма как да бъде обявена преди Върховният административен съд да се произнесе по жалбата на "Трейс груп холд", който спечели прекратената миналата година стара поръчка.
Източник: Капитал (18.02.2014)

Седем кандидата наддават за строителството на обект на "София тех парк" Седем компании и обединения заявиха участие в шестата обществена поръчка за проектиране и строителство на елементи от "София тех парк". Публичната покана е за строителство на Експериментариум и посетителски център с пешеходен мост. Тя беше обявена в средата на януари с индикативна стойност от 5 млн. лв. и краен срок за изпълнение до 30 септември 2015 г. Тогава по план трябва да бъдат завършени и всички строителни обекти. Финансирането на поръчката заедно с останалите строителни дейности по технологичния парк е по оперативна програма "Конкурентоспособност". За реализацията на целия проект са предвидени общо 100 млн. лв. Право на участие в поръчката имаха фирми с реализиран общ оборот за 11.4 млн. лв. и изпълнени договори, сходни с предмета на търга, за същата сума през последните три приключили финансови години. Според това изискване кандидати в търга можеше да бъдат големи компании от строителния бранш. Прави впечатление, че повечето от фирмите са същите, които участват и в други поръчки на "София тех парк". Такива са "Монолит София", "Трейс груп холд", "Калистратов груп" например, които водят в надпреварата за изграждане на бизнес инкубатор и иновационен форум, за които пред дни бяха отворени ценовите оферти на допуснатите участници. По време на отварянето на офертите във вторник комисията установи, че в документите на "ТП Строй" ("Техноекспортстрой", "Понсстройинженеринг", "АДМ Студио") липсва гаранция за участие, като обединението е подало и четири плика с различните части на офертата вместо задължителните три. Това означава, че има вероятност този участник да бъде отстранен още през следващите дни. През следващите седмици комисията трябва да разгледа всички документи и да оцени техническите предложения на кандидатите. Успешно преминалите ще стигнат до отварянето на ценовите оферти, от които зависи 50% от общата оценка. Останалите точки са разделени за технологично изпълнение – 40%, и срок с тежест 10%. Избраният изпълнител трябва да изгради посетителски център, който ще бъде в парковата среда до бул. "Цариградско шосе", и ще има площ от 4 хил. кв.м. Той играе ролята на "лцето" на "София тех парк". В сградата се предвижда и място за изложби. До информационния център ще се стига с пешеходен мост с дължина 127 м, минаващ над "Цариградско шосе". Изграждането на технологичния парк, който ще бъде разположен на 4-ти километър между зала "Армеец" и ИПК "Родина" в столицата, трябва да започне през лятото. Тогава трябва да започне разрушаването на бившите казарми от военния терен, а през есента да се продължи със същинското строителство и изграждането на инженерната инфраструктура.
Източник: Капитал (26.02.2014)

ЦСКА АД е получило два заема от Трейс Груп Холд, става ясно от годишния отчет на пътностроителното дружество. Първият от двата заема е с падеж 10 декември 2014 г. и е за сумата от 100 хил. лв. Вторият – за нови 45 хил. лв., е сключен с падеж 18 декември 2014 г. Двата кредита са с лихвен процент от 6.5 на сто, като за обезпечение са сключени записи на заповед. Средствата по всяка вероятност са използвани за погасяване на част от дълговете на ПФК ЦСКА АД, седмици преди компанията да пусне емисия акции за търговия на Българска фондова борса. Регистрираната емисия акции на ЦСКА АД е в размер на 6.5 млн. акции, сочи справка в Централен депозитар. Прочети повече на: http://www.sportal.bg/news.php?news=475102
Източник: profit.bg (28.02.2014)

Избират между 14 фирми за два обекта от „София тех парк” Кандидатите, които успяха да достигнат до отварянето на ценовите оферти за два обекта от бъдещия „София тех парк” са 14. Първоначално интерес заявиха 29 компании и обединения. За изграждането на бизнес инкубатора сдружение „Соф тех парк” („Адванс 2002”, „Нивел”) получи най-много точки за техническо предложение, но даде и една от най-високите цени за изпълнение. Същевременно обединение „Бъдеще за иновативния бизнес” („Трейс груп холд”, „Планекс”, „Иво Петров архитекти”) има по-малко точки, но е с най-ниска ценова оферта от всички. Близък резултат има и „Универсал строй консулт”. Според ценовите предложения строителството на първия обект – бизнес инкубатор, ще струва между 7,7 млн. лв. и 9,2 млн. лв. при прогнозна стойност 9,2 млн. лв. без ДДС. Офертите за втория търг за изграждане на иновационен форум бяха между 4,5 млн. лв. и 5,1 млн. лв., като две от тях са над индикативна стойност от 5,4 млн. лв. без ДДС. Класирането ще става по сложна формула. В нея освен цената с тежест 50% се отчитат и няколко технически показателя и срок за изпълнение, тъй като крайната дата за строителство на всички елементи от парка е 30 септември 2015 г. В поръчката за изграждане на иновационен форум „Монолит София” е с една от най-високите технически оценки и най-ниска цена, следвана от „Телекомплект” и „Трейс груп холд”. След строителството му се предвижда части от обекта да се отдават под наем на компании и екипи, работещи в сферата на технологиите, както и да има зали за срещи, заведение за бързо хранене, банков офис и места за настаняване за нощувки на работещи в парка. Ще се провеждат конференции, срещи и събития, като общият капацитет на залите е 1000 души. Целият бюджет на проекта е 100 млн. лв., които са отпуснати по Оперативна програма „Конкурентоспособност”. До момента сумата на разпределените средства, за които има подписани договори или се избират изпълнители, е около 70 млн. лв. (вестник Строител)
Източник: Други (03.03.2014)

Трейс Груп Холд обяви нетна консолидирана печалба в размер на 17.6 млн. лв. за 2013 г., спрямо 1.6 млн. лв. положителен финансов резултат за 2012 г. Това прави по близо 0.73 лв. печалба на акция, срещу едва 0.067 лв. положителен финансов резултат за година по-рано. Общите приходи на пътно-строителното дружество за изминалата година са 300.5 млн. лв., като бележат минимално понижение от отчетените 303.4 млн. лв. за година по-рано. В края на изминалата година компанията има и 50.2 млн. лв. парични средства, което прави по над 2 лв. на акция. Наскоро общото събрание на акционерите на компанията взе решение да изкупува обратно собствени акции на цени от 3 до 9 лв. за брой. Акциите на дружеството отчитат ръст от 9.8% след излизането на отчета на компанията до 6.40 лв. за лот.
Източник: profit.bg (04.03.2014)

"София тех парк" избра първите изпълнители за два обекта Сдружение "Соф тех парк" ("Адванс 2002" и "Нивел") и "Монолит София" са избраните изпълнители за проектиране и изграждане на два обекта от бъдещия технологичен парк в столицата. Това съобщиха за "Капитал Daily" от държавното дружество "София тех парк". "Адванс 2002" и "Нивел" спечелиха поръчката за изграждане на бизнес инкубатор с цена от 9 млн. лв. без ДДС при прогнозна стойност от 9.2 млн. За строителството на друга сграда на територията на парка "Монолит София" предложи 4.5 млн. лв., което е с близо един милион по-малко от индикативната стойност на поръчката. Интерес към двете обществени поръчки бяха заявили общо 26 компании и обединения, като до подаване на ценови оферти комисията допусна почти половината от тях. В сряда държавното дружество отвори и офертите с участниците за поредната голяма поръчка за проектиране и строителство на лаборатории и офиси на стойност 11.5 млн. лв. без ДДС. В процедурата заявиха участие шест кандидата (виж карето), които участват и в други търгове за инфраструктурата на "София тех парк". През следващите седмици комисията ще прегледа документите и ще оцени техническите предложения на всеки участник, от които ще зависи и допускането им до отварянето на ценовите офери. Изборът на изпълнители е станал според най-изгодната оферта, като изчислението за определяне на победителя става по сложна формула на базата на оценките от няколко технически показателя, срок за изпълнение с крайна дата до 30 септември 2015 г. и цена с тежест 50%. Класираните на първо място участници са получили най-високи оценки за техническо изпълнение и време, като "Монолит София" е оферирал и най-ниска стойност за изграждане на сградата. Това постави компанията на първо място в състезанието, следвана от "Телекомплект" и "Трейс груп холд". Ценовото предложение на сдружение "Соф тех парк" беше сред трите най-високи в търга за бизнес инкубатора. Сред седемте кандидата, които успяха да достигнат до отварянето на ценовите оферти, беше и обединение "Бъдеще за иновативния бизнес" ("Трейс груп холд", "Планекс", "Иво Петров архитекти"). То предложи най-ниска цена за строителство, но получи по-малко точки от победителя. Близък резултат имаха и "Универсал строй консулт" с второто най-ниско ценово предложение. Сега тече двуседмичен срок, в който останалите кандидати имат право да обжалват избора на изпълнители пред Комисията за защита на конкуренцията. В случай че това се случи и антимонополният регулатор реши да уважи жалбите, може да се стигне и до преразглеждане на документите за подбор. Това е важен фактор, тъй като строителните работи трябва да приключат в определен срок. Според проекта изграждането на бизнес инкубатора предвижда части от обекта да се отдават под наем на компании и екипи от ИТ сектора. В допълнение ще има и зали за срещи, заведение за бързо хранене, банков офис и места за настаняване за нощувки за работещи в технологичния парк. В многофункционалната зала, която ще се превърне в иновационен форум, ще се провеждат конференции, срещи и събития, като общият капацитет на залите е 1000 души. Сградите с лаборатории и офиси ще бъдат с площ 13 хил. кв.м, където ще бъдат разположени 10 лаборатории (по биотехнологии, киберсигурност, облачни компютърни технологии, прототипиране, биоинформатика и др.) и малките и средните фирми. Общият бюджет на проекта е 100 млн. лв., които са отпуснати по оперативна програма "Конкурентоспособност". Сумата на разпредeлените средства до момента, за които има подписани договори или се избират изпълнители, е около 70 млн. лв. Очаква се изграждането на обектите от парка, който ще се намира на 4-ти километър, в част от военния парцел между новата зала "Армеец" и ИПК "Родина", да започнат през тази година. Преди това теренът трябва да бъде разчистен от бившите казарми, което по план трябва да стане до края на лятото на тази година. Компанията за тази дейност вече е избрана - "Ростер", като стойността на договора е 2.4 млн. лв. без ДДС. Кандидатите за строителство на офиси и лаборатории Обединение "Телекомплект – Тилев архитекти" ("Телекомплект", "Тилев архитекти") "ТП Строй" ("Техноекспортстрой", "Понсстройинженеринг", "АДМ Студио") Обединение "София 2014" ("Главболгарстрой", "Геострой") Консорциум "Щрабаг София тех парк"("Щрабаг", "Strabag AG", Австрия) Обединение "Кордел АТМ Форум София" ("АТМ", "Кордел България") Консорциум "ССС Лаборатории и офиси" ("Сиенит", "Сиенит строителна група", "Ателие Серафимов – Архитекти")
Източник: Капитал (06.03.2014)

Трейс Груп Холд обяви, че нетните приходи от продажби за първото тримесечие на 2014 г. ще отчетат ръст от 101.92% и ще достигнат 40.057 млн. лв., става ясно от междинен консолидиран доклад за дейността на компанията. Приходите от СМР (строително – монтажни работи) ще достинат 38.4 млн. лв., като с това ще отбележат повишение от 104.09% спрямо първите три месеца на 2013 г. Припомняме, че за цялата 2013 г. Трейс Груп Холд обяви 17.6 млн. лв. нетна консолидирана печалба. Това прави по близо 0.73 лв. печалба на акция срещу едва 0.067 лв. положителен финансов резултат за година по-рано. Общите приходи на пътно-строителното дружество за изминалата година са 300.5 млн. лв., като бележат минимално понижение от отчетените 303.4 млн. лв. за година по-рано. В края на изминалата година компанията има и 50.2 млн. лв. парични средства, което прави по над 2 лв. на акция. Наскоро общото събрание на акционерите на компанията взе решение да изкупува обратно собствени акции на цени от 3 до 9 лв. за брой.
Източник: profit.bg (12.03.2014)

Строителството на депото в Стара Загора може да започне След редица забавяния и обжалване пред проекта за регионалната система за управление на отпадъците на Стара Загора и още 11 общини вече няма пречки и в края на миналата седмица бе подписан договорът за изпълнение на основната част от нея - за регионалния център за отпадъците, между кмета на Стара Загора Живко Тодоров и изпълнителят ДЗЗД "Иринополис" ("Водстрой 98", "Трейс груп холдинг", "Енергоремонтстрой" и "Инфраструктурно строителство", всяка компания с по 25%). Стойността на договора е 32.5 млн. лв. Това е първият от общо четирите компонента от системата. Останалите три, чието изграждане предстои, са претоварни станции за битови отпадъци в Казанлък, Гълъбово и Гурково. Проектът се финансира с 52 млн. лв. по ОП "Околна среда", а крайният срок за завършването му е най-късно юли 2015 г. Както при повечето общини в страната, проектът на Стара Загора премина редица съдебни спорове по оценката за въздействие върху околната среда, по проекта за подробен устройствен план и избора на изпълнител, които бяха обжалвани на няколко инстанции. В крайна сметка общината спечели делата. Разрешителното за строеж на първата част от проекта ще бъде издадено до дни, като строителните дейности трябва да приключат до края на декември, а до април 2015 г. ще се отстраняват дефекти. Ще бъдат построени регионално депо за неопасни отпадъци, общински център за рециклиране и инсталация за сепариране и закрито компостиране. Междувременно градското сметище "Мандра баир" ще бъде закрито. Общината работи и по проекта за рекултивацията му, която ще струва около 3 млн. лв. Поръчките за избор на изпълнители за трите претоварни станции за битови отпадъци са проведени поотделно от съответните общини и вече са подписани договорите с компаниите. В Казанлък е избрано обединението "Геодепо Димас" ("Геострой", "Димас") с договор на стойност 7.5 млн. лв. Община Гурково подписа споразумение за 2 млн. лв. с "Екосистема Гурково" ("Теракоминженеринг", "Прострийм груп", "Хидро Мат"), а община Гълъбово - с общинската фирма "Благоустройство и чистота" за близо 3 млн. лв. От новата регионалната система освен Стара Загора ще се възползват и от общините Братя Даскалови, Гурково, Гълъбово, Казанлък, Мъглиж, Николаево, Опан, Павел баня, Раднево, Твърдица и Чирпан.
Източник: Капитал (18.03.2014)

Две от търгуваните компании на Българска фондова борса са поскъпнали с повече от 100%, докато книжата на общо 15 дружества добавят над 50% от началото на годината. Лидер в това подреждане е Спарки Елтос, чийто акции добавиха 159% от началото на 2014 г., докато Интеркапитал Пропърти Дивелъпмънт АДСИЦ поскъпна със 125 на сто. Книжата на застрахователната компания Евроинс отчитат ръст от 84.24 на сто за периода от 1 януари – 14 март, докато ЦБА Асет Мениджмънт нарасна с 83.72 на сто. Петата позиция към момента се държи от Индустриален Капитал Холдинг, добавил 72.77 на сто към пазарната си капитализация, докато Първа инвестиционна банка бележи ръст от 69.92%, или с 1% повече от Хидравлични елементи и системи. В челото по ръст са още Енергони, Арома, Индустриален холдинг България, Доверие Обединен Холдинг, Трейс Груп Холд и Агрия Груп Холдинг. С над 50% повишения са още Свилоза и Проучване и добив на нефт и газ, която бе най-поскъпналата емисия за 2013 г. Вижте още: Акциите на 10 български компании поскъпнаха с над 100% за 2013 г. Между 40 и 50% повишения има при Енерго про Продажби, Топливо, Стара планина Холд, Централна кооперативна банка и Химимпорт. Най-голям спад от началото на 2014 г. има при книжата на Етропал, загубили 28.44 на сто от пазарната си оценка, както и Хидроизомат, Адванс Екуити Холдинг и Формопласт - всичките със загуби от над 20%. Двуцифрен спад има още при акциите на Слънчев бряг, Прайм Пропърти АДСИЦ, Ломско пиво и Булгартабак холдинг. От началото на годината SOFIX бележи ръст от 22.40 на сто.
Източник: profit.bg (18.03.2014)

София избира изпълнители за новия облик на парка около НДК Близо половин година след подаването на офертите за обновяване на пространството около НДК потенциалните изпълнители намаляха почти наполовина, част от поръчката беше отменена, а отварянето на ценовите оферти в четвъртък показа, че по-голямата част от проекта ще струва около 8 млн. лв. Вече са ясни и водещите компаниите в надпреварата за четирите части от поръчката - "СК -13 Пътстрой", "Про-планст", "Полид" и обединение "Лирекс БГ сектрон" между "Сектрон" и "Лирекс БГ" . Общата индикативната стойност на проекта е 14.3 млн. лв., от които близо 5 млн. са по оперативна програма "Регионално развитие", а останалите 9.3 млн. лв. ще дойдат от бюджета на София. Въпреки че от Столичната община не се ангажираха с конкретна дата за класирането, е важно процедурите да приключат в най-кратки срокове, тъй като местната власт ще получи еврофинансиране, ако завърши целия проект до май 2015 г. Към поръчката не е включен паметникът "1300 години България", за който общината все още подготвя конкурсна програма. Първоначално поръчката беше разделена на пет обособени позиции, които включват инфраструктура, паркоустройство, водни площи, обществени тоалетни и видеонаблюдение, като всеки участник имаше право да кандидатства само по една от тях. Общината отмени частта за водните площи, след като установи, че единственият кандидат за позицията "Водоснабдяване и канализация" не отговаря на условията. В момента тече нов търг с прогнозна стойност от 2 млн. лв. и срок до 14 април. Отварянето на ценовите предложения (с тежест 60%) показа, че в две от позициите - обществени тоалетни и видеонаблюдение, са допуснати само два кандидата, съответно "Полид" и "Лирекс БГ сектрон", които автоматично печелят поръчките. Интерес към инфраструктурата, която включва изграждане на настилки, велотрасета и улично осветление, бяха заявили строителни компании като "ПСТ холдинг", Трейс груп холд", "Мегаинвест-холд" и "Балканстрой", като "СК -13 Пътстрой" е най-вероятният изпълнител. Компанията получи максимален брой точки за техническо изпълнение и предложи най-ниска цена. В надпреварата за реконструкция на зелените площи водеща е "Про-планст". От 2001 г. парковото пространство около НДК е обявено за публична общинска собственост. Досега местната власт е извършвала единствено частични ремонти на отделни елементи от градината. В момента лесно се забелязва влошеното състояние на парка, който няма качества на добре поддържана среда за разходка и отдих. По план през следващата една година занемареното състояние на градската градина трябва напълно да бъде променено. Пешеходните настилки и разрушените участъци трябва да бъдат ремонтирани и заменени от нови алеи и пътеки. Вече изтритите очертания на велоалеята, която е с дължина 1.2 км, също ще бъдат възстановени, а в проекта е заложено и изграждането на оградени пространства за разходка на домашни любимци. В проекта е отделено място и за осветлението, което ще бъде изцяло сменено, както и реконструкцията на фонтана в подлеза на НДК и този пред сградата заедно с всички чешми в района. Ще бъдат поставени и 120 кошчета за боклук и ремонтирани близо 250 пейки.
Източник: Капитал (21.03.2014)

Трейс Груп Холд е закупило 10 345 собствени акции, представляващи 0.04% от капитала на дружеството, на средна цена от 6.63 лв. за лот. Покупките са в резултат на действаща процедура за обратно изкупуване на акции, осъществени в периода от 17 до 21 март, информират от дружеството чрез X3News. В същия периода по позицията са изтъргувани 18 831 акции, или 54.94 на сто от тях са закупени от компанията чрез ИП Капман АД. Обект на покупка в настоящата процедура ще са до 100 000 собствени акции, или 0.41% от капитала на компанията. Минималната цена на обратното изкупуване ще е 5 лв., а максималната – 9 лв. Трейс Груп Холд обяви нетна консолидирана печалба в размер на 17.6 млн. лв. за 2013 г., спрямо 1.6 млн. лв. положителен финансов резултат за 2012 г. Това прави по близо 0.73 лв. печалба на акция, срещу едва 0.067 лв. положителен финансов резултат за година по-рано. Общите приходи на пътно-строителното дружество за изминалата година са 300.5 млн. лв., като бележат минимално понижение от отчетените 303.4 млн. лв. за година по-рано.
Източник: profit.bg (25.03.2014)

Обединение „Иринополис“ ДЗЗД с партньори Трейс Груп Холд, Водстрой 98, Инфраструктурно строителство и Енергоремонт строй подписа договор с Община Стара Загора за изграждането на регионален център за управление на отпадъците. В проекта се предвижда изграждането на регионално депо, инсталации за сепариране и закрито компостиране, проектиране и изграждане на довеждаща/отвеждаща инфраструктура и изместване на захрахващ кабел 20 KV. Стойността на проекта, чийто срок на изпълнение е 15 месеца е 32.538 млн. лв. През последните години Трейс Груп Холд осъществи реконструкцията на водопроводната мрежа в община Летница, изграждането на етап 2 от Интегриран воден проект на София и пусна в експлоатация пречиствателната станция на Троян. В момента продължава строителството на Депо за неопасни отпадъци, регион Перник. В началото на седмицата от компанията информираха, че по стартиралата продецура по обратно изкупуване на собствени акции са закупени 10 345 акции на средна цена от 6.63 лв. за брой. Трейс Груп Холд обяви, че нетните приходи от продажби за първото тримесечие на 2014 г. ще отчетат ръст от 101.92% и ще достигнат 40.057 млн. лв., става ясно от междинен консолидиран доклад за дейността на компанията. Приходите от СМР (строително – монтажни работи) ще достинат 38.4 млн. лв., като с това ще отбележат повишение от 104.09% спрямо първите три месеца на 2013 г. Припомняме, че за цялата 2013 г. Трейс Груп Холд обяви 17.6 млн. лв. нетна консолидирана печалба. Това прави по близо 0.73 лв. печалба на акция срещу едва 0.067 лв. положителен финансов резултат за година по-рано.
Източник: profit.bg (26.03.2014)

“Трейс” строи депо за отпадъци в Стара Загора Обединение "Иринополис" ДЗЗД с партньори "Трейс Груп Холд", "Водстрой 98", "Инфраструктурно строителство" и "Енергоремонт строй" ще изгражда регионален център за управление на отпадъците в Стара Загора. Договорът е на стойност 32,5 млн. лв., а продължителността му е 15 месеца. В проекта се предвижда изграждането на регионално депо, инсталации за сепариране и закрито компостиране, проектиране и изграждане на довеждаща инфраструктура, както и изместване на захранващ кабел.
Източник: Стандарт (27.03.2014)

Трейс Груп Холд се насочва приоритетно към чужди пазари Главните направления и акценти на международната дейност на Трейс Груп Холд приоритетно са в посока възстановяване позициите на българския строителен бизнес на традиционните пазари - Руската федерация; ОНД; Северна Африка; Близък изток и навлизане на българския инфраструктурен бизнес в нови пазари (Централна Европа, Балканите и богатите страни от Персийския залив). През последните 5 години компанията е разкрила 6 дъщерни дружества зад граница – в Р Сърбия функционира клон на „Трейс Груп Холд“ АД и 3 дъщерни дружества на „Трейс Интернешънъл“ ЕООД – „Трейс Болканс“ ЕООД (с експертиза в областта на инфраструктурата и пътното строителство), „Ню Бриджис“ ЕООД (специализирано за изграждането на мостове и сложни пътни съоръжения) и „Виор – Велика Морава“ АД (специализирано в областта на проектирането и надзора на големи водни обекти и съоръжения). В Близкия изток (Страните от Съвета за сътрудничество в Залива) са регистрирани 2 смесени компании – „Трейс Ал Джунеби“ ООД в Султанат Оман с основна дейност изграждане на инфраструктура и строителство на пътни съоръжения и „Редко Трейс Интернешънъл“ ООД в Държавата Катар, което освен строителство на инфраструктура, въвежда нови авангардни технологии в областта на стабилизацията и строителството на пътища. „Трейс Груп Холд” АД насочва приоритетно усилията си към създаване на условия за успешно изпълнение на спечелените международни обекти в Република Сърбия: Строителство на Магистрала Е 75, Участък: Грделица – Царичнина Долина (ЛОТ 2: Път и мостове от тунел Предеяне до Царичина Долина) и на Магистрала Е 80, Участък: Успореден (нетърговски) път, Бела Паланка – Пирот (Запад), става ясно от годишния доклад за дейността на компанията. Тази успешна тенденция има за резултат получаването на Възлагателно писмо за трети обект: Магистрала E80, Участък: Пирот (Изток) – Димитровград, довършителни строителни работи, за който дружеството очаква подписване на договор и целево подготвя своя ръководен проектов екип. Следваща цел по направление Р Сърбия е участието на холдинга в наскоро обявения търг за Строителство на Магистрала Е 80, Околовръстното на гр. Димитровград – пресичащо границата (довършителни работи), както и в търговете по изграждане на бъдещия Коридор XІ.
Източник: profit.bg (01.04.2014)

Прехвърлиха над половин милион акции на Химимпорт Над 506 хил. акции на Химимпорт бяха изтъргувани в първата търговска сесия за април. Сделки бяха сключени в диапазона от 2.137 до 2.198 лв. за брой, а в края на деня цената отчете ръст от 1.12 на сто до 2.174 лв. за лот. Активна бе и търговията с друг син чип – Зърнени храни България, като в 54 трансакции се прехвърлиха над 114 хил. лота. Ценовото изменение за деня е спад от 3.1 на сто до 0.56 лв. Близо 90 хил. акции бяха прехвърлени и при Първа инвестиционна банка, като цената отчете ръст от 2.93 на сто до 4.21 лв., докато книжата на Софарма поевтиняха с 2.15 на сто до 4.50 лв. Акциите на Албена Инвест Холдинг добавиха 9.99 на сто към пазарната си капитализация след изкупуване до 7.15 лв. за брой. С близо 3% ръст до 7.10 лв. приключиха деня книжата на Трейс Груп Холд, като сделка бе осъществена и на 7.288 лв. за лот. Над 10 хил. акции бяха прехвърлени при Проучване и добив на нефт и газ като цената на книжата се покачи до 9.70 лв., докато Синергон Холдинг добави 6.67 на сто след изкупуване в края на сесията до 1.60 лв. за ценна книга. SOFIX приключи първата сесия за април с повишение от 0.13 на сто до 601.09 пункта. Ръстът е седми за последните осем борсови дни.
Източник: profit.bg (02.04.2014)

Две големи строителни компании са с нови собственици Две големи строителни компании - "ПСТ холдинг" и "Пътища Пловдив", са с нови собственици, става ясно от информация за сделките в Търговския регистър. Първото дружество е прехвърлено изцяло на кипърска офшорка, но неофициално се твърди, че сегашният собственик, свързан с Първа инвестиционна банка, взима нов партньор - любимата строителна фирма на вече две правителства - "Водстрой 98". При "Пътища Пловдив" пък от строителния бизнес излиза Георги Гергов, а купувачът - благоевградската "Агромах", се разраства. И двете дружества са сред големите в сектора, като общото е, че работят по дострояването на магистрала "Марица", чието изпълнение върви с чувствително закъснение. "Пътища Пловдив" работи по отсечката Оризово – Димитровград, а "ПСТ холдинг" - по участъка Димитровград – Харманли. Едноличен собственик на капитала на "ПСТ холдинг" от 26 март тази година е регистрираното в Кипър Kolvik Services Ltd, става ясно от вписаните в петък промени във фирменото дело. Това е второ прехвърляне на собствеността на "ПСТ холдинг" в рамките на година. През април 2013 г. дружеството премина от пътния холдинг на Васил Божков към офшорни компании, свързани с Първа инвестиционна банка (ПИБ). В борда влязоха Иван Шарланджиев и Петко Хитров, които бяха в управата на свързаната с банката пловдивска фабрика "Юрий Гагарин" (специализирана в отпечатването на опаковки и помощни материали предимно за цигарената индустрия), преди тя да бъде продадена от близки до финансовата институции компании. От документите за новата сделка става ясно, че "Ди Ви Ти Джи България" (собственост на офшорка от Британските Вирджински острови) и "Галиано уърлдуайд лимитед" (също от Вирджинските острови) са прехвърлили всички акции на кипърското Kolvik Services Ltd. Цена не е посочена. Купувачът се представлява от Ники Тенекетзи, която най-вероятно е номинален директор. Собствениците на Kolvik обаче не се виждат и може да са други офшорни компании. "ПСТ холдинг" е сред най-големите строителни компании в стараната - приходите й за 2012 г. (когато строеше отсечка от магистрала "Тракия") са 188 млн. лв. Цялото търговско предприятие е заложено срещу кредит от ПИБ за 50 млн. лв. Един от вариантите е сделката да се прави заради закона "Пеевски-Цонев", който ограничава дружествата с офшорни собственици от обществени поръчки. Кипър не влиза в "забранения" списък за разлика от Британските Вирджински острови. Предишните собственици би трябвало да декларират действителните си акционери - физически лица, в случай че изпълняват обществени поръчки. По информация от два независими източника на "Капитал" в "ПСТ холдинг" се случва реална промяна в собствеността. Представители на строителния сектор твърдят, че във фирмата собственост придобива "Водстрой 98", която през последните години спечели обществени поръчки за над 660 млн. лв. и се смята за близка до Корпоративна търговска банка и депутата от ДПС Делян Пеевски. Чрез сделката, според източниците тя е за 50% от "ПСТ холдинг", компанията си подсигурява ресурси за изграждането на Северната скоростна тангента. Тангентата е първият голям пътен проект за "Водстрой 98", която спечели търга за отсечката заедно с Хидрострой", "Пътстрой Бургас", "Пътни строежи Велико Търново" и "Пътинженерингстрой-Т" при цена от 150 млн. лв. Компанията, както и "ПСТ холдинг", е и част от подизпълнителя, който (макар и необявен официално) ще строи българския участник от "Южен поток". Следващата седмица ще бъде вписана и промяна в директорския борд на "ПСТ холдинг", съобщиха за "Капитал" източници, свързани с компанията. В управлението ще влезе Цветан Цонев, който през януари тази година излезе от ръководството на "Трейс груп холд" АД. Той потвърди за поканата и за принципното си съгласие и уточни, че предпочита да коментира по-детайлно, след като промените станат факт. В директорския борд ще влезе и Камен Кичев, бивш зам.-министър по транспорта в кабинета на Бойко Борисов. Той отговаряше за БДЖ и авиацията. Той не беше открит за коментар, но по информация на "Капитал" е приел предложението да ръководи заедно с Цонев "ПСТ холдинг". В средата на март собственикът на благоевградската строителна компания "Агромах" Асен Савев е придобил дял от 91.76% в "Пътища Пловдив" на Георги Гергов. Пловдивският бизнесмен отдавна обяви плановете си да излезе от строителния бизнес, като обмисляше обединение на "Пътища Пловдив" със софийската "ИСА 2000". В крайна сметка сделката е договорена с Асен Савев и "Агромах", която по неофициална информация се е включила строежа на участъка Оризово – Димитровград от "Марица" на по-ранен етап. Активи на "Агромах" пък вече са част от обезпечението по залог за 29 млн. евро, вписан на името на "Пътища Пловдив" от Уникредит Булбанк, става ясно от Търговския регистър. Георги Гергов отказа коментар пред "Капитал" и прехвърли всички въпроси за изграждането на "Марица" към новите собственици. Той каза, че е приключил с пътностроителния бизнес. Христо Савев – син на Асен Савев и формален собственик на "Агромах", не отговаряше на мобилния си телефон в петък. В момента "Пътища Пловдив" изпълнява основно поръчки за поддръжка и ремонт на пътната мрежа в района на Пловдив и близките общини, както и строителството на лот 1 (Оризово - Димитровград) на магистрала "Марица". Формално изпълнител на отсечката е италианската "Кооператива Муратори и Чементисти" (CMC di Ravenna), а пловдивското дружество има договор с нея. За 2012 г. приходите от продажби на "Пътища Пловдив" са 31.5 млн. лв., а печалбата – 1.9 млн. лв., при 78 хил. лв. година по-рано. Задълженията на дружеството обаче също са нараснали до 26 млн. лв. главно към банки и доставчици. Около 16 млн. лв. от тях са текущи. Индивидуалните приходи от продажби на "Агромах" за 2012 г. са 56.1 млн. лв., а консолидираните - 86 млн. лв.
Източник: Капитал (07.04.2014)

3 кандидата за строителството на пътен възел "Българово" на магистрала "Тракия" В Агенция „Пътна инфраструктура“ бяха отворени офертите в откритата процедура за възлагане на обществена поръчка за избор на изпълнител на строително-монтажните работи на обект „Пътен възел „Българово” на автомагистрала „Тракия”, съобщиха от агенцията. Отворените оферти по реда на постъпването им в деловодството на АПИ са на „Автомагистрали Черно море" АД, „Бургаспътстрой" АД и „Трейс Груп Холд" АД. Съоръжението ще бъде изградено изцяло със средства от републиканския бюджет по програма „Ново строителство“ на АПИ. Индикативната стойност на строително-монтажните работи е 2,52 млн. лв. с ДДС. С изграждането на пътния възел при км 352 се планира да се облекчи движението по магистрала „Тракия“ към Бургас и да се осигури свързаност между основната транспортна артерия и населените места в близост до магистралата. Чрез него ще бъде осигурена и най-късата връзка между автомагистралата и „Нефтохим-Бургас“.
Източник: Инвестор.БГ (09.04.2014)

В периода от 7 до 11 април 2014 г. Трейс Груп Холд е изкупило обратно нови 3961 акции на средна цена от 7.30 лв. за брой. За първите четири седмици от процедурата броят на обратно изкупените книжа достигна 20 602 лота. В изпълнение на политиката за допълнително бонусиране на мениджърския състав, в периода 7 до 10 април 2014 г. са прехвърлени 21 850 броя собствени акции. Така към днешна дата Трейс Груп Холд отново не притежава собствени книжа. Съгласно решение на общото събрание на акционерите на компанията за 6 месеца компанията ще има възможността да изкупи 100 хил. акции. Днес акциите на Трейс Груп Холд поевтиняха с 4.1% до 6.855 лв. за брой.
Източник: profit.bg (15.04.2014)

Трейс Груп Холд с най-ниска оферта за строителството на пътен възел „Българово“ В Агенция „Пътна инфраструктура“ бяха отворени ценовите оферти за строително-монтажните работи на пътен възел „Българово” при км 352+084 по километража на автомагистрала „Тракия”, съобщиха от пресцентъра на агенцията. Най-ниско е предложението на „Трейс Груп Холд“ АД - то е за 1 646 852,04 лв. без ДДС. Офертата на „Черно море“ АД е за 1 983 757,35 лв. без ДДС. „Бургаспътстрой“ АД пък предлага 1 949 952,40 лв. без ДДС. Припомняме, че индикативната стойност на строително-монтажните работи е 2,52 млн. лв. с ДДС. Съоръжението ще бъде изградено изцяло със средства от републиканския бюджет по програма „Ново строителство“ на АПИ. С изграждането на пътния възел при км 352 ще се облекчи движението по АМ „Тракия“ към Бургас и ще се осигури свързаност между основната транспортна артерия и населените места в близост до магистралата. Чрез него ще бъде осигурена и най-късата връзка между автомагистралата и „Нефтохим-Бургас“.
Източник: Инвестор.БГ (22.04.2014)

„Трейс Груп Холд” АД подписа на 16 април 2014 г. договор за строителство на магистрала Е 80 в Р. Сърбия, участък Пирот – Димитровград (довършителни работи), съобщиха от дружеството. Стойността на договора е 23 381 772 евро, а финансирането е от Европейска банка за възстановяване и развитие (ЕБВР). Ще бъдат извършени довършителни работи по участък с обща дължина 14, 3 км от магистрала Е80, Пирот – Димитровград. Възложител на проекта е Коридори Сърбия ООД, Белград. Срокът за изпълнение е 15 месеца. „Трейс Груп Холд” АД изпълнява още два обекта в Сърбия на обща стойност 48 503 505 евро - 22-километров участък от Магистрала Е 80 - успореден път Бела Паланка - Пирот (Запад) и участъка от магистрала Е 75, Грделица ( Горнье Полье ) – Царичина Долина.
Източник: profit.bg (23.04.2014)

Трейс Груп Холд е сключило нов голям договор, като това е станало на 24 април 2014 г. Компанията ще подновява железния път в междугарието Пирдоп- Антон от км. 84+320 до км. 90+515 с дължина 6195 м. по 3-та главна жп линия. Изпълнението на договора включва строително-монтажни работи по железния път, контактната мрежа, осигурителна техника и телекомуникации. Стойността на договора е 11.87 млн. лв. Само преди дни от пътно-строителната компанията информираха, че са сключило договор за строителство на магистрала Е 80 в Р. Сърбия, участък Пирот – Димитровград (довършителни работи). Стойността на договора е 23 381 772 евро, а финансирането е от Европейска банка за възстановяване и развитие (ЕБВР). Ще бъдат извършени довършителни работи по участък с обща дължина 14, 3 км от магистрала Е80, Пирот – Димитровград. Възложител на проекта е Коридори Сърбия ООД, Белград. Срокът за изпълнение е 15 месеца.
Източник: profit.bg (29.04.2014)

"Трейс груп" подписа договор за ремонт на жп линия за 12 млн. лв. Инфраструктурният холдинг "Трейс груп холд" започва ремонт на железопътната линия между Пирдоп - Антон с дължина 6.2 км. Компанията сключи договор с Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) за 11.87 млн. лв. без ДДС, който включва подмяна на релсите, контактната мрежа, осигурителна техника и телекомуникации. Договорът е част от рамковото споразумение на фирмата с националната компания за поддръжка на мрежата, подписано през януари 2013 г. Тогава НКЖИ избра осем обединения и една компания (виж карето) за ремонт и модернизация на обекти от железопътната инфраструктура за срок от четири години. Процедурата започна през 2012 г. и беше разделена на четири позиции, и нямаше прогнозна стойност, но с общата гаранция за участие от 4.2 млн. лв. Според Закона за обществените поръчки гаранцията не може да надвишава 1% от прогнозната стойност на тръжната процедура, което означава, че в този случай тя е поне 420 млн. лв. без ДДС. Финансирането се извършва със средства от бюджета. Нямаше голяма строителна компания, която да не е проявила интерес към търга заради високата стойност на поръчките, но високите финансови изисквания накараха фирмите да преговарят за строителни партньорства. Въпреки че поръчката е разделена на четири обособени позиции, всеки участник имаше право да подаде оферта за една или всички части на поръчката. Според условията изискваният минимален оборот за четирите позиции варираше от 20 млн. до 200 млн. лв. Изборът на изпълнители беше според икономически най-изгодната оферта, базирана на комбинация от финансови, технически показатели и гаранционен срок за работа. Със създаване на два консорциума - "ЕТС технолоджи" и "Железен път 2012-216" "Водстрой 98" (която се свързва с Корпоративна търговска банка) взима поръчки за първите две обособени позиции, като според регистъра на Агенцията за обществени поръчки (АОП) сключените договори с НКЖИ надхвърлят 70 млн. лв. Строителните дейности по втора позиция изпълняват и "Емис-2012" и консорциум "ТБС 2012-216". За трета позиция са - "Трейс", консорциум "Железопътни сгради", "ГБС - Железопътна инфраструктура" , а за четвърта консорциум "Тип 2012-2016", "Жп строй" и отново "Трейс". Размерът и плащанията към компаниите зависят от свършена работа и условията по всеки индивидуален договор. Изпълнители и стойност на сключени договори досега според АОП (в млн. лв.) "Трейс груп холд" - 23.910 Обединение "ЕТС технолоджи" ("Водстрой 98", "Хидрострой", "Балкантел", "Бонети") - 33.642 Консорциум "Железен път 2012-216" ("Водстрой 98", "Хидрострой", Държавно предприятие "Транспортно строителство и възстановяване") - 36.428 Консорциум "Тип 2012-2016" (Държавно предприятие "Транспортно строителство и възстановяване", "Инфраструктурно строителство", "Промишлено строителство-холдинг") - 20.280 "Жп строй" ("Диана комерс -1", СО "Крам комплекс") - 9.906 Консорциум "Железопътни сгради" ("Хидрострой", "Ат Инженеринг 2000") - 3.533 "ГБС - Железопътна инфраструктура" ("Главболгарстрой", "Строймонтаж") - няма данни "Емис-2012" ("Енемона", "Мармет") - 6.160 Консорциум "ТБС 2012 -216" (Държавно предприятие "Транспортно строителство и възстановяване", "ГБС - Инфраструктурно строителство", "Инфраструктурно строителство") - 0.618
Източник: Капитал (30.04.2014)

ЦСКА обяви купувач на близо 200 хил. акции ЦСКА обяви, че е продал 195 583 акции на Галин Михайлов. Бизнесменът, който е член на борда на директорите на "Трейс Груп Холд" АД, прави покупката в лично качество, съобщават от клуба. До момента сделката не е отразена пред Централния депозитар. Според информацията това ще се случи след празничните дни. Михайлов потвърди, че купува акциите в лично качество. Причината да подкрепи клуба е, че вижда перспектива в него. "Все пак ЦСКА е един от грандовете на българския футбол", заяви той. Бизнесменът е член на управителния съвет на ФК "Верея" в Стара Загора и подкрепя спорта в града. Парите за ЦСКА не означавали, че ще спре подкрепата си за други спортни проекти. "Трейс Груп Холд" АД беше свързвана с евентуален спонсорски договор с ЦСКА в началото на годината. Тогава от компанията отрекоха подобни намерения и заявиха, че е имало разговори, свързани с ремонт на базите на клуба. "ЦСКА София благодари за интереса и вниманието на този солиден бизнесмен. Това е поредното доказателство, че мотото "ЦСКА - това си ти" достига до всеки армеец", пише в сайта на червените. Броят на акциите, които Михайлов купува, се доближават до общия брой, продадени до момента от началото на публичното предлагане. Целта на ЦСКА е да продаде поне 1.4 милиона до 19 май. Данните показват лек ръст в последните дни. Ръководството на червените в лицето на главния акционер Александър Томов и на изпълнителния директор Александър Тодоров неколкократно заявиха, че очакват да се появят хора и фирми, които да купят голям пакет акции.
Източник: Дневник (30.04.2014)

Бизнесменът Галин Михайлов извади 600 000 лева за ЦСКА вчера. Футболният шеф, който е член на Борда на директорите на "Трейс Груп Холд" АД, купи 195 583 акции на "червените" на стойност 586 749 лева. Останалото са комисиони по сделката, която ще бъде обявена официално пред Централен депозитар след предстоящите празници. ЦСКА подчерта изрично, че Галин Михайлов прави сделката като частно лице. Иначе строителният бос е президент на аматьорския футболен "Верея". Той вдигна база за чудо и приказ в Стара Загора, на която играе третодивизионният отбор и тимовете от школата. Самият Михайлов, който не щади пари за спорта, е бивш футболист на "Берое". Така бизнесменът стана най-едрият притежател на акции от новата емисия на ЦСКА. Общо до този момент бяха изкупени книжа за почти 700 000 лева. Сумата трябва да надхвърли 4,2 млн., за да бъде емисията успешна.
Източник: Стандарт (30.04.2014)

ЦСКА трябва да продаде минимум още 1.175 млн. акции в дните до 19 май, когато е последната дата на първичното публично предлагане на книжата. До момента закупени са 234 081 акции, а оставащите борсови сесии до края на подписката са едва 9. Това означава, че среднодневно клубът трябва да продава по над 130 000 акции. Очаква се след празничните дни да бъде осъществена продажбата на 195 583 акции за 586 749 лв. Купувач на пакета ще е членът на Борда на директорите на "Трейс Груп Холд" АД Галин Михайлов.
Източник: profit.bg (07.05.2014)

Близо 24 млн. лв. приходи отчитат от Трейс Груп Холд за първото тримесечие на 2014 г., сочат данни от отчета на компанията. За първите три месеца на миналата година бяха отчетени постъпления от 4.768 млн. лв. Ръстът в приходите се отрази и на финансовия резултат на компанията, като към 31 март е реализирана неконсолидирана печалба от 866 хил. лв., срещу 856 хил. лв. загуба за първото тримесечие на 2013 г. Само за около месец компанията спечели няколко големи проекта, сред които строителството на Депо за неопасни отпадъци, регион Перник, доизграждането на магистрала Е80 в Сърбия, както и подновяване на железния път в междугарието Пирдоп- Антон от км. 84+320 до км. 90+515 с дължина 6195 м. по 3-та главна жп линия. Компанията също така обяви, че приоритетно се насочва към чуждите пазари, а освен така успя да изкупи обратно близо 22 000 акции, които прехвърли на мениджмънта си.
Източник: profit.bg (07.05.2014)

Трейс Груп Холд АД е подписало нов голям договор, чиято стойност е 14.2 млн. лв. Контрактът е за изпълнение на „Механизирано подновяване на железния път в междугарието Пирдоп – Антон”. Това е втори договор по Рамково споразумение от 2013 г. за „Ремонт, рехабилитация, модернизация, поддръжка, укрепване и възстановяване на обекти от инфраструктурата по обособени позиции, Позиция 1 – Ремонт на железния път и съоръженията към него с възложител „Национална компания Железопътна исфраструктура“. През месец септември 2013 г. Трейс Груп Холд започна изпълнение на обект: Възстановяване на проектна скорост в участъка София – Мездра път 2, на стойност 14.42 млн. лв. Дейности по обществената поръчка изпълнява и Трейс София – дъщерно дружество на Трейс Груп Холд. Днес по позицията се изтъргуваха 500 акции на цена от 6.90 лв. за брой.
Източник: profit.bg (10.05.2014)

Наплив от кандидати за ремонта на "Тракия" Двете обществени поръчки за ремонт на участъци от магистрала "Тракия" предизвикаха сериозен интерес от строителния сектор. В първата от тях, която включва 35 км край София и Пазарджик, бяха подадени 11 оферти, а във втората - за рехабилитацията на 14 км край Пловдив, кандидатите са 10. Двете тръжни процедури са с обща индикативна стойност над 50 млн. евро и в период на липса на значими обществени поръчки очаквано предизвикаха интереса на почти всички по-големи играчи в пътното строителство. Сред подалите документи компании са както обичайните български играчи в големите тръжни процедури, като "Главболгарстрой" (само за участъците край София и Пазарджик), "Автомагистрали Черно море", "Трейс груп холдинг", така и чужди компании. За първи път за инфраструктурен обект в България се бори турската група Duygu, която участва в обединението "Дуйгу - Металик - К Груп" заедно с българските "Калистратов груп" и "Металик - Иван Михайлов". В този състав консорциумът е подал документи и в двете тръжни процедури. Португалската Lena Engenharia e Constucoes, която се появи на българския пазар покрай нереализираната концесия за магистрала "Тракия", също се бори и за двете поръчки. Самостоятелно участва и гръцката Akto, но само в процедурата за рехабилитация на участъка до Пловдив. Интересно развитие има около австрийската Strabag, която обикновено се бореше самостоятелно за големите пътни поръчки през последните години. Сега австрийската компания и нейното българско дружество "Щрабаг" участват в консорциум с близкото до Цветан Василев и КТБ дружество "Интегрирани пътни системи" за отсечките край София и Пазарджик. За участъка край Пловдив "Интегрирани пътни системи" участва заедно с "Инфраструктурна компания" (също от орбитата на КТБ) и "Станилов". От "Щрабаг" не коментираха партньорството, но източници от пазара го обясниха с факта, че основната техника и бази на австрийската компания са в София, докато "Интегрирани пътни системи" има капацитет да поеме поръчката край Пазарджик, тъй като има асфалтов смесител и участие в кариери наблизо. Според запознати интерес към поръчката е проявила и друга компания от орбитата на КТБ и депутата Делян Пеевски - "Водстрой 98", но не е успяла да договори партньорство, а то й трябва, защото дружеството няма пътностроителна техника. Сред кандидатите за двете поръчки е и свързваната с Първа инвестиционна банка, а отскоро и с КТБ компания "ПСТ холдинг". За рехабилитацията на 14-километровия участък край Пловдив тя играе сама, докато за отсечките край София и Пазарджик е в съдружие с бургаската "Понстройинженеринг" и с "Трансконсулт 22". Очаквано, след като "Пътища Пловдив" бе продадено от Георги Гергов на компания, близка до благоевградската "Агромах", двете дружества участват заедно в тръжните процедури за рехабилитацията на "Тракия". Обществените поръчки за рехабилитацията на "Тракия" идват в момент, когато нови големи пътни проекти не са възлагани и основно се довършват започнати в минали години обекти. Строителството се финансира по програма "Транзитни пътища V" със заем от Европейската инвестиционна банка. Кандидатите за рехабилитация на участъците от магистралата ще бъдат пресявани по метода "икономически най-изгодна оферта". Срокът за завършване на строителството и по двете обществени поръчки е 18 месеца.
Източник: Капитал (12.05.2014)

Инвестират над 1,6 млн. лв. в изграждането на пътен възел Българово Над 1,6 млн. лв. се инвестират в изграждането на пътен възел Българово при км 352 от автомагистрала „Тракия“, участък Оризово-Бургас, съобщават от пресцентъра на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ). Договорът за изпълнение на строително-монтажните работи беше подписан днес от председателя на Управителния съвет на АПИ инж. Стефан Чайков. Изпълнител на обекта е „Трейс Груп Холд“ АД. Припомняме, че предложението на компанията беше най-ниско. Останалите кандидати за изграждането на пътния възел бяха "Автомагистрали Черно море" АД и "Бургаспътстрой" АД. С изграждането на пътния възел ще се облекчи движението по автомагистралата към Бургас и ще се осигури свързаност между основната транспортна артерия и населените места в близост до магистралата. Чрез него ще се осъществява най-късата връзка между АМ „Тракия“ и „Нефтохим-Бургас“. Парите са осигурени от републиканския бюджет. Проектът е по програма „Ново строителство“ на АПИ.
Източник: Инвестор.БГ (14.05.2014)

Председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Стефан Чайков подписа договора за изпълнение на строително-монтажните работи на: „Пътен възел „Българово” при км 352+084 по километража на АМ „Тракия” участък: Оризово - Бургас от км 325+280 до км 360+568.46”. В изграждането на съоръжението ще бъдат инвестирани над 1.6 млн. лв., осигурени от републиканския бюджет. Проектът е по програма „Ново строителство“ на АПИ, съобщиха от агенцията. Изпълнител на обекта е „Трейс Груп Холд“ АД. Стойността на договора е 1 646 852.04 лв. без ДДС. С изграждането на пътния възел при км 352 ще се облекчи движението по АМ „Тракия“ към Бургас и ще се осигури свързаност между основната транспортна артерия и населените места в близост до магистралата. Чрез него ще се осъществява най-късата връзка между АМ „Тракия“ и „Нефтохим-Бургас“.
Източник: profit.bg (14.05.2014)

Борсовият дебют на ЦСКА се провали Публичното предлагане на акции на футболен клуб ЦСКА се провали. Само любовта на феновете и на няколко по-големи инвеститори се оказа недостатъчна, за да бъдат продадени поне 1.4 млн. акции, което беше минимумът за успешно увеличение на капитала. Финансовите проблеми се оказаха решаващи за липсата на интерес от страна на повече инвеститори - клубът е силно задлъжнял и от години е на загуба. Така за почти два месеца бяха записани само около 359 хил акции по данни от инвестиционните посредници и водещия мениджър по емисията "Авал ин". Първичното публично предлагане (IPO) на акции започна на 21 март и трябваше да приключи още през април, но срокът му бе допълнително удължен до 19 май заради слабия интерес. Предложени за записване бяха 3 млн. акции с емисионна цена 3 лв., което трябваше да донесе приход на клуба от 9 млн. лв. Желаещите да участват трябваше да купят пакет от минимум 10 акции, а поставеният праг, отвъд който IPO-то щеше да се счита за успешно, бе 1.4 млн. записани и платени акции. Въпреки призивите за участие, отправяни от ръководството на ЦСКА към феновете, и агитацията от страна на депутати от левицата, дали личен пример с покупки, професионални инвеститори не се включиха в предлагането и така предрешиха неуспеха му. Резултатът от него е записване на едва 12% от предложените акции. Възможна причина за неуспеха е лошото финансово състояние на клуба, който разчиташе на феновете си да го спасят от изпадане във фалит. Към октомври миналата година ЦСКА дължи общо 19.6 млн. лв., показва отчетът му, придружаващ проспекта за публично предлагане на акции. От тях 8.9 млн. лв. са само данъчните задължения, а почти 9 млн. лв. е и загубата. Освен това дружеството е декапитализирано - собственият му капитал е минус 10.2 млн. лв., което означава, че клубът не притежава активи, с които да се покрият задълженията му. Дори и ако увеличението на капитала беше успешно, капиталът щеше да остане отрицателен. Кредитори на отбора държат като обезпечения негови ценни активи, сред които е и името му, оценено на 2.3 млн. лв. Освен това има и искове за несъстоятелност от кредитори. Да осигури средства, с които да погаси част от натрупаните задължения, бе една от основните цели на IPO-то, записани в проспекта. По-малка част от набрания ресурс трябваше да бъде инвестирана в реконструкцията на стадион "Българска армия", за което отборът е поел ангажимент пред УЕФА. В проспекта за увеличението беше посочено, че при провал средствата ще бъдат осигурени от дейността и от спонсори. "Много оптимистично се оказа очакването, че феновете на клуба сами могат да съберат 4-5 млн. лв.", коментира Цветослав Цачев, ръководител на отдел "Анализи" в инвестиционния посредник "Елана трейдинг". Според него неуспехът няма да се отрази негативно на следващите емитенти, които обмислят IPO, тъй като капиталовият пазар е бил наясно, че това предлагане е по-различно от традиционните и участието в него е било по-скоро форма на подкрепа за отбора, отколкото финансова инвестиция. Неучастието на професионални инвеститори е забелязано и от посредника "Авал ин", обслужил предлагането. "Официалната статистика за посещаемост на мачове говори за по-голяма маса от фенове, отколкото е броят на записалите акции. Като цяло феновете се включиха, имаше запитвания и покупки, включително от чужбина, но след първите дни на предлагането участниците предпочетоха да изчакат да видят как ще се развият нещата и за съжаление резултатът е неуспешен. Друг проблем беше, че инвестиционните посредници не успяха да достигнат фенклубовете в малките населени места и отдалечените краища на света, където също имаше желаещи да участват", коментира Величка Съхакян, изпълнителен директор на инвестиционния посредник "Авал ин". Според регулаторните процедури в едноседмичен срок след официалното обявяване на резултата от предлагането постъпилите средства от записване на акции трябва да се върнат към инвестиционните посредници. Изплащането на средствата би следвало да започне до един месец след това. С неуспеха на IPO-то ЦСКА остава собственост на люксембургското дружество "Лира инвестмънтс", което притежава 91.10% от акциите на клуба. Други 5% държи лично Александър Томов, който в същото време контролира 91.01% от капитала на "Лира инвестмънтс". В неделя пред "Меридиан мач" Томов заяви, че е продал 18% от клуба, но не уточни на кого. "Аз оставам главен акционер, но мога да ви кажа, че 10-12% от клуба са в ръцете на сериозен бизнесмен, друг притежава 6%", каза Томов пред вестника. Потърсен от "Капитал Daily" за повече подробности, Томов не пожела да говори и обеща, че ще свика пресконференция на 20 май. Сред известните бизнесмени, които придобиха акции в клуба през последните месеци, са бившият медиен магнат и оръжеен търговец Петър Манджуков и Галин Михайлов, който е член на съвета на директорите на строителната компания "Трейс груп холд". В края на април Михайлов обяви, че е придобил лично 195 хил. акции за близо 600 хил. лв. в знак на подкрепа за българския футбол. В понеделник той не отговори на изпратените от редакцията въпроси дали ще продължи да помага на отбора и след неуспеха на IPO-то.
Източник: Капитал (20.05.2014)

Изграждането на първия технологичен парк заседна в КЗК Началото на изпълнението на амбициозния проект за изграждането на "София тех парк", което се очакваше през май или юни, по всяка вероятност ще се забави. Причина за това е отмяната от Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) на обществени поръчки за изграждането на инфраструктурата. Наскоро изпълнителният директор на държавното дружество Елица Панайотова прогнозира, че строителните работи трябва да започнат през този или следващия месец. Досега първа копка все още не е направена, а изборът на изпълнители на три от общо шест поръчки за инфраструктурата беше отменен от КЗК, като за един от търговете все още се избира строител. Досега "София тех парк" е избрала компании само за две процедури, но няма информация дали и кога ще бъдат подписани договорите. Ако все пак строителството започне навреме, проектът, оценяван на 50 млн. евро, трябва да приключи в края на 2015 г. или началото на 2016 г. Въпреки опитите на държавното дружество да представя прозрачно развитието на проекта досега успехът му в тази посока е променлив. Компанията често се въздържаше да дава пълна информация при подбора на строителните фирми за разлика от други държавни институции, като пътната агенция например, които допускат журналисти до процедурите. "Капитал Daily" многократно правеше опити да разбере на какъв етап е изборът на компании и как се разпределят парите и едва наскоро получи частична информация, а останалата набави след проверка (виж карето). Засега не е ясно дали проектът ще успее да се превърне в инкубатор за бизнес и технологии, но със сигурност мащабът и високите стойности на строителните търгове го превръща в интересен за десетки компании и обединения. Развитието по последната оспорвана надпревара – за изграждане на иновационен форум, дойде с решение на КЗК, която отмени избора на изпълнител и върна документите за нов подбор. Връщането на процедурата до етап на документите за ново класиране за иновационния форум е третият поред търг, в който антимонополният регулатор отменя избора на изпълнител. Първите две поръчки бяха за изграждане на площадкова инфраструктура за 17.6 млн. лв. без ДДС. След повторната класация и избор на обединение "Инженеринг парк" между "Джи Пи груп", "Понсстройинженеринг" и "Би Ес проект" за изпълнител сега отново се води производство в КЗК по жалба на обединение "Арго мега София тех", съставено от "Аргогруп екзакт" и "Мега ел". За строителството на форум сградата е избрана "Монолит София" с цена 4.5 млн. лв., което е с близо 1 млн. лв. по-малко от индикативната стойност на поръчката. "Монолит София" беше оферирал най-ниска цена, което осигури първо място на компанията в състезанието, следвана от "Телекомплект" и "Трейс груп холд". Решението на КЗК идва след жалби на "Парк сити", ("Техноекспортстрой" , "Ултрастрой", "Булдени", "Архонт"), "ГБС Пловдив" и обединение "НТП 2013" ("Екса" и Контракс"). Регулаторът е уважил само жалбата на "Парк сити", според които офертите на участниците, класирани от първо до пето място, не покриват минималните изисквания на възложителя за общ оборот от последните три години в размер на 16 млн. лв. и сходен с предмета на поръчката в размер на 10 млн. лв. От компанията твърдят още, че избраният изпълнител не е представил доказателства, че притежава система за управление на качеството и опазване на околната среда, а техническият екип не покрива изискванията на възложителя за опит и образование. През следващите две седмици "София тех парк" и "Монолит София" имат възможност да обжалват решението на КЗК пред Върховния административен съд. Ако това не се случи, отново ще се стигне до преразглеждане на документите за подбор и началото на строителните дейности отново ще се проточи. Преди месец стана ясно, че голяма част от средствата за научно-технологичен парк по програма "Конкурентоспособност" ще бъдат прехвърлени за следвашия програмен период. Това ще се случи чрез разделянето на проекта на етапи на финансиране и част от парите ще бъдат взети в този период и върнати в следващия. Най-вероятно причина са опасенията на управляващия орган (УО), че част от 50-те млн. евро, колкото е стойността на целия проект, могат да бъдат изгубени именно заради проточването на строителните поръчки. По думи на директора на УО Ели Милушева това няма да доведе до загуба на европейски средства и прехвърлянето може да бъде определено като чисто административна подробност. Все още не е ясно колко пари ще бъдат прехвърлени, но е най-вероятно те да са всички, които към момента не са обект на вече възложени поръчки.
Източник: Капитал (21.05.2014)

9 кандидата за рехабилитацията на над 20 км от пътя Поповица-Асеновград В Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) бяха отворени 9-те оферти на кандидатите за изпълнител на рехабилитацията на над 20 км от пътя Поповица – Асеновград, съобщиха от пресцентъра на агенцията. Отворените оферти по реда на постъпването им в деловодството на АПИ са на „Актор“ АД; Пътно Строителна Компания ЕС БИ ЕС“ АД; „ИСА 2000“ ЕООД; ДЗЗД „АПП ЛОТ 15А“, в което са включени „Агромах“ ЕООД и „Пътища Пловдив“ АД; ГД „АБ-Хидро“ с участници „АБ“ АД и „Хидрострой“ АД, ДЗЗД „Поповица 2014“, в което са „ПСТ Холдинг“ ЕАД и „Понсстройинженеринг“ ЕАД; Обединение „Поповица 2014“, в което участват „Трейс Груп Холд“ АД и „Пътстройинженеринг“ АД; „Лена Енженярия и Конщрусойш“ АД; ДЗЗД „Инфра Асеновград“ с участници „Интегрирани пътни системи“ АД и „Инфраструктурна компания“ АД. Индикативната стойност на поръчката е 15 млн. лева. Срокът за изпълнение е 24 месеца. Освен рехабилитация на участъка от третокласния път ще бъде построено изцяло ново мостово съоръжение. Основно ще се ремонтира и вече съществуващ мост. Предвидено е изграждането на нови водостоци и реконструкция на отводнителните канали. Ще бъде положена нова хоризонтална маркировка и вертикална сигнализация.
Източник: Инвестор.БГ (21.05.2014)

"Трейс груп холд" спечели поръчка за 10.5 млн. евро в Прага Българската компания "Трейс груп холд" ще изгради разширение на пречиствателната станция на международното летището на Прага, стана ясно след обявяването на резултатите от конкурса. Поръчката е на стойност 10.5 млн. евро, със срок на изпълнение 24 месеца. Дружеството има опит в строителството на подобни обекти, а благодарение на натрупаните поръчки в чужбина от последните години вече разчита и на репутация като активна компания, работеща на европейския пазар. Това е първият пробив на "Трейс" в Чехия и има вероятност той да не остане единствен. Пред "Капитал Daily" от компанията съобщиха, че участват в още 5 тръжни процедури в държавата, а също и че се подготвят да разкрият свое представителство там. За да спечели обекта в чешката столица, "Трейс груп холд" е трябвало да се пребори с тежка конкуренция, обясниха от дружеството. На пазара там от години са заели позиции местни, словашки, немски, австрийски, френски и португалски строителни фирми. "Освен това пазарът е изключително стагниран", каза Иво Силаров, ръководител направление "Водни и екологични проекти" в холдинга. Той разказа, че процедурата за избор на строител е преминала през два етапа. Първият от тях е бил преценка на административния капацитет на кандидата, финансовата му стабилност, ресурсите за изпълнение на заданието от гледна точка на наличната техника, специалисти и референции от предишни възложители. Вторият критерий е бил предложената цена за изпълнение на обекта. "За нас тези критерии са справедливи и ние се радваме, че при този начин на избор спечелихме обществената поръчка", коментира Иво Силаров. Компанията кандидатства за нея, основавайки строително обединение "Летище Прага 2013", в който си партнира с чешката компания "Мебикан", специализирана в изграждането на водни обекти и пречиствателни станции. Участието е разпределено 70 към 30 в полза на българското дружество. От "Трейс" обясниха, че както и при други свои задгранични проекти и в този ще разчитат да наемат местни кадри за строителните дейности, но мениджърският и инженерен екип, който ще ръководи обекта, е съставен изцяло от български специалисти. Те натрупаха опит във водните проекти покрай изграждането на пречиствателна станция за отпадни води в Троян, както и други обекти в страната. Този в чешката столица предвижда разширяване на съществуващата пречиствателна станция на летището чрез реконструкция на съоръженията и изграждането на нови. За да се разшири капацитетът на обекта, ще се извърши монтаж на ново технологично оборудване, като наред с ангажимента по монтирането му "Трейс" има отговорности по поддръжката, докато трае 12-месечната пробна експлоатация на съоръженията. Летището в Прага се намира на 10 км западно от центъра на чешката столица и е едно от натоварените европейски летища с 11 млн. пътници, преминали през него през 2013 г. според собствената му статистика. Освен към пречиствателната станция на пражкото летище българската компания разчита и на още пет конкурса за възлагане на строителни дейности в Чехия, в които е подала оферти. "Надяваме се да успеем и в другите си опити, които пак са в областта на водните проекти", каза Иво Силаров от "Трейс груп холд". Ако бъдат първи в търговете, се обмисля разкриване на задгранично представителство на дружеството, което и друг път е демонстрирало интерес към разрастване на бизнеса в чужбина. През последните шест месеца "Трейс" спечели самостоятелно три големи пътни проекта в Сърбия на обща стойност 60 млн. евро, дейностите по които предстои да започнат. Преди това взеха и друга поръчка, но в консорциум. Надежди се възлагат и на пазарите в Катар и Алжир. Стартирало като окръжно пътно управление - Стара Загора, дружеството направи най-голямото първично публично предлагане (IPO) на Българската фондова борса през 2007 година, а днес името му се свързва с изграждането на автомагистрала "Тракия" и софийското метро. През 2013 година холдингът има 16.3 млн. лв. нетна печалба при 1.5 млн. лв. година по-рано. Неконсолидираният отчет към първото тримесечие на 2014 г. показва печалба от 866 хил. лв. На 20 юни предстои общо събрание на акционерите, на което ще се решава как да се разпредели печалбата.
Източник: Капитал (22.05.2014)

С подписването на първите два договора за строителство "София Тех Парк" хваща последния влак за европейските пари от стария програмен период. Единият е за изграждането с 3.9 млн. лв. на сградата на "експериментариума и посетителския център" от обединение "Експо Тех Парк" с водещ партньор "Трейс Груп Холд". Другият е за строежа на сградата, в която ще се настанят лабораториите и офисите с обединение "Телекомплект ТА", с водещ партньор "Телекомплект" на Огнян Донев и Венцислав Стоев. Цената е 10.4 млн. лв. без ДДС, съобщиха от Министерството на икономиката и енергетиката. Проектът "София Тех Парк" се финансира с 50 млн. евро от програма "Конкурентоспособност" 2007-2014 г. Заложено е той да бъде продължен и през настоящия програмен период с още 50 млн. евро от "Иновации и Конкурентоспособност" и новата "Наука и образование", откъдето ще получи още 20 млн. евро. "София Тех Парк" ще се строи на терен от близо 300 дка срещу зала "Арена Армеец" в София. По време на първия етап от изграждането му е разчистена площадка от 140 декара. Беше направен и документален филм и изложба за мястото преди да започне грандиозното строителство, което ще продължи през следващи седем години. Концепцията за развитието на високотехнологичния парк предвижда на територията му да бъде изграден бизнес инкубатор, офиси на големи компании, развоен център с лаборатории и център за събития, в който ще се провеждат различни форуми. Ще има и детски експериментален музей, който е наречен "Експериментариум". Трите основни звена на бъдещия парк са лабораторният комплекс, иновационният форум и експериментариумът, по думите на изпълнителния директор на парка Елица Панайотова. В лабораторния комплекс ще се създават нови технологии и иновативни продукти. Планирано е да има 11 лаборатории, сред които за ин витро, добиване и синтез на биоактивни съединения за лекарства, биоинформатика, за компютърна сигурност, за изпитване на електронни системи, за облачни технологии. Новите технологии и продукти ще се представят в експериментариума, който ще бъде нещо като интерактивен музей, където децата и учениците ще се сблъскват с науката и технологиите, по думите на Панайотова. Разгласата на постигнато и показването на резултатите ще става в иновационния форум. В бизнес инкубатора пък ще се отглеждат стартиращи компании в областта на високите технологии, като там ще се настанят и фондовете LаuncHUB и Elevan. За изграждането на инфраструктурата на технологичното "чудо" бяха пуснати шест отделни обществени поръчки за всеки един от обектите, което предизвика интереса на строителния бранш заради намалялата работа. Така всеки един от търговете логично беше обжалван от загубилите, което доведе до забавяне на сключването на договорите. Това от своя страна постави под риск изпълнението на проекта, който трябва да приключи до октомври 2015 г. В случай, че някои от обектите не бъдат готови дотогава, проектът ще се раздели и те ще се финансират през настоящия програмен период. От останалите четири търга има избрани трима изпълнители, но процедурите се обжалват. За строител на площадковата техническа инфраструктура и парк беше избрано обединението "Инженеринг Парк", с водещ партньор "Джи Пи Груп", зад която стои Валентин Златев, "Понсстройинженеринг" и "Би Ес Проект". Те спечелиха търга с цена от 16.9 млн. лв. без ДДС. Изграждането на бизнеса инкубатора беше спечелено от сдружение "Соф Тех Парк", в което влизат "Адванс 2002" на братя Домусчиеви и "Нивел". За строител на иновационния форум беше избрана "Монолит София" с цена от 4.5 млн. лв. без ДДС. Все още не са отворени ценовите оферти за изграждането на етажния паркинг с индикативна стойност от 6.4 млн. лв. Оферти за него подадоха 14 кандидата.
Източник: Медия Пул (23.05.2014)

"Трейс груп холд" ще изгради интермодален терминал в Пловдив Строителството на интермодален терминал в Пловдив, който да свърже автомобилния транспорт с железницата, трябва да приключи в края на 2015 г. В петък бяха подписани договорите за строителство и надзор на обекта. Те предвиждат пет месеца да отнеме проектирането, а 12 - строителството на терминала, който ще улесни обработката на товарите, съобщи пресцентърът на Министерството на транспорта. Строителните дейности ще бъдат извършени от "Трейс груп холд", като стойността на договора е 8.6 млн. лв. без ДДС. Надзорът ще се осъществява от консултанта "Рубикон-Тест", като стойността на неговия договор е 449 хил. лв. Нови заети Очаква се около 70 човека да бъдат ангажирани при неговото изграждане, а 25 нови работни места ще бъдат открити, когато терминалът започне да функционира. Интермодалният терминал ще се намира на гара Тодор Каблешков, която е част от жп възел Пловдив и е разположена на магистралната жп линия София - Пловдив. Самата площадка ще бъде разположена от северната страна на гарата (в землището на с. Златитрап, местност Камиша, община Родопи). Подходът на автомобилите към терминала ще бъде от запад, като включването ще става директно в републиканската пътна мрежа по направлението Пловдив - Пещера, без да се преминава през населени пунктове. Така се избягват възможностите за злополуки и се премахват рискове при движението на товарните автомобили. Проектът Проектът предвижда върху площ от 71 450 м? да бъдат изградени терминална площадка за товаро-разтоварни операции на контейнери от вагон на автомобил и обратно, площадка за складиране на контейнерите, площ за повредени контейнери и техника, специални места за хладилни товарни единици, административна сграда за обслужване на клиентите, сграда за митнически контрол и митнически склад, паркинги за товарни и леки автомобили и КПП.
Източник: Капитал (25.05.2014)

Планини от товари тръгват към Пловдив Изграждането на интермодалния терминал в Пловдив ще има голямо геостратегическо и икономическо значение в национален, регионален и общоевропейски аспект. Това заяви зам.-министърът на транспорта Петър Киров при подписването на договорите за проектиране и изграждане и за строителен надзор на терминала с изпълнителите "Трейс Груп Холд" АД и "Рубикон-Тест". Общата стойност на проекта е 11,7 млн. лв. без ДДС. Терминалът ще е готов в края на 2015 г. и ще дава възможност за складиране и претоварни операции под митнически контрол на стоки в контейнери от влак на камион и обратно.
Източник: Стандарт (26.05.2014)

Интермодалният терминал в Пловдив ще заработи през 2016 година, прогнозира днес заместник министърът на транспорта Петър Киров. Обектът ще бъде изграден на гара „Тодор Каблешков”, разположена на магистралната жп линия София-Пловдив. Самата площадка ще бъде разположена от северната страна на гарата, в землището на село Златитрап върху площ от 71 450 кв.м. В следващата година и половина се предвижда там да бъдат изградени площадка за товаро-разтоварителни операции на контейнери от вагон на автомобил и обратно, зона за складиране на контейнери и техника, административна сграда, офиси за митнически контрол и склад и паркинги. Изграждането на интермодалния терминал ще глътне 11.7 милиона без ДДС, по предварителни оценки. Ще се ползват средства от Европейския фонд за регионално развитие чрез оперативна програма Транспорт. Изпълнител на поръчката е „Трейс Груп Холд” АД, която предложи най-ниската оферта от 8.57 млн. лв и така пребори „Терна” АД и държавно предприятие „ Транспортно строителство и възстановяне - ГУ”. Договорът с фирмата е подписан днес.
Източник: Марица (26.05.2014)

„Трейс Груп Холд” АД подписа договор за „Изграждане на интермодален терминал в Южен централен район на планиране в Пловдив”, информират от компанията чрез X3News. Проектът предвижда изграждане на терминал за интермодални превози в района на гара Т. Каблешков, част от ж.п. възел Пловдив. Площадката ще се разположи от северната страна на гарата. Подходът на автомобилите към терминала ще става директно в републиканската пътна мрежа без преминаване през населени пунктове. Върху площ от 68 8T0 м ще бъдат изградени - терминална площадка за ТР операции, площадка за складиране на контейнерите в два реда, площ за повредени контейнери и техника, специални места за хладилни товарни единици, административна сграда за обслужване на клиентите, сграда за митнически контрол и митнически склад, паркинги за товарни и леки автомобили и КПП. Стойността на договора е в размер на 11.3 млн. лв., а финансирането е по Оперативна програма „Транспорт 2007 – 2013 г.” Възложител е ДП „Национална компания Железопътна инфраструктура”, срокът за изпълнение е 31 месеца. В момента „Трейс Груп Холд” АД изпълнява договори по Рамково споразумение с ДП „Национална компания Железопътна инфраструктура”, № 4344/07.05.2013 год. за „Ремонт, рехабилитация, модернизация, поддръжка, укрепване и възстановяване на обекти от инфраструктурата по обособени позиции” на обща стойност 29 млн. лева.
Източник: profit.bg (28.05.2014)

Приходите за първите три месеца на 2014 г. на Трейс Груп Холд растат близо три пъти – от 19.8 млн. лв на 57.5 млн. лв, става ясно от публикуван консолидиран финансов отчет на компанията. Очакванията на мениджмънта в началото на годината бяха, че приходите за първото тримесечие ще нараснат до 40 млн. лв. Въпреки ръста на постъпленията, дружеството отчита загуба от 191 хил. лв до 31 март, като тя е намалена от 2.7 млн. лв за година по-рано. Само през май компанията успя да подпише четири големи договора. Първият от тях бе за 14.2 млн. лв, сключен за изпълнението на „Механизирано подновяване на железния път в междугарието Пирдоп – Антон”. Вторият е на стойност 10.5 млн. евро, като проектът е за „Разширяване на пречиствателна станция за отпадни води и пречиствателна станция за замърсени води Юг – Летище Прага Рузине" в Прага, Чехия. Последните два контракта бяха подписани преди седмица. Те са за Експериментариум и посетителски център с пешеходен мост в София Тех Парк (4.7 млн. лв) и за терминал за интермодални превози в района на гара Т. Каблешков, част от ж.п. възел Пловдив на стойност 11.3 млн. лв. Днес книжата на Трейс Груп Холд се търгуват в диапазона от 7.30 до 7.36 лв. за лот.
Източник: profit.bg (31.05.2014)

Акциите на 14 от публичните компании, търгувани на „Регулиран пазар“ на Българска фондова борса, отчитат поскъпване от над 50% от началото на годината. Справка на Profit.bg показва, че три от дружествата – Спарки Елтос, Интеркапитал Пропърти Дивелопмънт и ЦБА Асет Мениджмънт, са добавили между 109 и 111 на сто към пазарната си оценка от началото на 2014 г. Следват Агрия Груп Холдинг и Хидравлични елементи и системи, добавили 89 и 87 на сто към капитализацията си, докато повишението при Трейс Груп Холд, Евроинс и още едно дружество от структурата на Стара планина Холд – М+С Хидравлик, са поскъпнали с между 80 и 84%. Сред лидерите по повишение се нареждат още Първа Инвестиционна Банка (69.18%), Арома (64.95%), Проучване и добив на нефт и газ (63.27%) и БГ Агро с 61.46 на сто. Повишението на две от холдинговите компании – Индустриален Капитал Холдинг и Стара планина Холд, е от 58.12 и 50.47 на сто. Вижте още: Какво да очакваме от SOFIX този юни? Малко под границата от 50% (около 48 на сто) е ръстът за Софарма Трейдинг и Билборд, докато топкомпаниите, като Химимпорт и Монбат, добавят респективно 40.65 и 38.95 на сто. Повишението за Централна кооперативна банка е от 35%, Зърнени храни България добавя 32.29 на сто, докато Петрол и Софарма нарастват с 27.61 и 14.81%. Освен печалба, на Българска фондова борса могат да се реализират и доста големи загуби. Така например четири от компаниите бележат понижения с повече от 20% от началото на 2014 г. Книжата на Адванс Екуити Холдинг и Юрий Гагарин поевтиняват с по над 26%, докато понижението при Европал и Слънчев бряг е от 20 на сто. От началото на 2014 г. основният индикатор на Българска фондова борса SOFIX е отчел повишение от 18.79 на сто.
Източник: profit.bg (03.06.2014)

Петата търговска сесия на Българска фондова борса през юни завърши както и четирите предходни, а именно с понижения. За това спомогнаха изказванията на Лютви Местан от вчера, че вървим към предсрочни избори до края на 2014 г., както и от днес на лидерът на БСП Сергей Станишев, че ще се проведат консултации по този повод. Индексът SOFIX загуби 0.77 на сто до 584.74 пункта, докато BGBX40 падна с 0.89 на сто до 116.15 пункта. За седмицата понижението при сините чипове е от 3.38%, а за BGBX40 пада с 3.76 на сто. Общият изтъргуван оборот днес възлезе на 1.79 млн. лв. Акциите на пет компании , включени в изчислението на BGBX40 отчетоха понижения от над 10% за седмицата. Спадът за Холдинг Пътища е от 23.68% до 0.058 лв., докато Спарки Елтос и Топливо загубиха 15.11 и 13.91 на сто. Понижението за Евроинс и Трейс Груп Холд пък е от съответно 13.07 и 10.48%, а Свилоза понижи оценката си с 9.96 на сто до 2.07 лв. Над 8% паднаха книжата на Енемона, Билборд и Синергон Холдинг. На плюс приключиха акциите на Елхим Искра и Юрий Гагарин, добавили 10.94 и 7.53 на сто, докато Софарма трейдинг и Индустриален Капитал Холдинг поскъпнаха с над 5 на сто.
Източник: profit.bg (10.06.2014)

Общото събрание на акционерите на Трейс Груп Холд е взело решение за разпределението на 3.057 млн. лв. под формата на дивидент, информират от компанията. Брутният дивидент на една акция е 0.126 лв., а нетният (само за акционерите физически лица) – 0.12 лв. за лот. Припомняме, че приходите за първите три месеца на 2014 г. на Трейс Груп Холд растат близо три пъти – от 19.8 млн. лв на 57.5 млн. лв. Очакванията на мениджмънта в началото на годината бяха, че приходите за първото тримесечие ще нараснат до 40 млн. лв. Въпреки ръста на постъпленията, дружеството отчита загуба от 191 хил. лв до 31 март, като тя е намалена от 2.7 млн. лв за година по-рано.
Източник: profit.bg (23.06.2014)

Трейс Груп Холд е регистрирало клон в столицата на Чехия – Прага, информират от дружеството чрез X3News. Управител на клона ще е инж. Николай Вълев, който е заместник-председател на Съвета на директорите на компанията. Припомняме, че на 12 май 2014 г. Сдружение „Летище Прага 2013”, с водещ партньор „Трейс Груп Холд” АД, подписа договор за строителство на „Разширяване на пречиствателна станция за отпадни води и пречиствателна станция за замърсени води Юг – Летище Прага Рузине". Стойността на договора е 290 303 000 чешки крони (10 578 404 евро), а финансирането е от „Летище Прага“ АД. В момента компанията изпълнява три обекта в Сърбия на обща стойност 60 млн. евро.
Източник: profit.bg (02.07.2014)

Най-голямата кърджалийска фирма за пътно строителство „Пътстройинженеринг“ вече е собственост на „Био майнинг“. Холдингът „Стара планина" продаде дяловото си участие в „Пътстройинженеринг" АД, град Кърджали. Сделката е реализирана на 11 юли при следните параметри: общ брой акции 64323 броя - 53,60% от капитала на дружеството; обща цена на пакета: 1 100 000 лева; купувач: "Био майнинг" АД, ЕИК 200363683. Купувачът е изплатил и всички задължения на „Пътстройинженеринг" към „Стара планина холд" АД. През 2013 година продажбите на предприятието представляват 4.3% от консолидираните годишни продажби на „Стара планина холд" АД. Управител на базираното на бул. „Беломорски" 79 дружество е Атанас Кюпреджиев. Както 24rodopi.com писа, на 29 април 2010 година „Стара планина холд" АД закупи от „Трейс Груп холд" АД 32 069 броя налични поименни акции с право на глас, представляващи 26,72% от капитала на Пътстройинженеринг АД, град Кърджали, за сумата от 800 000 лева. С тази покупка дяловото участие на „Стара планина холд" АД достигна общо 64323 акции или 53,6% от капитала на „Пътстройинженеринг" АД.
Източник: Други (14.07.2014)

Трейс Груп Холд с най-ниска оферта за доизграждането на обхода на Малко Търново „Трейс Груп Холд“ АД е с най-ниска оферта за доизграждането на обхода на Малко Търново от км 2+603,73 до включването в път І-9, съобщават от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Днес в агенцията бяха отворени ценовите предложения. Офертата на „Трейс Груп Холд“ е 1,34 млн. лв. без ДДС. Ценовото предложение на „Автомагистрали-Черно море" АД е 1,59 млн. лв. без ДДС, а на ДЗЗД Консорциум „Страбаг" е 1,48 млн .лв. без ДДС. С изпълнението на обекта съществуващият обходен път на гр. Малко Търново ще се свърже с път І-9 и трафикът от Бургас до ГКПП Малко Търново ще преминава извън града. Общата дължина на участъка е 700 метра. Индикативната стойност на проекта е 1,6 млн. лв. без ДДС. Проектът е по програма „Ново строителство“ на АПИ и се финансира изцяло от републиканския бюджет.
Източник: Инвестор.БГ (15.07.2014)

Промени в ръководството на свои дъщерни фирми обяви една от най-големите строителни фирми „Трейс груп холд“ в писмо до Комисията за финансов надзор и Българската фондова борса. От състава на Съвета на директорите и като изпълнителен директор на „Пи Ес Ай” АД е освободен Латьо Манахилов Латев. За изпълнителни директори са избрани Галин Николаев Михайлов и Георги Илиев Иванов. Михайлов е председател на Съвета на директорите на „Пи Ес Ай” АД, член е на СД на „Трейс Груп Холд” АД и управител на „Трейс Транс” ЕООД. Инж. Георги Иванов е завършил ВСУ ”Л. Каравелов”- София, специалност „Промишлено и гражданско строителство”. През 2003 г. започва работа в „Стар Сити” ЕООД като технически ръководител. От 2005 г. до 2007 г. последователно работи във фирмите „Вайбау”- Германия, и „Сиком плюс” ООД. От началото на 2008 г. е в структурата на „Трейс Груп Холд” АД. Инж. Иванов е бил ръководител на проекти като „Разширение на столичното метро в участъка от бул. ”Патриарх Евтимий” до бул. ”Черни връх” и „Допълнително проектиране и строителството на обект: Път ІІ-18 „Софийски околовръстен път в участъка от км 59 400 до км 61 629.18 и от км 0 000 до км 0 780”. Работил е по проекта за рехабилитация на път II-34 Плевен – Никопол. Бил е ръководител на обект "Изграждане на състезателно трасе за мотокрос фристайл на територията на спортна зала "Арена Армеец". Промяна има и в „Родопа Трейс“ ЕООД. На 2 юли дружеството е преобразувано в ЕАД, а собствеността е 100% на „Трейс Груп Холд“ АД. Дружеството се управлява от Съвет на директорите в състав Янко Куманов, Живко Илиев Недев и Мария Петрова Сурчева. За изпълнителен директор е избран Янко Куманов, който управлява дружеството от 2000 г. Янко Куманов е със средно техническо образование „Строителство и архитектура” и висше образование, специалност „Държавно управление и администрация”. Живко Недев работи в структурата на „Трейс Груп Холд” АД от 2010 г. и ръководи дейностите по договори за изпълнение на ТРП и ЗП на републиканската пътна мрежа на територията на ОПУ София, ОПУ Ловеч, ОПУ Стара Загора, ОПУ Смолян. Член е на СД на „Трейс Кърджали” АД. Мария Петрова Сурчева е завършила Икономически университет, гр. Варна, специалност „Маркетинг и мениджмънт”. Работила е последователно в „Бейт” АД, „Кавен Ирадис” ООД „Кавен Орбико” ООД на позиции счетоводител, старши счетоводител и главен счетоводител. В структурата на „Трейс Груп Холд” АД започва през 2008 година като счетоводител, а от 2011 г. е главен счетоводител.
Източник: Други (17.07.2014)

София Тех Парк с 3 първи копки С три първи копки президентът Росен Плевнелиев даде старт на проекта за изграждане на "София Тех Парк". Това са ключовите обекти, от които ще зависи бъдещето на целия проект. 10,4 млн. лв. без ДДС ще струва изграждането на лабораторния комплекс, където науката и бизнеса ще си сътрудничат в развиване на нови идеи и решения, които да са приложими на практика. Лабораториите ще се управляват съвместно от ръководството на "София Тех Парк" и БАН, заедно с нейните институти и университети, обясниха изпълнителният директор на проекта Елица Панайотова и председателят на БАН акад. Стефан Воденичаров. Комплексът се изгражда от Обединение "Телекомплект ТА" (което включва "Телекомплект" АД и "Тилев Архитекти" ООД). Около 9,2 млн. лв. трябва да бъдат инвестирани в бизнес инкубатора, в който стартиращи млади компании ще могат да развиват идеите си и да ги превърнат в готови продукти. Третият обект, чиято първа копка бе направена вчера, бе на "Експериментариума" и пешеходния мост към него. Именно това е сградата, в която външни посетители и деца ще могат интерактивно да се запознават с най-новите научни достижения. Музеят и довеждащото съоръжение ще бъдат изградени срещу 3,9 млн. лв. от Обединение "Експо Тех Парк" (което включва "Трейс груп холд" АД, "Планекс" ООД и "Иво Петров Архитекти" ООД). Проектът "София Тех Парк" се финансира с 50 млн. евро по ОП "Конкурентоспособност", като през втория програмен период е предвидено в него да бъдат инвестирани още 70 млн. евро от Европа.
Източник: Стандарт (25.07.2014)

Трейс Груп с нови договори за 1,5 млн. лв. На 14 юли Обединение "Парк Яворов", с партньори Трейс Груп Холд АД и Трейс София АД, е подписало договор за благоустрояване на централния градски парк в Чирпан. Стойността на договора е 798 хил. лв., а срокът за изпълнение - 95 календарни дни, съобщи холдингът чрез БФБ. Възложител е местната община. На 22 юли пък дъщерното на Трейс Груп Холд дружество Пи Ес Ай АД е подписало договор за благоустрояване на улици в Община Гурково. Стойността на договора е 739 хил. лв, а срокът за изпълнение - 46 календарни дни. Възложител е местната община, като проектът ще се осъществи със средства по програма "Растеж и развитие на регионите".
Източник: Стандарт (25.07.2014)

Кметът на Ловеч Минчо Казанджиев подписа договора за строително-монтажните работи в ж. к. „Червен бряг“. Изпълнител е „Трейс Груп Холд“ АД – София, спечелило обществената поръчка за това. Стойността на договора е 3 328 148 лв. Преди дни бе подписан и договорът за възстановяне на връзката между ул. „Васил Левски“ и парка „Стратеш“. Той е с „Пътинженеринг“ АД – Русе, и е на стойност 491 146 лв. Строително-монтажните работи и на двата обекта са по проекта „Зелена, достъпна и привлекателна градска среда в Ловеч“, финансиран от оперативна програма „Регионално развитие“ 2007-2013 г. Общата стойност на договора с управляващия орган на оперативната програма е 4 999 890 лв. В ж. к. „Червен бряг“ ще бъдат изградени пет детски площадки, две площадки за фитнес на открито, едно многофункционално спортно игрище, едно игрище за бадминтон, площадка за тенис на маса, квартална велоалейна мрежа, ще се извърши озеленяване, ще се монтира автоматична поливна система за всички озеленени площи, ще бъдат поставени беседки, градско обзавеждане, кошчета за отпадъци, питейни фонтани. По проекта ще бъде рехабилитирана голяма част от уличната и автоалейната мрежа в квартала, в това число и тротоарните настилки, с всичко необходимо за осигуряване на общодостъпна среда.Пътната връзка между ул. „Васил Левски” и „Стратеш” ще се укрепи чрез изграждане на подпорни стени, ще бъде реконструирано пътното платно, ще се постави улично осветление. По този начин ще се подобри транспортният достъп до „Стратеш”, ул. „Мадара” и Средновековната крепост „Хисаря”. Одобреният от управляващия орган проект е разделен на основни и допълнителни обекти, до момента е отпуснато финансиране само за тези два основни. При освобождаване на финансов ресурс ще бъдат отпуснати средства за изпълнение и на допълнителните обекти на интервенция. Целта на проекта е обновяване на ж. к. „Червен бряг“, осигуряване за жителите му на обновена, привлекателна, зелена, достъпна, предоставяща възможности за отдих, игри и спорт, физическа среда, както и осигуряване на лесен, безопасен и бърз достъп до парка „Стратеш“. Очаква се строително-монтажните работи да стартират в началото на август. http://lovechtoday.eu
Източник: Други (31.07.2014)

Трейс Груп Холд е сключило договор за 5.5 млн. лв. с Община Ловеч, става ясно от информация в Агенция по обществените поръчки. Съгласно договора компанията ще извърша строително-монтажни работи в жк Червен бряг. Дейностите включват рехабилитация на цялата улична и автоалейна мрежа в квартала в това число и тротоарните настилки с всички мероприятия по осигуряване на общодостъпна среда – снижения на тротоари, сигнализиране на пешеходни пътеки с тактилни плочи и маркиране на общодостъпни маршрути; извършване на всички дейности по, подмяна и поставяне на ново градско обзавеждане – пейки, беседки, кошчета за отпадъци, питейни фонтанки, изграждане на автоматична поливна система за всички озеленени площи, квартална велоалейна мрежа, 5 бр. детски площадки, 2 бр. площадки за фитнес на открито, рехабилитация на 1 бр. многофункционално спортно игрище, изграждане на площадка за тенис на маса, 1 бр. игрище за бадминтон, скейтбордна площадка за спортни занимания на деца от 12 до 18 години и 2 бр. площадки за домашни любимци. Предвижда се и монтаж на фотосоларни осветителни тела. Компанията ще извърши и корекция на Гознишка бара с цел изграждане на нова зелена система в жк Червен бряг, както и изграждането на нова 400-метрова лекоатлетическа писта. Вчера от компанията обявиха неконсолидираните си резултати към 30 юни, показали ръст на приходите от над 20 млн. лв. и печалба от 6.7 млн. лв. спрямо 720 хил. лв. за година по-рано.
Източник: profit.bg (01.08.2014)

От 1 август 2014 г. „Трейс Груп Холд” АД е започнал изплащане на дивидент за 2013 г. Брутният размер на дивидента за една акция е 0.026315789 лв., а нетният е 0.025 лв. Изплащането на дивидента се извършва съгласно изискванията на Закона за публично предлагане на ценни книжа и другите приложими норми на действащото законодателство – по договор с Централен депозитар АД и чрез клоновете на Уникредит Булбанк АД на територията на страната. Право да получат дивидент имат лицата, вписани в регистрите на „Централен депозитар” АД като акционери най-късно до 04.07.2014г. Акционерите на „Трейс Груп Холд” АД могат да получат своя дивидент до 31.12.2014 г. За акционерите, които имат клиентски подсметки при инвестиционен посредник, изплащането се извършва от съответния инвестиционен посредник. Ако в договора с Вашия инвестиционен посредник сте посочили банкова сметка, той е длъжен да преведе дивидента веднага след получаването му. Ако не е посочена банкова сметка, инвестиционният посредник съхранява сумата в особена сметка до 31.12.2014 г. Акционерите, които нямат сметки при инвестиционен посредник могат да получат дивидента си в клоновете на Уникредит Булбанк АД на територията на страната. Вие можете да посетите удобен за Вас клон на банката и да поискате изплащане на полагащия Ви се дивидент. Достатъчно е да представите документ за самоличност. След изтичане на определения срок дивидента може да бъде получен в офиса на „Трейс Груп Холд” АД, в гр. София, ул. „Никола Образописов” № 12 .
Източник: Други (07.08.2014)

Избраха изпълнител за възстановяването на пазар "Връбница" Общинското дружество "Пазари Север" ЕАД е класирало участниците в обществената поръчка за избор на изпълнител за възстановяването на пазарния комплекс "Връбница". Крайният срок за внасяне на обжалване срещу решението на възложителя е 18 август и ако такова не постъпи, ще бъде сключен договор за изпълнение с "БГ-АВС ИНЖЕНЕРИНГ" ДЗЗД. От конкурса са отстранени петима от кандидатите, а класираните са трима. "НСК София" ЕООД и "Трейс Груп Холд" АД са компаниите, класирани съответно на второ и трето място. Обектът се финансира по финансовия инструмент JESSICA и "Пазари Север" ЕАД, а проектът за възстановяване на комплекса е на архитектурното бюро "А.Д.А."
Източник: Строителство Градът (21.08.2014)

"Трейс Груп Холд" АД стана собственик на голямо строително предприятие в Сърбия. Дружеството се намира в Ниш и е структуроопределящо за източната част на страната. Стойността на сделката е приблизително 5 млн. евро. Активите му включват кариера за инертни материали, три асфалтови бази, над 100 строителни машини, транспортна техника, други производствени бази и офиси, съобщават от компанията. "Трейс Груп Холд" АД е на сръбския пазар вече 5 години. В момента изгражда над 48 км. нови шосета, като близо 30 км от тях са магистрални отсечки, на обща стойност над 95 млн. евро.
Източник: Стандарт (25.08.2014)

Обединение Трейс Инфра с водещ партньор Трейс Груп Холд е сключило договор с община Пордим за Реконструкция и рехабилитация на улици в гр. Пордим. Стойността на контракта е 1.427 млн. лв. без ДДС. Към полугодието компанията отчита печалба от 4.656 млн. лв., спрямо положителен финансов резултат от 77 хил. лв. към 30 юни 2013 г. Нетните приходи от продажби са 152 млн. лв., срещу 91.3 млн. лв. за година по-рано. Преди около седмица инж. Николай Вълев, заместник-председател на Съвета на директорите на Трейс Груп Холд сподели пред в. Стандарт, че „в момента компанията води разговори в Сърбия за използването на иновационна технология, която холдингът вече прилага в България. Тя е подходяща за рехабилитирането на пострадалите от наводненията пътища“. Става въпрос за авангардни методи за стабилизиране на всякакви видове почви и налични на терена материали. Благодарение на нея се изграждат в двойно по-кратки срокове пътища, съоръжения и паркинги. Скоро ще я презентираме пред кмета на Белград и в сръбското министерство на транспорта. Към нея има огромен интерес и от Катар, където направихме демонстрация и официалните анализи на местните лаборатории категорично доказаха ефективността й там, където традиционните технологии се оказаха безпомощни. Според нас това е нишата, в която можем да пробием там. Ако успеем да наложим тази технология в Катар, тя ще бъде приета и ще ни отвори и вратите в ОАЕ, Саудитска Арабия и Кувейт. Прочети повече на: http://profit.bg/news/Trejs-Grup-Hold-s-nov-dogovor,-tozi-put-v-obshtina-Pordim/nid-128029.html
Източник: profit.bg (08.09.2014)

Обединение „Водоснабдяване бенешов 2014“, в което Трейс Груп Холд АД е водещ партньор на EVT Stavby s.r.o., е сключило на 25 септември договор за строителство на „Групов водопровод Бенешов - Седличани“ в Чешката република. Стойността на договора е 10,253 млн. евро, като срокът за изпълнение е 30.10.2015 г. Възложител е Сдружение на общините Яворник-Бенешов, а финансирането е по ОП „Околна среда“, съобщи холдингът чрез БФБ. Договорът включва изграждане на 15 км довеждащ водопровод ф500 от чугунени тръби, изграждане и реконструкция на връзки, изграждане на нов резервоар, реконструкция на две помпени станции, доставка, монтаж и въвеждане в експлоатация на технологично оборудване. Това е вторият проект на Трейс Груп в Чехия. През май тази година холдингът започна строителство на „Разширение на Пречиствателна станция за отпадъчни води и Пречиствателна станция за замърсени води Юг – Летище Прага Рузине. Договорът е на стойност 10,597 млн. евро. Акциите на Трейс Груп днес прибавят 0,2% до 6,51 лв. за брой. Те поскъпват с 64% от началото на годината и със 71% за последните 12 месеца до пазарна капитализация от 157,5 млн. лв.
Източник: Инвестор.БГ (01.10.2014)

Трейс Груп Холд с договор за 5.7 млн. лв. Трейс Груп Холд е сключил договор за реконструкция и разширение на терминал “Меден Рудник” в Бургас като неразделна част от концепцията за въвеждане на Бърза автобусна линия (BRT) и оптимизация на транспортната схема на града. Терминал „Меден Рудник” е обособен като самостоятелен обект в ж. р. „Меден рудник” на мястото на така нареченото „обръщало на тролейбусите”. Договорът е на стойност 5.7 млн. лв. без ДДС. Пространството около сградата на терминала и около автобусните спирки е проектирано така, че да осигурява на пътниците качествено обслужване и безопасност, включително: добра осветеност на района - система за видеонаблюдение – интегрирано във видеонаблюдението на БРТ - озеленяване - достъпна среда за хора с увреждания и майки с деца. Терминалът (спирка 1А) включва: основна сграда - автобусен сектор за изхода на BRT – патформа с лека метална покривна конструкция, която осигурява видимост за шофьори и пътници. Към прилежащата територия на терминала (с отделни проекти) са ситуирани: автобусен сектор за входа на BRT (спирка 1Б) - тролейбусна спирка за изхода с конвенционален готов заслон - подходи и паркинг за изчакващи автобуси.
Източник: profit.bg (08.10.2014)

Трейс Груп Холд смени името на сръбската си компания Трейс ПЗП Ниш АД е новото име на сръбската компания ПЗП-Ниш, която наскоро бе придобита от Трейс Груп Холд. Дружеството ще се представлява заедно от изпълнителните директори Йовко Жилков и Милутин Гашевич. В съвета на директорите на компанията влизат Николай Вълев, Йовко Жилков, Милутин Гашевич, Десислава Николова и Предраг Спасов. Активите на дружеството включват кариера, трошачно-сортировъчна инсталация, три асфалтови бази, над 100 пътно-строителни машини, транспортна техника, офиси и др. В момента дружеството поддържа около 1300 км пътна мрежа и оперира на територията на 15 общини. От своя страна, Трейс Груп Холд е на сръбския пазар от 5 години. В момента дружеството изгражда 48 км нови шосета, 30 от тях магистрални, за общо 95 млн. евро. От вчера Трейс Груп Холд стартира новата си процедура по обратно изкупуване на собствени акции, като през следващите 6 месеца трябва да бъдат закупени 100 хил. лота на цени от 5 до 9 лв. за брой.
Източник: profit.bg (08.10.2014)

Трейс Груп Холд с договор за близо 12 млн. лв. Трейс Груп Холд подписа пореден милионен договор. Компанията бе избрана за изпълнител на допълнителни строително-монтажни работи на обект: Път II-18 „Софийски околовръстен път в участъка от км 59+400 до км 61+629,18 и от км 0+000 до км 0+780. Съгласно договора, Трейс Груп Холд ще извърши реконструкция на водопровод и канализация с увеличена дължина, реконструкция на два магистрални топлопровода, както и ще проектира и изпълни шумозаглушителните елемент по трасето. Вчера ви информирахме, че компанията е сключила и друг договор, чиято стойност бе за 5.7 млн. лв. От началото на седмицата дружеството стартира и новата си процедура по обратно изкупуване на собствени акции. В следващите шест месеца ще бъдат закупени до 100 000 акции на цени от 5 до 9 лв. за брой. От Трейс Груп Холд също така информираха, че на 17 октомври 2014 г. ще проведат среща с инвеститорите в офиса на компанията. Вчера книжата на дружеството се понижиха с 1.5% до 6.55 лв. за брой.
Източник: profit.bg (09.10.2014)

Кой изплаши чуждия капитал Ако през допреди няколко години пазарът на сливания и придобивания в България жужеше от активност, то през последните ситуацията изглежда все по-притихнала. Кризата, разбира се, изигра съществена роля в тази посока, като охлади апетита за риск на инвеститорите не само на местния пазар, а и в Европа и по света като цяло. Навън обаче постепенно активността започва да се съживява, докато в България броят на сделките остава ограничен, а размерът им отстъпва на наблюдаваното в силните години. Негативната картина се допълва от запазващата се вече пета поредна година тенденция на изтегляне на големи чуждестранни играчи – както стратегически, така и финансови инвеститори, които напускат пазара, а местата им се заемат от местни компании. Надолу, надолу От началото на годината до края на септември в страната е имало общо 55 сделки, включително и за миноритарни дялове, на стойност 644 млн. евро, сочат данни на EMIS-DealWatch. За сравнение - през първите девет месеца на миналата година броят на сключените сделки е бил 69. Общата им стойност пък е била 1.1 млрд. евро, посочват от консултантската компания, като отбелязват, че основната част от тази сума се дължи на покупката на "Глобул". Мобилният оператор стана собственост на норвежкия телеком Telenor, който плати 717 млн. евро за придобиването му от гръцката OTE, като в цената влизаха и задълженията на "Глобул". Тази година гигантска сделка отсъства. Но реалността е, че отново значителна част от общата сума за деветмесечието на 2014 г. също се дължи на една сделка – изкупуването на дела от 36.6% на американския финансов инвеститор The Rohatyn Group в "Хювефарма" от компания на братята Кирил и Георги Домусчиеви, които ще си върнат контрола над дружеството срещу 255 млн. евро. Данните на Ernst&Young също показват ясно свиването на инвестиционната активност в България. Според публикувания от компанията "Барометър на сливанията и придобиванията в Централна и Югоизточна Европа" към края на полугодието общият брой на финализираните в региона сделки е бил 630, което е с 4.4% по-малко спрямо година по-рано, а свиването се дължи най-вече на значителния спад в сделките в България – едва 39 в сравнение със 109 за периода януари - юни 2013 г. Общата им стойност също намалява и към края на полугодието е от порядъка на 800 млн. евро при около 900 млн. евро година по-рано, сочат данните на E&Y. Справка на "Капитал" показва, че сделките са на сходно ниво с 2013 г., но са много по-малки. За деветте месеца на миналата година е имало общо 33 сделки, докато тази те са 38. Част от тях обаче са вътрешни преструктурирания като "Булгартабак" и "Табак маркет". Няколко едри продажби са през съдия-изпълнители или са за компании, затънали в дългове, т.е. изчистване на дълго отлагани проблеми. "От гледна точка на обем сключените сделки през 2014 г. не биха могли да наваксат размера на големите сделки за периода от миналата година, каквито бяха например покупката на "Глобул" или на "Каолин". В това отношение през 2014 г. се открояваме от другите пазари от региона, където се случиха значими емблематични сделки като закупуването на Serbia Broad Band от KKR за 1 млрд. евро и в която Raiffeisen бяхме консултант, или придобиването на Mercator от Agrokor срещу 1.5 млрд. евро", коментира Юлиан Гиков, управляващ директор на Raiffeisen Investment за България. Трайни липси Ако трябва да се обобщи видяното дотук, то извън вече традиционния отлив на чужди инвеститори това е годината на пропадналите сделки и на изтеглянето на ритейлърите. Но и на придобиването на аутсорсинг и куриерски компании от външни стратегически купувачи. "Подобно на миналата година повече от 80% от сделките представляват отлив на чужди инвеститори за сметка на местни купувачи или просто смяна на чуждата собственост, т.е. не се наблюдава навлизане на повече западни инвеститори на българския пазар", посочват анализаторите от DealWatch. Както и през 2013 г., в повечето случаи сделките с чуждестранно участие са продиктувани от външни фактори като смяна на собствеността на компанията майка. Сред най-големите от тях беше смяната на собствеността в "Мтел" – българският мобилен оператор вече е част от портфолиото на мексиканския милиардер Карлос Слим чрез сделка за Telekom Austria. Подобен беше и случаят с местния бизнес на Cinema City, който в резултат от промяната в собствеността на компанията майка премина oт холандски към британски собственици. Сред директно излизащите от пазара чуждестранни играчи се открояват продажбите на някои от големите ритейл вериги като "Практикер", "Баумакс" и "Пикадили". В първите два случая излизанията на международните им собственици бяха продиктувани от финансови проблеми на родните им пазари – фалит на веригата Praktiker в Германия, висока задлъжнялост и губещ бизнес на BauMax в Австрия. При "Пикадили" водещ мотив се оказа желанието на чуждестранните инвеститори да излязат от местния пазар. Интерес към купуването на българския бизнес обаче проявиха само местни играчи. "Сделки като Baumax, Praktiker и Piccadilly показват желанието на чуждестранните стратегически инвеститори в определени индустрии да напуснат България и да се фокусират в по-значими за тях пазари", отбелязва Ивайло Спасов, управляващ партньор в Entrea Capital. В списъка на големите играчи, напускащи българския пазар, не липсват и представители на финансовия сектор. В началото на годината от одитирания отчет на Първа инвестиционна банка за 2013 г. стана ясно, че българската финансова институция е платила 46.94 млн. лв. (24 млн. евро) на унгарската MKB, която е част от групата на германската Bayern LB, за изкупуването на местното й подразделение – МКБ Юнионбанк. През януари беше обявено и изтеглянето от пазара на френската Credit Agricole, която продаде дъщерната си "Креди агрикол България" за 47.2 млн. евро на Корпоративна търговска банка (КТБ). Сделката беше финализирана в началото на юни, броени дни преди поставянето на КТБ, а впоследствие и на вече преименуваната "Търговска банка Виктория" под специален надзор от страна на БНБ. На българския пазар някои от най-големите очаквани сделки по продажба или по привличане на частен капитал претърпяха неуспех, казват консултанти. "Може да се каже, че това е годината на неосъществените или отложените сделки", смята Юлиан Гиков. Макропроблем Слабото представяне на България за пръв път има ясно българско обяснение - страната е политически нестабилна и започва да влошава икономическите си показатели. "Основният фактор, който притеснява международните инвеститори, е променливата макросреда и трудността да се правят средно- и дългосрочни прогнози", обяснява Ангел Келчев, мениджър "Сливания и придобивания" в E&Y. "Политическата нестабилност е един от факторите, който продължава да има отражение върху липсата на реален интерес от страна на чуждестранни инвеститори", смята и Росен Иванов, управляващ съдружник в BlackPeak Capital. По думите му сред факторите за това е и липсата на активна реклама на България като инвестиционна дестинация. Според Илко Стоянов, който е съдружник в българския офис на международната адвокатска кантора Schoenherr, също трябва да се работи в посока промотирането на България като инвестиционна дестинация. "Необходими са повече истории за успешни инвестиции в България. Тези истории не трябва да идват под формата на реклама, която, разбира се, има своята роля, а под формата на споделен успешен опит от реални инвеститори", отбелязва той. По думите му обаче засега по-силно се чуват гласовете, които се оплакват от средата в страната във връзка с лошата регулация в определени сектори, корупцията и липсата на правна сигурност. Ситуацията около съдбата на КТБ всъщност внася допълнителна нотка несигурност към и без това нестабилната политическа обстановка в страната. "Липсата на решителни действия по отношение на КТБ от редица институции вдъхва недоверие и несигурност по отношение на взимането на решение за инвестиции в България", посочва Ивайло Спасов. И допълва едрия проблем: закъснелите, а в някои сектори и пълна липса на реформи като съдебна система, образование, енергетика също допринасят значително за намаляване на интереса от страна на стратегически и финансови инвеститори. (http://www.capital.bg/biznes/kompanii/2014/10/17/2402191_koi_izplashi_chujdiia_kapital/)
Източник: Капитал (20.10.2014)

Трейс Груп с договори за 100 млн. евро в Сърбия Сръбското дружество Трейс ПЗП Ниш, което беше купено от Трейс Груп Холд, се очаква да обяви печалба от 2,3 млн. евро за 2014 г. Прогнозните резултати за 2015 г. са за печалба от 10 млн. евро. Това бе обявено на вчерашната годишна среща на инвеститорите на Трейс Груп Холд, предаде Profit.bg. Компанията продължава с усилията си за навлизане на пазара в Катар, а впоследствие и в страните от Персийския залив. Трейс Груп Холд завърши пилотен проект за стабилизиране на пустинен пясък в Катар. По този начин компанията ще стане партньор на големите фирми, опериращи в страната, а също и в Кувейт, Саудитска Арабия и др. Компанията обяви, че е спечелила и договор в Македония на стойност 18,5 млн. евро. Общата стойност на изпълняваните към момента договори в Сърбия надхвърля 100 млн. евро, а в Чехия - 25 млн. евро. От Трейс Груп Холд обявиха, че прогнозират неконсолидираната печалба за 2014 г. да надхвърли 9 млн. лв., като се очаква всички дружества от структурата в България да разпределят дивидент. Компанията възнамерява да започне и поетапно обновяване на машинния си парк.
Източник: Стандарт (20.10.2014)

Искат още един граничен пункт със Сърбия Проект за отваряне на нов граничен пункт между България и Сърбия при Трън-Петачинци са подготвили съседите. Надяваме се проектът да се финансира по новата програма за трансгранично сътрудничество между двете страни, каза кметът на Цариброд Небойша Иванов на втората работна среща между бизнеса и местните власти на двете държави, организирана от "Трейс Груп Холд". 34 млн. евро е ресурсът на новата програма, каза зам.-министърът на регионалното развитие Йорданка Чобанова. Очаква се програмата да бъде одобрена до декември, а първите проекти да стартират в средата на 2015 г. Това е добър инструмент за увеличаване на транспортните връзки между двете държави и икономическото сътрудничество. Това стана ясно от думите на председателя на сдружение "Български форум за транспортна инфраструктура" проф. Николай Михайлов. Отношенията между нашите страни никога не са били по-добри, заяви посланикът на Сърбия у нас Владимир Чургус.
Източник: Стандарт (24.10.2014)

„Трейс“ строи пътища за €100 млн. в Сърбия „Трейс Груп Холд“ разшири позициите си на пазара в Сърбия и вече изпълнява четири обекта за близо 100 млн. евро. Компанията строи участъци от магистрала Е 75, пътя Гърделица - Царичина долина, участъка Бела паланка - Пирот и отсечка- та от Димитровград до българската граница. „Сътрудничеството между двете държави се развива постоянно. За периода 2007-2013 г. България и Сърбия имат 140 съвместни проекта, 77 от които са приключили успешно. Общата стойност на програмата за транс гранично сътрудничество е 32 млн. лв., като за новия програмен период (2014-2020 г.) тя ще бъде увеличена с още 2 млн. лв.“ Това заяви заместник-министърът на регионалното развитие Йорданка Чобанова по време на втория българо-сръбски форум „Ролята на бизнеса в реализирането на ефективни проекти по трансгранично сътрудничество“. Събитието беше организирано по инициатива на „Трейс“. „Добре е, че една българска частна компания работи в Сърбия и дори прави паметници“, отбеляза сръбският посланик у нас Владимир Чургус. През февруари т.г. в Цариброд беше открит паметник на Васил Левски, дарение от „Трейс“. Кметът на града Небойша Иванов пожела на компанията да продължи да развива дейността си в Сърбия. Освен в западната ни съседка „Трейс“ започна изпълнението и на два проекта в Чехия - строителството на пречиствателна станция на летище Прага и на групов водопровод Бенешов - Седличани на обща стойност 20,8 млн. евро. През 2014 г. дружеството подписа договори за изграждане на Научно-технологичен парк - София, интермодален терминал в Пловдив, регионален център за управление на отпадъците в Стара Загора и др. Компанията прогнозира, че в края на годината ще излезе на печалба от 9 млн. лв. „Трейс” продължава с усилията си за навлизане на пазара в Катар и в страните от Персийския залив.
Източник: Преса (25.10.2014)

Още преди 6 години Трейс Груп Холд положи максимални усилия за излизане на международните пазари. Преценихме, че ако се задържим само на местния пазар, това означава стагнация, а излизането на външните пазари означава последователно развитие. Това заяви инж. Николай Вълев, член на борда на директорите на Трейс Груп Холд, в интервю за Profit.bg. Ето защо ние съсредоточихме нашите усилия за излизане на пазарите в Централна Европа, като понастоящем работим в Чехия (имаме два успешни проекта там), концентрирахме се към Балканите, което е традиционен пазар за българските строители и продължаваме да полагаме усилия за излизане на пазарите в Близкия изток, и по-конкретно в богатите държави от Персийския залив, където вече имаме създадени две смесени дружества – в Оман и Катар. Основните усилия обаче бяха насочени в съседна Сърбия, каза още Вълев. „Успяхме да спечелим четири големи проекта, чиято стойност е над 100 млн. евро. Преди 5 години приватизирахме Виор-Велика Морава, а наскоро закупихме ПЗП Ниш. Нашата оферта от 5 млн. евро бе най-високата, тъй като преценихме, че компанията има много голям потенциал." Само в рамките на месец и половина новозакупеното предприятие направи по-добри показатели, в сравнение с последните две години. „Имаме желание да пробием в Катар. Тъй като обаче сме наясно, че е много трудно това да се направи чрез широколентово представяне на една компания, сме се съсредоточили да пробием на един малък сегмент, който се оказа с голям заряд и интерес от страна на местните възложители. Става въпрос за един нов вид стабилизация на почви и материал, който се намира на място. В случая ние успяхме да стабилизираме пустинен пясък. Съответните проби бяха взети и всичко това е лизенцирано от националната лаборатория на Катар. Интересът е изключително голям, защото това би позволило изграждането на пътища, паркинги и други елементи от строителството по тази уникална технология", заяви Вълев. Ако това се случи в Катар, то лесно ще може да се мултиплицира в Бахрейн, Саудитска Арабия, Кувейт, ОАЕ и др.
Източник: profit.bg (28.10.2014)

Пълна промяна за бургаската "Автогара Юг" В началото на следващата седмица започва цялостна реконструкция на бургаската "Автогара Юг". Стартът на реиновацията ще бъде даден от 13.30 ч. от кмета на града Димитър Николов и изпълнителния директор на „Трейс Груп Холд” АД - инж. Боян Делчев, съобщи burgasinfo. В плана за ремонт е предвидено изграждане на Бърза автобусна линия и цялостна оптимизация на транспортната схема на Бургас. Реконструкцията на автогарата включва построяването на нова сграда на терминала, осигуряване на подходи и спирки за пристигащи и заминаващи автобуси, както и благоустрояване на околното пространство и осигуряването на достъпна среда за хора в неравностойно положение.
Източник: Новинар (03.11.2014)

Бургас ще разполага с нова автогара след осем месеца Само в рамките на осем месеца Бургас ще разполага с нова, модерна автогара. Изпълнител на проекта е Трейс Груп Холд, като строителството няма да промени разписанията в автогара Юг или да затрудни движението на автобусите. Преустройството и реконструкцията на терминал "Автогара Юг" и прилежащата територия са основен елемент от въвеждането на Бърза автобусна линия (BRT) и цялостна оптимизация на транспортната схема на град Бургас. Реконструкцията на "Автогара Юг" включва изграждане на нова сграда на терминала, осигуряване на подходи и спирки за пристигащи и заминаващи автобуси, благоустрояване на околното пространство и осигуряване на достъпна среда за хора в неравностойно положение. Стойността на проекта е 6.8 млн. лв.След проведена процедура за възлагане на обществена поръчка е избран изпълнител за реализиране на договора за строителство - "Трейс Груп Холд" АД. Проект "Интегриран градски транспорт на Бургас" е на обща стойност 130 894 784.10 лв. и се финансира по Оперативна програма "Регионално развитие" 2007 - 2013 г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие и от държавния бюджет на Република България. Реализацията на проекта има за цел модернизация на всички аспекти на обществения градски транспорт: обновяване на автобусния парк, въвеждане на бърза автобусна линия, реконструкция и модернизация на вторична транспортна инфраструктура, създаване на условия за алтернативно придвижване в градска среда, оптимизация на съществуващата схема на обществения транспорт, въвеждане на интелигентни системи за управление на транспорта. Успешното изпълнение на проекта ще доведе до създаване условия за подобрена мобилност за хората, намаляване на задръстванията и емисиите на вредни газове, подобряване безопасността на градския транспорт.
Източник: profit.bg (11.11.2014)

Големите в пътищата в битка за Западната дъга Най-големите родни пътностроителни фирми са подали оферти за изграждане на втората отсечка от Западната дъга на столичния околовръстен път. От общо 10 кандидати да построят 5,5-километровата отсечка, която започва малко след пресичането на река Карач, осем са родни сдружения или фирми. Две български компании са избрали да участват в търга самостоятелно - ГБС "Инфраструктурно строителство" АД и "ИСА 2000" ЕООД. Още 6 родни консорциума и обединения ще се конкурират с тях за поръчката, чиято индикативна стойност е 92,7 млн. лв. без ДДС. В битката участват консорциум "ХСП инвест-С3", в който влизат "Пътстрой Бургас" ЕООД, "СК-13 Пътстрой" АД, "Хидрострой" АД и "АБ Инвест НН" ЕООД. В консорциум "Западна дъга 2015" сили са обединили "Пътстрой-92" АД и "Пътища и съоръжения" ЕАД. "Трейс Груп Холд" АД и "Станилов" ЕООД са подали обща оферта от името на обединение "СОП Запад". Оферти е подало и ДЗЗД "Витоша 2014", в което участват "Инжстройинженеринг" ЕООД и "Автомагистрали Хемус" АД. В кандидата ДЗЗД "Европейски пътища" влизат "Джи Пи Груп" ООД, "Автомагистрали Черно море" АД и "Пътстройинженеринг" АД. А в ДЗЗД "Волуяк 2014" участват "ПСТ Груп" ЕАД и "Понсстройинженеринг" ЕАД. Самостоятелно е подала оферта в търга италианската компания "Серениссима Коструциони" СПА, а заедно кандидатстват чешката "Страбаг" АД и българското подразделение на едноименната австрийска фирма "Щрабаг" ЕАД. Проектът се финансира по първата ОП "Транспорт", тъй като обектът е продължение на магистрала "Люлин" и част от коридор номер IV на Трансевропейската транспортна мрежа, свързващ Видин с Кулата. В момента се изгражда първият участък на Западната дъга с дължина от 3 км, като изпълнител е "Трейс Груп Холд" АД. Изпълнителят на втория участък ще трябва да реконструира съществуващото околовръстно шосе и да изгради ново трасе. Предвидено е изграждането на 3 пътни възела, естакада над бъдещия бул. "Стефансон" и на нов път за гара Волуяк. Срокът за изпълнение на поръчката е 10 месеца. Критерият за избор на изпълнител е икономически най-изгодна оферта.
Източник: Стандарт (13.11.2014)

Трейс Груп Холд вече е едноличен собственик на Трейс Кърджали Трейс Груп Холд е придобило 50 хил. акции, представляващи 3.85% от капитала на Трейс Кърджали, информират от компанията. По този начин дружеството вече е еднолична собственост на холдинга, след като до този момент участието му възлизаше на 96.15 на сто. Промяната в статута на Трейс Кърджали от акционерно дружество в еднолично акционерно дружество е вписано в Търговския регистър на 11 ноември 2014 г. За първите девет месеца на 2014 г. Трейс Груп Холд обяви неконсолидирана печалба от 13.6 млн. лв. Година по-рано положителният финансов резултат на дружеството бе 4.7 млн. лв. Общите приходи от дейността на компанията достигат 95.8 млн. лв., като нарастват от 83.2 млн. лв. за първите девет месеца на 2013 г.
Източник: profit.bg (13.11.2014)

Трейс Груп Холд с два договора в Бургас за над 11 млн. лв. Трейс Груп Холд АД, като водещ партньор в обединение Трапезица, подписа договор за изпълнение на „Инженеринг на четири броя надлези, включително кръгово кръстовище „Трапезица” с община Бургас. Участието на компанията в обединението е 95%, а Виа План ЕООД е с 5 на сто. Срокът за изпълнение на проекта е 8 месеца, а неговата стойност е 4.367 млн. лв. Трейс Груп Холд подписа и договор за 6.8 млн. лв. за реконструкция на Автогара Юг в Община Бургас. За първите девет месеца на 2014 г. Трейс Груп Холд обяви неконсолидирана печалба от 13.6 млн. лв. Година по-рано положителният финансов резултат на дружеството бе 4.7 млн. лв. Общите приходи от дейността на компанията достигат 95.8 млн. лв., като нарастват от 83.2 млн. лв. за първите девет месеца на 2013 г.
Източник: profit.bg (14.11.2014)

Трейс Груп Холд е регистрирало ново дъщерно дружество – Евро транс лоджистикс. Компанията е с предмет на дейност: транспортна дейност, ремонт и поддръжка на транспортни средства, отдаване под наем на транспортни средства, международен и вътрешен транспорт и др. Управител на дружеството е Галин Михайлов, който е член на Съвета на директорите на Трейс Груп Холд, а също така е и в борда на директорите на ПСФ Мостинженеринг АД и Техностройинженеринг и оглавява Пи Ес Ай. Трейс Груп Холд е едноличен собственик на капитала на Евро транс лоджистикс. Припомняме, че преди седмица Трейс Груп Холд закупи дялове от две дъщерни дружества – Трейс София и Трейс Кърджали, като след сделките дружеството стана едноличен собственик на капитала им. През последните дни компанията сключи договори за над 11 млн. лв. с Община Бургас и договор за над 9 млн. лв. с Летище София.
Източник: profit.bg (24.11.2014)

Трейс Груп Холд сключи договори с Община Чепеларе Трейс Груп Холд, като водещ партньор в ДЗЗД Чепеларе, е подписало договори с Община Чепеларе за рехабилитация на общински пътища и реконструкция на водопроводната мрежа в с. Богутево. Стойността на двата договора е 6.26 млн. лв. Трейс Груп Холд участва с 51%, а Феникс Инженеринг Груп е с 41 на сто. Срокът за изпълнение на договорите е 3 месеца. Съгласно проектите ще бъдат извършена рехабилитация на два общински пътя с обща дължина от 10 км и ще бъде реконструиран водопровод с обща дължина 561 м. Акциите на Трейс Груп Холд са поскъпнали с 65.76 на сто от началото на 2014 г. до 6.45 лв. за брой.
Източник: profit.bg (25.11.2014)

Прогнозните консолидирани приходи от продажби на Трейс Груп Холд за цялата 2014 г. ще достигнат 360 млн. лв., пише в междинния доклад за дейността на компанията към 30 септември. Това е с 11.63 на сто повече спрямо година по-рано, когато дружеството обяви приходи от 322.5 млн. лв. В края на третото тримесечие на 2014 г. компанията има приходи от 234 млн. лв. и печалба от 3.88 млн. лв., която намалява от реализирания положителен финансов резултат от 7.26 млн. лв. за сравнимия период на 2013 г. Припомняме, че през третото тримесечие Трейс Груп Холд придоби сръбското дружество ПЗП Ниш, което по-късно преименува на Трейс ПЗП Ниш за 5 млн. евро. Преди около месец от Трейс обявиха, че от дружеството се очаква печалба от 2.3 млн. евро за 2014 г., а за 2015 г. печалбата ще достигне 10 млн. евро. Общите стойности към момента на изпълняваните договори в Сърбия надхвърлят 100 млн. евро, а в Чехия - 25 млн. евро. Голямата цел пред компанията обаче е пробивът в Катар. „Имаме желание да пробием в Катар", обяви в интервю за Profit.bg инж. Николай Вълев, член на борда на директорите на Трейс Груп Холд. Тъй като обаче сме наясно, че е много трудно това да се направи чрез широколентово представяне на една компания, сме се съсредоточили да пробием на един малък сегмент, който се оказа с голям заряд и интерес от страна на местните възложители, сподели той. Става въпрос за един нов вид стабилизация на почви и материал, който се намира на място. В случая ние успяхме да стабилизираме пустинен пясък. Съответните проби бяха взети и всичко това е лизенцирано от националната лаборатория на Катар. Интересът е изключително голям, защото това би позволило изграждането на пътища, паркинги и други елементи от строителството по тази уникална технология", заяви Вълев. Ако това се случи в Катар, то лесно ще може да се мултиплицира в Бахрейн, Саудитска Арабия, Кувейт, ОАЕ и др.
Източник: profit.bg (28.11.2014)

Трейс Груп Холд стана спонсор на най-титулувания тим в историята на женския футбол в бивша Югославия и настояща Сърбия - ЖФК „Машинац”, Ниш. Договорът беше подписан в края на миналата седмица между дъщерното дружество на холдинга „Трейс ПЗП Ниш”, представлявано от инж. Николай Вълев и президента на клуба Перица Кръстич в Ниш. "Решихме да подпишем този договор, защото искахме да помогнем на отбора и защото вярваме в амбицията и колективните ценности. Ще се опитаме да създадем всички условия, за да могат момичетата да тренират и да пътуват за мачовете”, заяви при подписването на договора представляващият „Трейс ПЗП Ниш” инж. Николай Вълев, който е ръководител на международното направление и зам.-председател на СД на холдинга. Той изрази надежда, че следващата година ще бъде успешна за тима, че той ще възстанови лидерските си позиции във вътрешното първенство и ще получи призови места в турнирите на УЕФА. Прочети повече на: http://profit.bg/news/Trejs-stana-sponsor-ZHFK-%E2%80%9EMashinats%E2%80%9D/nid-131895.html
Източник: profit.bg (04.12.2014)

Дъщерна компания на Трейс Груп Холд е подписала договор за поддържане на републиканските пътища на територията на ОПУ – Стара Загора. Стойността на договора е 10.2 млн. лв., а финансирането е от бюджета на АПИ и ОПУ Стара Загора. Изпълнител е Обединение „Пи Ес 2014“, с водещ партньор Пи Ес Ай с 70% участие и ПСК Ес Би Ес с 30%. Срокът за изпълнение на договора е 4 години. Ще бъде извършено превантивно, текущо и зимно поддържане, както и ремонтно – възстановителни работи на 782.5 км пътища. От Трейс Груп Холд информират, че от 6 октомври до 1 декември компанията е закупила общо 1500 собствени акции на цени от 6.45 до 6.68 лв. за брой. Днес книжата на компанията поевтиняват с 2.07% до 6.15 лв. за брой.
Източник: profit.bg (04.12.2014)

Трейс Груп Холд е подписало нови два договора за поддържане (превантивно, текущо, зимно и ремонтно – възстановителни работи при аварийни ситуации) на републиканските пътища. Те са за ОПУ – Смолян и ОПУ – Ямбол, като това се случва само ден след обявяването на договор с ОПУ- Стара Загора. Изпълнители по двата договора са съответно обединение „Смолян юг” с водещ партньор „Трейс Груп Холд” АД и партньори „ИСА 2000” ЕООД и „Родопа Трейс” АД, както и ДЗЗД „Ямбол” с водещ партньор „ПСФ Мостинженеринг” АД и партньори „Технострой – инженеринг 99” АД и „Родопа Трейс” ЕАД. Двете обединение ще поддържат респективно 539 и 598 км републикански пътища в Смолян и Ямбол. Финансирането и за двата проекта е от Републиканския бюджет, а дейностите ще бъдат изпълнявани по единични цени. Срокът за изпълнение е 4 години.
Източник: profit.bg (05.12.2014)